Código P1287 BMW – Solenoide de conmutación para el circuito de control eléctrico del banco 2 de válvulas de inyección con asistencia neumática

| ¿Cómo se realiza la reparación del código BMW P1287?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cableado y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

| ¿Cuáles son los posibles síntomas del código BMW P1287?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

| ¿Cuál es el significado del código BMW P1287?

El solenoide de conmutación para las válvulas de inyección asistida por vacío, el circuito de control eléctrico del banco 2, es la descripción genérica del código BMW P1287, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1287 BMW OBDII.

Código P1287 BUICK – Sensor de posición del pedal del acelerador, 3 circuitos de bajo voltaje

| Código P1287 BUICK causas posibles

 
  • Posición defectuosa del pedal del acelerador (APP)
  • El haz de posición del pedal del acelerador está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito de posición del pedal del acelerador
 

| ¿Cómo se realiza la reparación del código P1287 BUICK?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cableado y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 

| ¿Cuáles son los síntomas posibles del código P1287 BUICK?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

| ¿Cuál es el significado del código P1287 BUICK?

Los sensores de posición del pedal del acelerador (APP) están ubicados en el conjunto del módulo de control del actuador del acelerador (TAC). El conjunto del módulo TAC está montado en el soporte del pedal del acelerador. Hay 3 sensores APP individuales en el módulo TAC. Se utilizan tres circuitos de señal separados, circuitos de referencia baja y circuitos de referencia de 5 voltios para determinar la posición del pedal del acelerador. Los voltajes de la señal del sensor APP aumentan cuando se presiona el pedal del acelerador.

Código P1287 CADILLAC – Sensor de posición del pedal del acelerador de 3 circuitos de bajo voltaje

Código P1287 CADILLAC: Causas, síntomas y soluciones

Causas posibles del código P1287

🔧 Fallo del sensor de posición del pedal del acelerador (APP)
🔧 Cableado dañado (circuito abierto o cortocircuito)
🔧 Conexión eléctrica deficiente (conectores corroídos, rotos o mal conectados)

¿Cómo reparar el código P1287?

✔ Comience por inspeccionar visualmente el cableado y los conectores asociados.
✔ Verifique el estado de los componentes eléctricos, especialmente las patillas de los conectores (rotas, dobladas o corroídas).
✔ Reemplace las piezas defectuosas si es necesario.

Síntomas del código P1287

⚠ Luz del motor encendida (o luz “Service Engine Soon”)

Significado del código P1287

El código P1287 está relacionado con los sensores de posición del pedal del acelerador (APP), que están integrados en el módulo de control del actuador del acelerador (TAC), ubicado en el soporte del pedal.

El sistema funciona con tres sensores APP independientes, cada uno con su propio circuito de señal, una referencia baja y una referencia de 5 voltios. Cuando se presiona el pedal, los voltajes de los sensores aumentan, permitiendo al sistema calcular con precisión la posición del acelerador.

Un mal funcionamiento en uno de estos sensores o en su circuito puede provocar errores en la gestión de la aceleración del vehículo, activando así el código P1287.

Si el problema persiste después de la inspección, se recomienda utilizar un equipo de diagnóstico para un análisis más detallado. 🚗🔍

Código P1287 CHEVROLET – Sensor de posición del pedal del acelerador 3 circuitos de bajo voltaje

| Código P1287 CHEVROLET causas posibles

 
  • Posición defectuosa del pedal del acelerador (APP)
  • El haz de posición del pedal del acelerador está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito de posición del pedal del acelerador
 

| ¿Cómo se realiza la reparación del código P1287 CHEVROLET?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cableado y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 

| ¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1287 CHEVROLET?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

| ¿Cuál es el significado del código P1287 CHEVROLET?

Los sensores de posición del pedal del acelerador (APP) están ubicados en el conjunto del módulo de control del actuador del acelerador (TAC). El conjunto del módulo TAC está montado en el soporte del pedal del acelerador. Hay 3 sensores APP individuales en el módulo TAC. Se utilizan tres circuitos de señal separados, circuitos de referencia baja y circuitos de referencia de 5 voltios para determinar la posición del pedal del acelerador. Los voltajes de la señal del sensor APP aumentan cuando se presiona el pedal del acelerador.

Código P1287 CHRYSLER – Tensión de alimentación del controlador de bomba de inyección de combustible baja

| Código P1287 CHRYSLER causas posibles

 
  • Circuito a tierra de la bomba de inyección de combustible abierto
  • Batería defectuosa
 

| ¿Cómo se realiza la reparación del código P1287 CHRYSLER?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cableado y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 

| ¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1287 CHRYSLER?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

| ¿Cuál es el significado del código P1287 CHRYSLER?

