日: 2025年10月22日

2026年スバルクロストレックハイブリッドの試乗体験：パワーアップした性能と低燃費を両立。ワシントン州の曲がりくねった道で楽しさ実証。新型ハイブリッドSUVの走りの魅力をご紹介。

エルビス・プレスリーの旧ジェット機がアーカンソーの道路を走る驚きの光景。ロックンロールの王様が所有した伝説の飛行機が、あなたの想像を超える方法で移動中。

カディラックF1チームがインディ500王者サイモン・パジェノーをシミュレーションドライバーに起用。経験豊富なレーシングチャンピオンがF1マシン開発の要職を担当し、チームの未来を支えます。

ドッジが主力EV「チャージャー・バンシー」を廃止。800V充電搭載の最上位マッスルカー計画が中止に。ステランティスはV8エンジン回帰へ戦略転換。

ノースカロライナ州の「走る権利」法でレーシングサーキットを保護。騒音苦情による閉鎖から競技施設を守り、周辺3マイル以内の迷惑行為免除を明記。競技場存続を法的に保障。

2025年第3四半期のEV販売速報：連邦税制控除最終期に市場が激変。主要メーカーの生産・販動向を詳細分析。数字が語る電気自動車市場の真実。

タイ・ロペスがSECによりポンジ・スキームで告発。元人気YouTuber「Here in My Garage」で話題の人物が金融詐欺で窮地に。

GMとフォードが電気自動車税額控除を延長する巧妙な金融戦略を展開。リース契約者への割引確保でEV需要を維持。自動車市場に与える影響を分析。

2026年新型アウディQ3の物議を醸すシングルコントローラーを実体験。批判の多い新操作システムが運転体験に与える影響を検証。革新と実用性のバランスを徹底レビュー。

GM 3.1・3.4エンジンのプッシュロッド長さの重要な違いを解説。吸気と排気の混同は曲がったプッシュロッドやバルブ損傷の原因に。正しい設置方法でエンジン保護を。