P1210 VOLKSWAGEN – Válvulas de admisión para cilindro cortado corto en B +

P1210 VOLKSWAGEN Causas posibles

  • Relé de parada defectuoso
  • El cableado del relé de parada está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del relé de parada
 

¿Cómo reparar el código P1210 VOLKSWAGEN?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
 

P1210 VOLKSWAGEN Significado

Las válvulas de admisión para el cilindro de parada corto a B+ es la descripción genérica del código Volkswagen P1210, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII Volkswagen P1210.

P1211 – Presión de control del inyector no controlable Presión deseada superior/inferior

P1211 Causas posibles

  • Nivel bajo de aceite en el depósito
  • Mala calidad del aceite
  • Fuga en la junta tórica del inyector
  • Válvula reguladora de presión de inyección (IPR) defectuosa
  • Bomba de presión de aceite defectuosa
  • Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

¿Cómo es la reparación del código P1211?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Notas técnicas

Verifique que la calidad del aceite, la viscosidad y la calidad del combustible sean adecuadas para las condiciones de temperatura. Reemplace el aceite/combustible si es necesario.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1211 Significado

El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea la presión del sistema de control de inyección. El código de diagnóstico de fallas (DTC) indica que la presión de control de inyección (ICP) no cumplía con las especificaciones en condiciones normales de conducción.

P1211 NISSAN ALTIMA SEDAN – Unidad de control TCS

P1211 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN Causas posibles

  • Actuador ABS y unidad eléctrica (unidad de control)
  • Componentes relacionados con el ABS o ABS/TCS
 

¿Cómo reparar el código P1211 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empuje o corrosión.

 
 

¿Cuándo se detecta el código?

– La ECM recibe información de mal funcionamiento del actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control).

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)
 

P1211 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN Significado

La información de mal funcionamiento relacionada con el sistema de control de tracción (TCS) se transfiere a través de la línea de comunicación de la red de control (CAN) desde el “actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control)” al módulo de control del motor (ECM).

P1211 2003 INFINITI G35 – Unidad de control TCS

P1211 2003 INFINITI G35 Causas posibles

  • Actuador ABS y unidad eléctrica (unidad de control)
  • Componentes relacionados con el ABS o ABS/TCS
 

¿Cómo reparar el código P1211 2003 INFINITI G35?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.

 
 

¿Cuándo se detecta el código?

– El ECM recibe información de mal funcionamiento del actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control).

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)
 

P1211 2003 INFINITI G35 Significado

La información de mal funcionamiento relacionada con el sistema de control de tracción (TCS) se transfiere a través de la línea de comunicación de la red de control (CAN) desde el “actuador ABS y unidad eléctrica (unidad de control)” al módulo de control del motor (ECM).

P1211 NISSAN PATHFINDER – Sistema de control de tracción

P1211 2006 NISSAN PATHFINDER Causas posibles

  • Actuador ABS y unidad eléctrica (unidad de control)
  • Componentes relacionados con el ABS o el ABS/TCS
 

¿Cómo reparar el código P1211 2006 NISSAN PATHFINDER?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.

 
 

¿Cuándo se detecta el código?

– El ECM recibe información de mal funcionamiento del actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control).

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)
 

P1211 2006 NISSAN PATHFINDER Significado

La información de mal funcionamiento relacionada con el sistema de control de tracción (TCS) se transfiere a través de la línea de comunicación de la red de control (CAN) desde el “actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control)” al módulo de control del motor (ECM).

 

P1211 AUDI – Válvulas de admisión para circuito abierto de parada de cilindros

P1211 AUDI Causas posibles

  • Relé de parada defectuoso
  • El cableado del relé de parada está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del relé de parada

¿Cómo reparar el código P1211 AUDI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio próximamente)

P1211 AUDI Significado

Las válvulas de admisión para el circuito abierto de parada del cilindro son la descripción genérica del código Audi P1211, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1211 Audi OBDII.

P1211 BUICK – Circuit de flujo de masa de aire intermitente alto

P1211 BUICK Causas posibles

  • Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
  • El cableado del sensor de flujo de masa de aire (MAF) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de flujo de masa de aire (MAF)

¿Cómo reparar el código P1211 BUICK?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)

P1211 BUICK Significado

Circuito de flujo de masa de aire intermitente alto es la descripción genérica del código P1211 Buick, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1211 Buick.

P1211 CADILLAC – Circuito de flujo de masa de aire intermitente alto

P1211 CADILLAC Causas posibles

  • Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
  • El cableado del sensor de flujo de masa de aire (MAF) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de flujo de masa de aire (MAF)
 

¿Cómo reparar el código P1211 CADILLAC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

P1211 CADILLAC Significado

Circuito de flujo de masa de aire intermitente alto es la descripción genérica del código P1211 Cadillac, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII Cadillac P1211.

P1211 CHEVROLET – Circuito de flujo de masa de aire intermitente alto

P1211 CHEVROLET Causas posibles

  • Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
  • El cableado del sensor de flujo de masa de aire (MAF) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de flujo de masa de aire (MAF)

¿Cómo reparar el código P1211 CHEVROLET?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

P1211 CHEVROLET Significado

Circuito de flujo de masa de aire intermitente alto es la descripción genérica del código Chevrolet P1211, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII Chevrolet P1211.

P1211 FORD – Presión de control del inyector incontrolable Presión deseada superior/inferior

P1211 FORD Causas posibles

  • Nivel bajo de aceite en el depósito
  • Mala calidad del aceite
  • Fuga en el sello tórico del inyector
  • Válvula reguladora de presión de inyección (IPR) defectuosa
  • Bomba de presión de aceite defectuosa
  • Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

¿Cómo reparar el código P1211 FORD?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Notas técnicas

Verifique que la calidad del aceite, la viscosidad y la calidad del combustible sean adecuadas para las condiciones de temperatura. Reemplace el aceite/combustible si es necesario.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1211 FORD Significado

El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa la presión del sistema de control de inyección. El código de diagnóstico de fallas (DTC) indica que la presión de control de inyección (ICP) no cumplía con las especificaciones en condiciones normales de conducción.