P1220 BUICK – Circuit del sensor de posición de mariposa 2

P1220 BUICK Causas posibles

Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)

¿Cómo reparar el código P1220 BUICK?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

Síntomas posibles

Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1220 BUICK Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor consiste en realidad en 2 sensores de posición del acelerador individuales en una sola carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta a medida que se abre el acelerador. El circuito de señal del sensor TP se eleva hasta un voltaje de referencia de 5 voltios.

P1222 DODGE – Detección de fugas durante la conducción

P1222 DODGE Causas posibles

Reprogramar el módulo de control del motor (ECM)
Inyector de combustible defectuoso
El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible

¿Cómo reparar el código P1222 DODGE?

Síntomas posibles

Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)

P1222 DODGE Significado

Cuando el motor está en marcha (es decir, el motor gira pero no requiere inyección de combustible), el único suministro de combustible necesario para el riel se debe a una fuga natural en el sistema. La fuga natural depende directamente de la presión del riel. Se necesita una cantidad definida de combustible para superar la fuga natural, para diferentes presiones de combustible. El módulo de control del motor (ECM) establece Fuga detectada cuando el flujo de combustible supera un valor esperado. Cuando se detecta una fuga en el sistema, se inicia un contador. Cuando el contador alcanza un valor predeterminado, se establece una falla y se activa la reducción de potencia del motor. Cuando no se detecta la fuga, el contador realiza una cuenta regresiva, y una vez que el contador llega a cero, el motor vuelve a condiciones normales de funcionamiento. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el contador alcanza un valor calibrado.

P1220 CADILLAC – Circuito del sensor de posición del acelerador 2

P1220 CADILLAC Causas posibles

Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)

¿Cómo reparar el código P1220 CADILLAC?

Síntomas posibles

Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

P1220 CADILLAC Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor es en realidad 2 sensores de posición del acelerador individuales en 1 carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando el acelerador se abre. El circuito de señal del sensor TP se eleva a un voltaje de referencia de 5 voltios.

P1222 GMC – Circuito de control del inyector 1 intermitente

P1222 GMC Causas posibles

Inyector de combustible defectuoso 1
El cableado del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible 1

¿Cómo reparar el código P1222 GMC?

Síntomas posibles

Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)

P1222 GMC Significado

Con el motor en funcionamiento, el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un potencial de voltaje incorrecto en uno de los circuitos de accionamiento del inyector durante menos de 500 ms. Además, se establecerá el código P0200 si se detecta una falla en un componente o circuito.

P1222 JEEP – Detección de fugas durante la conducción de automóviles

P1222 JEEP Causas posibles

Reprogramar el módulo de control del motor (ECM)
Inyector de combustible defectuoso
El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible

¿Cómo reparar el código JEEP P1222?

Síntomas posibles

Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)

P1222 JEEP Significado

Cuando el motor está en funcionamiento (es decir, el motor está girando pero no requiere inyección de combustible), el único suministro de combustible necesario para el riel se debe a una fuga natural en el sistema. La fuga natural depende directamente de la presión del riel. Se necesita una cantidad definida de combustible para superar la fuga natural, para diferentes presiones de combustible. El módulo de control del motor (ECM) define Fuga detectada cuando el flujo de combustible supera un valor esperado. Cuando se detecta una fuga en el sistema, se inicia un contador. Cuando el contador alcanza un valor predeterminado, se establece una falla y se activa la reducción de potencia del motor. Cuando no se detecta la fuga, el contador realiza una cuenta regresiva, y una vez que el contador llega a cero, el motor vuelve a condiciones normales de funcionamiento. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el contador alcanza un valor calibrado.

