Experimenta caladas del motor, viajes difíciles, pérdida de potencia del motor y olores y ruidos inusuales provenientes de su motor. Estos son síntomas comunes de fallos de encendido del motor, que ocurren cuando uno o más componentes necesarios para la combustión del motor se desvían de su funcionamiento previsto.
Los síntomas de fallos de encendido del motor no deben ignorarse, ya que un motor con fallos tendrá un rendimiento inferior y podría dañarse con el tiempo, incluso si es posible que pueda conducir durante un tiempo.
Su automóvil también experimentará un menor ahorro de combustible y mayores emisiones, ya que el motor se ve obligado a trabajar más para compensar el/los cilindro(s) que no funcionan correctamente.
Descubra cómo ocurren los fallos de encendido de un motor, los síntomas y las causas comunes de los fallos de encendido del motor, y cuánto cuesta reparar un motor con fallos.
Cómo es un fallo de encendido y cómo ocurre
Para comprender mejor los síntomas y las causas de los fallos de encendido del motor, primero debe entender cómo funciona el motor de un automóvil. Los conceptos básicos del funcionamiento de un motor sentarán las bases para explicar cómo puede tener fallos de encendido.
El bloque del motor alberga los cilindros del motor, dentro de los cuales los pistones suben y bajan, creando energía. Cuantos más cilindros tenga un motor, más potente será. Los motores suelen tener cuatro, seis u ocho cilindros.
Se inyecta una mezcla precisa de combustible y aire en el cilindro. La chispa se enciende, creando una pequeña combustión o explosión que obliga al pistón a bajar sucesivamente dentro de cada cilindro.
Esto ocurre en cada cilindro con unos instantes de diferencia y en un momento preciso. La energía generada por la combustión se transfiere a las ruedas a través del cigüeñal, lo que impulsa el automóvil hacia adelante.
Todo el proceso requiere una precisión estricta para que el motor funcione correctamente. Incluso una ligera desviación en un componente afectaría el rendimiento del motor.
Un fallo de encendido es lo que ocurre cuando uno de los tres componentes – el combustible, el oxígeno o la chispa – no funciona en el momento adecuado. Por ejemplo, si la relación aire-combustible es incorrecta, la mezcla puede no quemarse en absoluto o explotar prematuramente.
Además de este momento incorrecto, el problema también puede provenir de los componentes mecánicos del sistema, como el cilindro en sí.
Un fallo de encendido no significa que su automóvil necesariamente dejará de funcionar, y si solo un cilindro tiene fallos, los otros pueden continuar funcionando normalmente. Sin embargo, notará una desaceleración notable en el funcionamiento de su motor.
Síntomas más comunes de fallos de encendido del motor
Pérdida de potencia
Puede haber una pérdida de potencia palpable resultante de un vehículo que funciona con menos cilindros de lo normal. Otro síntoma es una breve vacilación en el suministro de potencia cuando presiona el pedal del acelerador.
Ruidos del motor
Uno de los síntomas más comunes de fallos de encendido del motor es un ruido muy perceptible proveniente de su motor. Si está familiarizado con los sonidos habituales de los automóviles, notará cuando ocurra un sonido anormal.
Durante un fallo de encendido, el motor emitirá un ruido repentino que puede describirse como un chasquido, un estornudo o un petardeo.
Un retorno de llama ocurre cuando el combustible no quemado sale del cilindro durante la carrera de escape, luego se enciende más adelante en el sistema por la chispa del siguiente cilindro y explota ruidosamente fuera del sistema de escape.
De lo contrario, puede notar un cambio general en el ruido del motor si un cilindro no funciona en absoluto, ya que un automóvil de cuatro cilindros ahora solo tendrá tres cilindros en funcionamiento.
Olor inusual
Las paredes de los cilindros dañadas a veces pueden provocar fugas de líquidos, lo que resulta en un olor principalmente a gas con matices de aceite o refrigerante.
El olor del refrigerante quemado será un poco “dulce”. Este es más difícil de identificar porque diferentes tipos de fallos de encendido pueden provocar diferentes fugas que conducen a diferentes olores.
