Obtén una solución para tu problema de palanca de cambios de Mercedes Benz atascada en parking con estos sencillos pasos
¿Alguna vez has arrancado tu Mercedes-Benz y descubierto que la palanca de cambios se negaba a pasar de Park (P) a Drive (D)? ¿O has apagado el coche pero no has podido volver a poner la palanca de cambios en posición Park? No te exasperes, no es un problema de la transmisión. Algunos pasos de solución de problemas pueden ayudarte a resolver el problema rápidamente.
Este artículo te mostrará cómo sacar manualmente el coche del parking y cómo solucionar los problemas de la palanca de cambios sin la ayuda de un mecánico.
Problemas de la palanca de cambios Mercedes Benz (Palanca de cambios Mercedes atascada: problema y soluciones)
Si la palanca de cambios de tu Mercedes-Benz con transmisión automática se ha bloqueado, puedes mover manualmente la palanca de Park (P) a Drive (D) usando la función de prioridad de la palanca de cambios que se encuentra en casi todos los modelos Mercedes-Benz, incluyendo Clase C, Clase E, Clase CL, Clase ML, Clase SLK y otros modelos.
Problema de la palanca de cambios Mercedes atascada en Parking
Si tu coche arranca bien, pero no logras poner la palanca de cambios en Drive y notas que la palanca está bloqueada, pueden acompañarla algunos síntomas:
- Mercedes atascada en Park (P) y se niega a pasar a D o N.
- Puede estar bloqueada en D, R, N y no volverá a Park (P).
- Imposible retirar las llaves del contacto.
- Imposible poner en marcha la transmisión Mercedes.
- La palanca de cambios Mercedes está bloqueada en el parking.
- Mercedes arranca, pero la transmisión no logra pasar el cambio.
- La palanca de cambios no se puede volver a la posición de parking (P) y no logras sacar la llave del contacto.
- El indicador de selección de velocidad P, N, R, D en el tablero no muestra la velocidad correcta.
Los coches Mercedes-Benz equipados con transmisión automática tienen un dispositivo de seguridad de bloqueo de la palanca de cambios. Cuando apagas el contacto, este dispositivo de seguridad bloquea la palanca de cambios en posición Park. Para mover la palanca de cambios de Park a Drive, vuelve a insertar la llave en el contacto y gírala a la posición adecuada.
El mecanismo de bloqueo permite que la palanca de cambios salga del modo de parking cuando presionas el pedal de freno y cuando giras el contacto a la posición I, II o Run.
Causas comunes por las que la palanca de cambios del Mercedes Benz se bloquea en el parking
La lista de razones más comunes por las que la palanca de cambios no sale o no se pone en parking e incluso no arranca incluye:
- Interruptor de la luz de freno defectuoso
- Baja tensión o batería descargada
- Líquido derramado sobre el conjunto de la palanca de cambios
- Solenoide de bloqueo de la palanca de cambios defectuoso
- Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
- Unidad de control de la transmisión (TCU) defectuosa
- Cable de la palanca de cambios roto o varilla de cambio doblada/suelta
Soluciones posibles | Desbloqueo de la palanca de cambios Mercedes
Si la palanca de cambios de tu Mercedes-Benz no logra salir del parking, primero verifica la batería. Después de comprobar que la batería está completamente cargada, busca un interruptor de la luz de freno defectuoso o un módulo de la palanca de cambios dañado.
Interruptor de la luz de freno
Es común que el interruptor de las luces de freno falle. Esto suele deberse a un problema de la transmisión bloqueada en Park. Cuando esto ocurre, la palanca de cambios no se liberará a menos que presiones el pedal de freno, lo cual es un buen funcionamiento. Una vez que el interruptor de las luces de freno deja de funcionar correctamente, la palanca de cambios no podrá saber si estás presionando o no el pedal de freno, lo que hará que se quede en parking. Evita comprobar si las luces de freno funcionan para determinar si el interruptor de las luces de freno funciona o no. Esta no es una prueba ideal para determinarlo.
Un síntoma importante que notas fácilmente cuando el interruptor de las luces de freno falla y no logras sacar el coche del parking es que las luces ESP, ABS o BAS también se encenderán. Esto indica que el interruptor de las luces de freno puede necesitar un reemplazo.
Conjunto de la palanca de cambios
El conjunto de la palanca de cambios puede funcionar mal debido al desgaste o a una falla interna. El solenoide de bloqueo de la palanca de cambios, ubicado dentro del conjunto de la palanca, puede fallar. Las piezas de plástico ubicadas dentro de la palanca de cambios pueden romperse. Si esto sucede, tendrás que sacar manualmente el coche del parking mientras esperas el reemplazo de la pieza.
Nota:
Puedes verificar el selector de cambios en tu cuadro de instrumentos. Si no muestra la posición actual de la palanca de cambios como P, R, N, D, es probablemente una buena señal de que el módulo de la palanca de cambios está defectuoso.
Batería
Una tensión de batería baja o descargada es una causa frecuente por la que la palanca de cambios no puede salir del parking. Debes reemplazar una batería descargada antes de proceder con otras reparaciones. Es bastante simple reemplazar la batería de tu coche.
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido debe estar en posición I, II o con el motor en marcha. Después de girar la llave en una de estas posiciones, la palanca de cambios se desbloquea del parking, mediante un cable o un interruptor electrónico. Si el cable o el interruptor de encendido falla, la palanca de cambios puede permanecer bloqueada en parking.
