Código P1317 BMW – Plausibilidad de la posición del árbol de levas «B»

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1317 BMW?

NOTA: Las causas indicadas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del árbol de levas

¿Cómo reparar el DTC P1317 BMW?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1317 BMW?

  • Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código BMW P1317?

La plausibilidad de la posición del árbol de levas “B” es la descripción genérica del código BMW P1317, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII BMW P1317.

Código P1317 de Ford – Línea de señalización ABS para carretera difícil atascada en tierra o en circuito abierto

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1317 Ford?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Sensor de velocidad ABS defectuoso
  • El cableado del sensor de velocidad ABS está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de velocidad ABS
  • Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

¿Cómo reparar el DTC P1317 Ford?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise si hay componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1317 Ford?

  • Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código Ford P1317?

El sistema de frenos antibloqueo (ABS) utiliza sensores de velocidad en las cuatro ruedas para determinar si el vehículo está en una superficie irregular que podría causar una detección falsa de fallos de encendido. El módulo de control del motor (ECM) desactivará la detección de fallos de encendido cuando la superficie se considere lo suficientemente rugosa como para generar una señal de fallos que podría establecer un código de diagnóstico (DTC) falso.

Código P1317 Hyundai – Bobina de encendido 3 anormal

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1317 de Hyundai?

NOTA: Las causas indicadas pueden no constituir una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Bobina de encendido defectuosa
  • El cableado de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido

¿Cómo reparar el DTC P1317 de Hyundai?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1317 de Hyundai?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código Hyundai P1317?

Bobina de encendido 3 anormal es la descripción genérica del código Hyundai P1317, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1317 de Hyundai OBDII.

Código P1318 – Línea de señalización ABS para carretera accidentada bloqueada en voltios de la batería

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1318?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Sensor de velocidad ABS defectuoso
  • El cableado del sensor de velocidad ABS está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de velocidad ABS
  • Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

¿Cómo reparar el DTC P1318?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1318?

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

¿Qué significa el código P1318?

El sistema de frenos antibloqueo (ABS) utiliza sensores de velocidad en las cuatro ruedas para determinar si el vehículo está en una superficie irregular que podría causar una detección falsa de fallos de encendido. El módulo de control del motor (ECM) desactivará la detección de fallos de encendido cuando la superficie se considere lo suficientemente rugosa como para crear una señal de fallos que podría establecer un código de diagnóstico (DTC) falso.

Código P1318 Hyundai – Bajo rendimiento de la bobina de encendido 3

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1318 de Hyundai?

NOTA: Las causas indicadas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Bobina de encendido defectuosa
  • El cableado de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bobina de encendido

¿Cómo reparar el DTC P1318 de Hyundai?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1318 de Hyundai?

  • Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código Hyundai P1318?

Bajo rendimiento de la bobina de encendido 3 es la descripción genérica del código Hyundai P1318, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1318 de Hyundai OBDII.

Código P1319 – Módulo de detección de voltaje de bujía de encendido, mal funcionamiento del circuito

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1319?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Módulo de detección de voltaje de bujía (VDM) defectuoso
  • El cableado del VDM de chispa está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del VDM de chispa
  • Circuito abierto o cortocircuito entre el VDM y el módulo de control del motor (ECM)

¿Cómo reparar el DTC P1319?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise si hay componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1319?

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código P1319?

Mal funcionamiento del circuito de reinicio del módulo de detección de voltaje de bujía del banco trasero 1 es la descripción genérica del código P1319, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1319.

Código P1319 Acura – Funcionamiento incorrecto del módulo de detección de voltaje de la bujía

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1319 Acura?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Módulo de detección de voltaje de bujía (VDM) defectuoso
  • El cableado del VDM de la bujía está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del VDM de la bujía
  • Circuito abierto o cortocircuito entre el VDM y el módulo de control del motor (ECM)

¿Cómo reparar el DTC P1319 Acura?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise si hay componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1319 Acura?

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código Acura P1319?

Función incorrecta del circuito de detección de voltaje de la bujía Banco 1 delantera

Código P1319 de Hyundai – Bobina de encendido de alto rendimiento 3

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1319 Hyundai?

NOTA: Las causas indicadas pueden no constituir una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Bobina de encendido defectuosa
  • El haz de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica del circuito de la bobina de encendido

¿Cómo reparar el DTC P1319 Hyundai?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1319 Hyundai?

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código Hyundai P1319?

Bobina de encendido 3 de alto rendimiento es la descripción genérica del código Hyundai P1319, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos otra información sobre el código P1319 Hyundai OBDII.

Código P1319 Volkswagen – Cortocircuito a tierra del circuito del sensor de golpeteo 1

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1319 Volkswagen?

NOTA: Las causas indicadas pueden no constituir una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Sensor de golpeteo 1 defectuoso
  • El cableado del sensor de golpeteo 1 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de golpeteo 1

¿Cómo reparar el DTC P1319 Volkswagen?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1319 Volkswagen?

  • Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código Volkswagen P1319?

Sensor de golpeteo 1 en cortocircuito a masa es la descripción genérica del código Volkswagen P1319, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1319 Volkswagen OBDII.

Código P1320 – Señal de encendido

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1320?

NOTA: Las causas indicadas pueden no constituir una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Unidad de transistor de potencia defectuosa integrada en la bobina de encendido
  • El circuito primario de encendido está abierto o en cortocircuito (circuito hacia las bobinas de encendido)
  • Mala conexión eléctrica del circuito primario de encendido (circuito hacia las bobinas de encendido)
  • Condensador del sistema de encendido defectuoso
  • Circuito del sensor de posición del cigüeñal

¿Cómo reparar el DTC P1320?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1320?

  • Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código P1320?

La señal de encendido del módulo de control del motor (ECM) se envía y amplifica mediante el transistor de potencia. El transistor de potencia activa y desactiva el circuito primario de la bobina de encendido. Esta operación de encendido y apagado induce el alto voltaje apropiado en el circuito secundario de la bobina. El código de anomalía de diagnóstico (DTC) se establecerá cuando la señal de encendido en el circuito primario no se envíe al módulo de control del motor durante el arranque o el funcionamiento del motor.