Escape inusual
Cuando los fallos de encendido del motor impiden que el combustible se queme correctamente o se mezcle adecuadamente, notará gases de escape excesivos.
Esto también puede ocurrir cuando tiene fugas que provocan problemas de compresión que resultan en la mezcla de refrigerante o aceite en la reacción de combustión.
Cualquier cosa en la cámara de combustión que no sea aire o gasolina afectará la capacidad del vehículo para quemar la mezcla como se esperaba.
Su escape puede ser inusualmente espeso o a veces teñido de azul si hay aceite quemándose durante la combustión. Los gases de escape oscuros y cargados de hollín podrían indicar una mezcla aire-combustible rica o una acumulación de carbono.
Motor que se cala
Los fallos de encendido a veces pueden provocar dificultades para arrancar el vehículo o que el motor se cale en ralentí. El calado ocurre con mayor frecuencia al ralentí pero eventualmente incluso mientras se conduce, lo que sería particularmente peligroso.
El calado del motor es aún más probable cuando se exige al motor con una carga alta de accesorios, por ejemplo, cuando se espera en un semáforo con el aire acondicionado, los faros y la radio encendidos.
Mala conducción
Los automóviles ahora están equipados con amortiguadores y otras tecnologías destinadas a minimizar la sensación de baches en la carretera o el retumbar del motor. Uno de los síntomas comunes de fallos de encendido del motor , incluso cuando solo un cilindro tiene fallos de encendido, es una conducción notablemente temblorosa.
Las vibraciones excesivas mientras el vehículo está en movimiento son comunes, especialmente si los fallos de encendido son causados por un problema mecánico. La gravedad varía según las revoluciones y a menudo es peor al ralentí.
Aceleración brusca
Si su automóvil tiembla durante la aceleración pero no al ralentí, probablemente se enfrente a un fallo de encendido del motor. La aceleración ejerce presión sobre el motor, y un motor con fallos tendrá dificultades para realizar esta tarea porque no funciona en condiciones óptimas.
Mala aceleración
Puede experimentar tanto una aceleración brusca como una mala aceleración con un fallo de encendido del motor.
Cuando la relación aire/combustible se desvía debido a un sensor de O2 defectuoso, la mezcla puede ser demasiado rica o demasiado pobre en combustible. En algunos modelos, esto activará algo llamado “modo cojo”.
Se trata de un dispositivo de seguridad que le permite salir de la carretera de manera segura en caso de un problema con el motor, lo que limitará significativamente la aceleración. Poner un automóvil en modo cojo también es un síntoma común de sobretensión del motor.
Luz de verificación del motor
Es un indicador bastante vago de lo que está mal, sin embargo, tenga en cuenta que la luz Check Engine se encenderá y apagará cuando su motor tenga fallos. Este es uno de los pocos problemas del motor que causa esto, ya que otros generalmente provocan que la luz se encienda y se mantenga.
¿Qué causa un fallo de encendido en los automóviles?
¿Qué causa los fallos de encendido de un automóvil? Un motor depende de tres elementos para encender el cilindro : una cantidad adecuada de combustible, oxígeno para quemar el combustible y una chispa para el encendido. La insuficiencia o ausencia de uno de estos elementos resultará en fallos de encendido del motor.
Otras razones posibles podrían ser fugas de vacío, sincronización de encendido incorrecta y un resorte de válvula desgastado. ¡Hablemos de algunos síntomas de fallos de encendido del motor y sus causas !
1. El sistema de encendido
Las piezas de encendido, incluidas las bujías, los cables de bujías y las bobinas, se desgastan o corroen con el tiempo. Tienen una vida útil específica y deben reemplazarse después de ese tiempo.
Cuando una o más de estas piezas comienzan a desgastarse, llega un momento en que las bujías ya no reciben suficiente electricidad para crear chispas.
Esto comenzará con breves fallos intermitentes y empeorará con el tiempo. Sin embargo, la mayoría de los elementos del sistema de encendido son económicos y fáciles de reparar.
2. Verifique los componentes del sistema de combustible
Si el problema no proviene del sistema de encendido, debe verificar las piezas del sistema de combustible a continuación.
Estos componentes también se desgastan, pero a un ritmo más lento