P1222 TOYOTA – Circuito del motor del acelerador

P1222 TOYOTA Causas posibles

Motor del acelerador defectuoso
El haz del motor del acelerador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor del acelerador
Válvula de mariposa defectuosa
Engranaje de accionamiento del acelerador defectuoso

¿Cómo reparar el código P1222 TOYOTA?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)

P1222 TOYOTA Significado

El motor de control del acelerador es accionado por el módulo de control del motor (ECM) y abre y cierra la mariposa del acelerador. La condición completamente abierta de la mariposa del acelerador es detectada por el interruptor de posición de la mariposa del acelerador diésel, que está montado en el cuerpo de la mariposa. Si se almacena este código de diagnóstico de fallas (DTC), el módulo de control del motor corta la alimentación del motor de control del acelerador.

P1222 VOLKSWAGEN – Las válvulas de escape de corte de cilindro son cortas en B +

P1222 VOLKSWAGEN Causas posibles

Relé de parada defectuoso
El cableado del relé de parada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del relé de parada

¿Cómo reparar el código P1222 VOLKSWAGEN?

Síntomas posibles

Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)

P1222 VOLKSWAGEN Significado

Las válvulas de escape de corte de cilindro abreviadas como B+ son la descripción genérica del código Volkswagen P1222, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII Volkswagen P1222.

P1223 – Entrada baja del circuito del sensor de posición de la mariposa 2

P1223 Causas posibles

Actuador del control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 2)
El cableado del actuador del control del acelerador eléctrico (sensor TP 2) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del actuador del control del acelerador eléctrico (sensor TP 2)

¿Cómo reparar el código P1223?

¿Cuándo se detecta el código?

Se envía una tensión excesivamente baja del sensor 2 de posición de la mariposa (TP) al módulo de control del motor (ECM).

Síntomas posibles

Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

P1223 Significado

El actuador del control de la mariposa eléctrica consiste en un motor de control de mariposa, un sensor de posición de mariposa, etc. El sensor de posición de mariposa (TP) responde al movimiento de la válvula de mariposa.
El sensor de posición de la mariposa incluye dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que convierten la posición de la válvula de mariposa en una tensión de salida y envían la señal de tensión al módulo de control del motor (ECM). Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre de la válvula de mariposa y transmiten las señales de tensión al ECM. El ECM determina el ángulo de apertura actual de la válvula de mariposa a partir de estas señales y el ECM controla el motor del control del acelerador para ajustar correctamente el ángulo de apertura de la válvula de mariposa según las condiciones de conducción.

P1223 Nissan Altima Sedán

P1223 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN – Entrada baja del circuito del sensor de posición de mariposa 2

P1223 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN Causas posibles

Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 2)
El cableado del actuador de control del acelerador eléctrico (sensor TP 2) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del actuador de control del acelerador eléctrico (sensor TP 2)

¿Cómo reparar el código P1223 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN?

¿Cuándo se detecta el código?

Se envía una tensión excesivamente baja del sensor 2 de posición de mariposa (TP) al módulo de control del motor (ECM).

Síntomas posibles

Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor próximamente)

P1223 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN Significado

El actuador de control de mariposa eléctrica consta de un motor de control de mariposa, un sensor de posición de mariposa, etc. El sensor de posición de mariposa (TP) responde al movimiento de la mariposa.
El sensor de posición de mariposa incluye dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que convierten la posición de la mariposa en una tensión de salida y envían la señal de tensión al módulo de control del motor (ECM). Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre de la mariposa y transmiten las señales de tensión al ECM. El ECM determina el ángulo de apertura actual de la mariposa a partir de estas señales y controla el motor de control del acelerador para ajustar correctamente el ángulo de apertura de la mariposa según las condiciones de conducción.

P1223 AUDI – Circuito abierto de válvulas de escape de parada de cilindro

P1223 AUDI Causas posibles

Relé de parada defectuoso
El cableado del relé de parada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del relé de parada

¿Cómo reparar el código P1223 AUDI?

Síntomas posibles

Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)

P1223 AUDI Significado

Circuito abierto de las válvulas de escape de corte de cilindro es la descripción genérica del código Audi P1223, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1223 Audi OBDII.