Desbloqueo de la palanca de cambios Mercedes | Cómo liberar manualmente la palanca de cambios bloqueada en parking
Evita forzar la palanca de cambios para pasar una velocidad, ya que puedes romper otras piezas al forzar el coche a moverse. Como alternativa, prueba los siguientes pasos para sacar manualmente tu coche del parking. Además, también puedes usar el mismo procedimiento para hacer que la palanca de cambios pase de la posición neutral o reverso a la posición de parking.
Pasos a seguir para sacar tu Mercedes del parking
- Aplica el freno de mano de tu coche.
- Inserta la llave en el contacto y gírala a la posición I, II o arranca el coche. Arrancar el coche no es obligatorio sino opcional.
- Mientras sigues estas instrucciones, presiona el pedal de freno y manténlo presionado para evitar que el coche ruede.
- Localiza el bloqueo/liberación de la palanca de cambios en la consola central. Se encuentra cerca de la palanca de cambios. Notarás una pequeña tapa de plástico que cubre este puerto.
- Retira la pequeña cubierta de plástico que sirve para almacenar monedas. Puedes usar un destornillador para levantarla.
- Puedes presionar el botón de desbloqueo manual usando un destornillador. Presiona y mantén el interruptor de prioridad.
- Usa el destornillador para empujar la pestaña de desbloqueo para liberar la palanca de cambios.
Solución de problemas de una palanca de cambios bloqueada que no arranca
Paso 1
Gira la llave a la posición II y presiona varias veces el pedal de freno; esto hará que el solenoide dentro de la palanca de cambios salga del parking. Escucha un clic proveniente del módulo de la palanca de cambios, quizás oigas el desbloqueo del solenoide. Si oyes el clic, es una buena señal. Significa que el contacto estimula el mecanismo de bloqueo y permite que el selector de cambios salga de la posición PARK.
Paso 2
Lee los códigos de falla consiguiendo un escáner de diagnóstico avanzado. Alternativamente, puedes conseguir un escáner de diagnóstico; son económicos y fáciles de usar. Usar un escáner OBD2 es simple, incluso para un principiante.
Paso 3
Después del paso 2, retira el interruptor de las luces de freno y hazle solución de problemas usando un multímetro digital. Si no tienes conocimientos sobre el funcionamiento del multímetro, puedes reemplazar el interruptor de las luces de freno en lugar de probarlo. El interruptor de las luces de freno es muy económico.
Paso 4
Si la palanca de cambios Mercedes-Benz todavía no se puede mover fuera de la posición de parking, puede ser que el módulo de selección de la palanca de cambios esté defectuoso. Esto puede deberse a una pieza de plástico rota dentro de la palanca de cambios o a bebidas derramadas sobre la consola central. Puedes abrir el módulo de la palanca de cambios y luego proceder a reemplazar la pieza de plástico rota.
Preguntas Frecuentes y Respuestas
¿Se requiere la función de bloqueo de la palanca de cambios?
El mecanismo de bloqueo de cambios es un dispositivo de seguridad en el coche y SÍ, es requerido. Esto se debe a que evita que el coche salga accidentalmente del parking.
¿Todos los coches Benz tienen un mecanismo de desbloqueo o anulación de la palanca de cambios?
Sí, todos los modelos, tanto antiguos como más recientes, tienen una función de bloqueo de la palanca de cambios.
Todavía no logro sacar mi Mercedes-Benz del parking después de intentar el desbloqueo manual
Utiliza otro objeto para liberar la palanca de cambios manualmente.
¿Puedo lubricar el mecanismo de la palanca de cambios?
Se debe tener precaución al lubricar las piezas del mecanismo de la palanca de cambios. Evita que el líquido penetre en los componentes electrónicos de la palanca de cambios. Puedes lubricar las piezas móviles así como la bola y el metal al vapor. Recurre a los servicios de un mecánico profesional si no estás seguro de qué piezas lubricar.
¿Cómo puedo sacar mi Mercedes-Benz del PARK para remolcarlo?
Puedes lograrlo usando el método descrito anteriormente para sacar tu Mercedes-Benz del parking.
No encuentro el disparador de la palanca de cambios en mi Mercedes-Benz
Algunos modelos Mercedes-Benz como la Clase S W220 y la Clase CL no tienen un agujero que permita liberar manualmente la palanca de cambios del parking. En este caso, puedes moverla manualmente hacia el parking.
Nota final sobre la palanca de cambios Mercedes Benz bloqueada en el parking y el desbloqueo de la palanca de cambios Mercedes
Si la palanca de cambios se niega a salir del parking a menos que presiones los frenos, primero debes verificar el interruptor de las luces de freno. Puedes pedirle a alguien que vigile las luces de freno cuando presiones el pedal. Si las luces de freno se encienden, significa que esta pieza está en buen estado. Luego, debes buscar un solenoide de bloqueo de la palanca de cambios defectuoso presionando el pedal de freno y escuchando un clic.
El sonido indica que el solenoide funciona bien.
Si tu coche ha pasado con éxito las dos pruebas enumeradas anteriormente, el problema puede ser causado por una pieza de plástico rota dentro del conjunto de la palanca de cambios. Estos trozos de plástico se rompen todo el tiempo, causando una palanca de cambios atascada. Algunos mecánicos pueden simplemente reemplazar todo el conjunto de la palanca de cambios, lo que cuesta aproximadamente $1,200.00 en el concesionario.
Espero que este artículo haya podido resolver tus problemas de la palanca de cambios Mercedes Benz.