Significado de “Verificar el sistema AWD”
Si ves el mensaje “Verificar el sistema AWD” en tu panel de instrumentos, indica que existe un problema con el sistema de tracción integral de tu vehículo, ya sea un Toyota Highlander, RAV4, Lexus RX350 u otro.
Aunque es más común en modelos Toyota y Lexus, otros fabricantes utilizan mensajes similares para alertar sobre problemas relacionados con el sistema de tracción total. Puedes ver un mensaje que diga “R.DIFF TEMP”, una luz de “Check Engine”, “Check AWD System” o simplemente “AWD”.
Causas de los problemas del sistema AWD
1) Diferencial sobrecalentado
Un diferencial sobrecalentado es un desencadenante bastante común de las advertencias del sistema de tracción integral. Los diferenciales pueden sobrecalentarse cuando conduces el coche con neumáticos no coincidentes o cuando conduces de forma agresiva durante largos periodos. Es más probable que el diferencial se sobrecaliente en climas cálidos y en condiciones de conducción extremas.
2) Nivel bajo o líquido de transmisión o diferencial viejo
Si el fluido de tu diferencial está viejo, demasiado bajo o es del tipo incorrecto, las piezas internas del diferencial o del conjunto de transmisión no se lubricarán correctamente. Esto puede provocar un desgaste acelerado, resbalamientos, chirridos, crujidos y otras sensaciones inusuales mientras conduces.
Si recientemente has reemplazado el fluido de tu transmisión o diferencial y comienzas a notar estos problemas, verifica que hayas usado el fluido con las especificaciones correctas. Tu manual de propietario debe contener una lista de especificaciones que debes seguir para cada tipo de fluido.
3) Neumáticos no coincidentes
Los sistemas de tracción integral suelen ser más sensibles a las diferencias en el diámetro de los neumáticos. Esto se debe a que muchos sistemas de tracción total se implementan utilizando uno o más diferenciales de deslizamiento limitado. Dado que estos diferenciales tienen como objetivo limitar el deslizamiento de las ruedas, generan calor. Un calor excesivo puede desgastar el diferencial prematuramente.
Los diferenciales de deslizamiento limitado deben trabajar más cuando las ruedas giran a velocidades diferentes durante largos períodos, como ocurriría cuando los diámetros de los neumáticos no coinciden. Si descubres que uno o más neumáticos no coinciden, a veces puedes encontrar una tienda de neumáticos que pueda “rasurar” un neumático para que la profundidad de la banda de rodadura coincida con la de los cuatro.
Nunca olvides rotar tus neumáticos para no encontrarte en esta situación. Rotar los neumáticos es bastante económico, pero reemplazar una parte de un sistema de tracción integral te costará mucho si descuidas esta tarea de mantenimiento.
4) Problemas de transmisión
Las transmisiones son componentes esenciales del tren motriz que transfieren potencia a cada uno de los diferenciales en un sistema AWD. Muchos diferenciales delanteros y centrales están integrados en la caja de la transmisión. A esto el fabricante a menudo lo denomina conjunto de transmisión.
Los problemas de transmisión pueden causar una serie de inconvenientes para el sistema AWD, incluyendo problemas para cambiar de marcha, deslizamiento de la transmisión y chirridos. Desafortunadamente, muchos problemas de transmisión requieren reparaciones costosas.
5) Problemas con los sistemas de control de tracción o control de estabilidad
No todos los sistemas AWD funcionan de la misma manera. Algunos vehículos dependen en gran medida de sus sistemas de control de tracción o estabilidad para limitar el deslizamiento de las ruedas. Si experimentas problemas con tus sistemas de control de tracción o estabilidad, probablemente también verás una advertencia AWD en el tablero.
Los sistemas de control de tracción y estabilidad son en su mayoría electrónicos, pero utilizan ampliamente los sensores de velocidad de las ruedas (también llamados sensores ABS). Asegúrate de que tus sensores de velocidad de las ruedas funcionen correctamente. Puedes verificar la velocidad de tus ruedas usando una herramienta de escaneo de alta calidad.
6) Sensores desconectados, problemas de cableado, mala conexión a tierra
A veces, la causa de un problema del sistema AWD puede ser tan simple como un sensor desconectado o un problema de cableado. Los sistemas AWD modernos utilizan componentes electrónicos y software sofisticados para monitorear y controlar el sistema AWD. Algunos sistemas AWD utilizan los frenos para controlar el deslizamiento de las ruedas, lo cual es más barato y fácil de implementar que un diferencial de deslizamiento limitado.
Un sensor desconectado, un cable con el aislamiento desgastado o una mala conexión a tierra pueden activar una advertencia del sistema AWD si la ECU detecta una entrada errónea. Aunque los problemas de cableado pueden ser un gran dolor de cabeza, encontrar un sensor desconectado es bastante simple si tienes un manual de servicio de fábrica.
Si acabas de trabajar en el vehículo, a menudo es bastante fácil repasar tus pasos para asegurarte de no haber olvidado volver a conectar nada una vez finalizadas las tareas de mantenimiento.
7) Problemas con un motor eléctrico o una batería híbrida
Algunos vehículos híbridos utilizan un motor de gasolina para un eje y un motor eléctrico para el otro. Los vehículos eléctricos pueden usar dos motores: un motor para cada eje del vehículo. Si hay un problema con un motor eléctrico o la batería híbrida, es posible que uno o más ejes no reciban potencia.
Si experimentas un problema con la batería híbrida o un motor eléctrico, deberías ver una advertencia adicional en el tablero que indique este problema. Las baterías híbridas pueden deteriorarse con el tiempo, pero son reemplazables. Desafortunadamente, el costo de reemplazar una batería híbrida puede ser extremadamente alto.
Preguntas Frecuentes
¿Qué debo hacer si se enciende la luz de advertencia del sistema AWD?
Si la luz del sistema AWD se enciende, es importante que hagas inspeccionar tu vehículo lo antes posible. Como se mencionó anteriormente, la luz puede indicar varios problemas, algunos más graves que otros.
Si tienes acceso a un escáner OBD2, úsalo para ver qué códigos de error están almacenados en el ECM que podrían estar causando que se encienda la luz AWD y parte de ahí. De lo contrario, programa una cita con tu concesionario local o con un buen mecánico independiente especializado en tu marca de vehículo.
¿Puedo seguir conduciendo mi vehículo si la luz “Verificar el sistema AWD” está encendida?
No se recomienda conducir tu vehículo cuando te alerta de un problema con el sistema de tracción integral. Continuar conduciendo tu vehículo con la luz AWD encendida puede causar daños adicionales a tu vehículo y potencialmente ponerte en peligro a ti y a tus pasajeros.
¿Con qué frecuencia debo hacer revisar mi sistema AWD?
Se recomienda hacer revisar tu sistema AWD al menos una vez al año o según las recomendaciones del fabricante de tu vehículo. El mantenimiento y las inspecciones regulares pueden ayudar a prevenir problemas con tu sistema AWD y garantizar que funcione como debería.