La condición de bajo voltaje de alimentación del controlador de la bomba de inyección de combustible es la descripción genérica del código P1287 Chrysler, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1287 Chrysler OBDII.

P1287 Código DODGE – Tensión de alimentación baja del controlador de la bomba de inyección de combustible

| Código P1287 DODGE causas posibles

 
  • Circuito a tierra de la bomba de inyección de combustible abierto
  • Batería defectuosa
 

| ¿Cómo se realiza la reparación del código P1287 DODGE?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cableado y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 

| ¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1287 DODGE?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

| ¿Cuál es el significado del código P1287 DODGE?

La condición de bajo voltaje de alimentación del controlador de la bomba de inyección de combustible es la descripción genérica del código P1287 Dodge, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1287 Dodge OBDII.

Código P1287 de GMC – Sensor de posición del pedal del acelerador de 3 circuitos de bajo voltaje

| Código P1287 GMC causas posibles

 
  • Posición defectuosa del pedal del acelerador (APP)
  • El haz de posición del pedal del acelerador está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito de posición del pedal del acelerador
 

| ¿Cómo se realiza la reparación del código P1287 GMC?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cableado y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 

| ¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1287 GMC?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

| ¿Cuál es el significado del código P1287 GMC?

Los sensores de posición del pedal del acelerador (APP) están ubicados en el conjunto del módulo de control del actuador del acelerador (TAC). El conjunto del módulo TAC está montado en el soporte del pedal del acelerador. Hay 3 sensores APP individuales en el módulo TAC. Se utilizan tres circuitos de señal separados, circuitos de referencia baja y circuitos de referencia de 5 voltios para determinar la posición del pedal del acelerador. Los voltajes de la señal del sensor APP aumentan cuando se presiona el pedal del acelerador.

Código P1287 HONDA – Circuito del sensor de presión de aceite del balancín de alta tensión

| Código P1287 HONDA causas posibles

  • Interruptor de presión de aceite del balancín defectuoso
  • El cableado del interruptor de presión de aceite del balancín está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del presostato de aceite del balancín

| ¿Cómo se realiza la reparación del código P1287 HONDA?

Comience verificando las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

| ¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1287 HONDA?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

| ¿Cuál es el significado del código P1287 HONDA?

El alto voltaje del circuito del interruptor de presión de aceite del balancín es la descripción genérica del código Honda P1287, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código Honda P1287 OBDII.

P1287 VOLKSWAGEN Código – Válvula de derivación del turbocompresor abierta

| Código P1287 VOLKSWAGEN causas posibles

 
  • Válvula de derivación del turbocompresor defectuosa
  • El cableado de la válvula de derivación del turbocompresor está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la válvula de derivación del turbocompresor
 

| ¿Cómo se realiza la reparación del código P1287 VOLKSWAGEN?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 

| ¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1287 VOLKSWAGEN?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

| ¿Cuál es el significado del código P1287 VOLKSWAGEN?

Válvula de Derivación del Turbocompresor Abierta es la descripción genérica del código Volkswagen P1287, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código Volkswagen P1287 OBDII.

Código P1288 – Sensor de temperatura de culata fuera del rango de autocomprobación

| Código P1288 causas posibles

 
  • Termostato defectuoso
  • Motor sobrecalentado
  • Nivel bajo de líquido refrigerante del motor
  • Sensor de temperatura de culata (CHT) defectuoso
  • Circuito del sensor de temperatura de culata abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de temperatura de culata
 

| ¿Cómo se realiza la reparación del código P1288?

Comience verificando las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 

| Notas técnicas del código P1288

Esto indica que el sensor de temperatura de culata (CHT) está fuera del rango de autocomprobación. El motor no está a una temperatura normal de funcionamiento.

 

| ¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1288?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

| ¿Cuál es el significado del código P1288?

El sensor de temperatura de culata (CHT) está montado en la pared de la culata y no está conectado a ningún paso de líquido refrigerante. El CHT envía una señal al módulo de control del tren motriz (PCM) indicando la temperatura de la culata. Si la temperatura supera los 126°C (258°F), el PCM desactiva cuatro inyectores de combustible a la vez. El PCM alternará los cuatro inyectores desactivados cada 32 ciclos del motor. Los cuatro cilindros que no reciben combustible actúan como bombas de aire para ayudar a enfriar el motor. Si la temperatura supera los 154°C (310°F), el PCM desactiva todos los inyectores de combustible hasta que la temperatura del motor desciende por debajo de 154°C (310°F).