¿Qué es un Subframe o Subchasis en un Coche?
Un subframe, o subchasis, es un armazón que mantiene unidos los componentes de la suspensión. Esto incluye los amortiguadores, los resortes y los puntales. Un subframe tiene dos funciones principales. En primer lugar, asegura la integridad estructural del vehículo. En segundo lugar, permite que la carrocería se mueva libremente sin afectar al sistema de suspensión.
Cuando un coche choca contra algo duro, la carrocería se desplaza hacia adelante y hacia abajo. Si el subframe no estuviera presente, todo el chasis se movería y descendería al mismo tiempo. En este caso, la suspensión no tendría forma de absorber el impacto.
Los subframes suelen estar fabricados de acero, pero también pueden estar hechos de otros materiales como el aluminio. Se fijan al chasis principal mediante pernos.
¿Qué es un Elevador de Subframe?
Un elevador de subframe es un dispositivo que permite levantar el chasis del suelo sin tener que retirar el chasis completo del vehículo. Esto puede ser útil si estás trabajando en la parte inferior del coche o realizando otras tareas que requieren acceso al tren de rodaje.
Para utilizar este método, se debe colocar un gato (o algo similar) bajo el vehículo. El gato se inserta en el orificio del subframe y se aprietan los pernos hasta que el subframe esté seguro. Luego, se reposiciona el gato y se fija el elevador de subframe al mismo. Finalmente, se baja el armazón sobre el elevador y se fija con los pernos.
Los elevadores de subframe se utilizan para levantar y bajar la parte delantera de un coche, camión o SUV. Permiten que los vehículos más altos tengan distancia al suelo manteniendo un centro de gravedad bajo.
¿Qué es una Caída del Subframe?
Una caída del subframe ocurre cuando el armazón (o chasis) de tu coche desciende debido a la falta de componentes de suspensión adecuados. Esto puede suceder si los amortiguadores están gastados o rotos, haciendo que el vehículo pierda su capacidad para absorber impactos. Si esto ocurre, el coche puede dar la sensación de haber perdido el control durante la conducción.
¿Cuál es el Propósito de una Caída del Subframe?
El propósito de una caída del subframe es evitar que el vehículo vuelque. Para lograrlo, las ruedas delanteras se levantan del suelo y las ruedas traseras se bajan. Esto permite que el vehículo ruede sin riesgo de inclinarse excesivamente.
¿Para qué Sirve una Caída del Subframe?
La caída del subframe se utiliza para reemplazar todo el sistema de suspensión. En este caso, implicaría retirar la mitad delantera del chasis del coche. Si el subframe cae, los pernos que sostienen el brazo de control inferior y el muñón de la rueda salen del armazón.
Esto permite que los brazos de control superiores se muevan libremente y puede causar daños si no se manejan correctamente. Cuando esto sucede, el sistema de suspensión delantero no logra mantener el vehículo recto. Esto hace que las ruedas pierdan adherencia y se deslicen bajo el vehículo.
Si notas algún tipo de vibración o balanceo durante la conducción, debes detenerte inmediatamente. Es posible que tengas una caída de subframe dañada.
¿Qué es un Subframe en un Coche?
Los subframes se utilizan para mantener unidos los componentes de la suspensión de tu vehículo. Se usan para fijar los amortiguadores a la carrocería del coche. De esta manera, los amortiguadores pueden moverse libremente sin verse afectados por el chasis principal del vehículo.
El subframe conecta el muñón de la rueda al brazo de control. Esto permite que la rueda se mueva independientemente de la carrocería del coche. Además, el subframe contiene el resorte y los amortiguadores.
Kit de Elevación Subaru S-Ambar
¡El kit de elevación Subaru S-AMBAR fue creado para aumentar la potencia y el rendimiento de tu vehículo! Este kit de elevación incluye todo lo necesario para instalar este sistema, incluyendo conectores de subframe delanteros y traseros, soportes del travesaño, brazos de control superiores, brazos de control inferiores, pernos del muñón de la rueda, enlaces de la barra estabilizadora y mucho más.
Características principales:
- Brazos de control inferiores: Se utilizan para conectar el muñón de la rueda al chasis. Permiten que el sistema de suspensión suba y baje libremente sin atascarse.
- Bujes del brazo de control superior: Se utilizan para fijar los brazos de control superiores al chasis.
- Conectores de subframe: Se utilizan para fijar el subframe al chasis principal.
¿Qué es un Subframe Trasero en un Coche?
Un subframe trasero es un armazón que soporta el conjunto del motor y la transmisión. Conecta los componentes de la suspensión trasera a la estructura de la carrocería. Un subframe trasero normalmente va atornillado directamente al chasis y puede estar soldado o remachado.
En algunos vehículos, este armazón está integrado en la estructura de la carrocería. Este tipo de chasis se utiliza normalmente en coches con tracción delantera.
Cómo Reparar un Subframe en un Coche
- Retira los pernos del armazón.
- Utiliza un martillo y un cincel para retirar las fijaciones antiguas.
- Limpia cuidadosamente la zona usando aire comprimido. Aplica una pequeña cantidad de aceite penetrante en las roscas de la fijación nueva.
- Inserta la nueva fijación en el agujero hasta que toque fondo.
- Retira la rueda del vehículo.
- Utiliza un destornillador para retirar todos los tornillos que mantienen unido el armazón.
- Vuelve a colocar la rueda del vehículo.
- Aprieta los pernos con una llave de tubo.
- Pon el vehículo en marcha.
- Si el problema persiste, lleva tu vehículo a un mecánico profesional.
Preguntas Frecuentes sobre Subframes
¿Qué es un subframe en un vehículo?
Los subframes son los armazones que sostienen el sistema de suspensión de tu coche. Normalmente se encuentran bajo la carrocería del vehículo. Los subframes se usan para conectar el chasis y los componentes de la suspensión, permitiendo que se muevan independientemente unos de otros. Existen dos tipos: subframe delantero y subframe trasero.
Subframe Delantero: Contiene los muñones de la rueda, los brazos de control, la barra estabilizadora y los amortiguadores. Conecta el motor y la transmisión con el resto del coche.
Subframe Trasero: Contiene el conjunto del eje y el árbol de transmisión. Conecta el diferencial a la transmisión.
¿Cuánto Cuesta un Subframe?
Un subframe puede costar entre 150 y 500 dólares, dependiendo del tipo que necesites. El precio varía según el material del que esté fabricado. Un subframe de acero soldado suele ser más económico que uno de aluminio atornillado.
¿Para qué Sirve un Subframe en un Coche?
Los subframes se utilizan para mantener unidos los componentes de la suspensión delantera. Suelen fijarse al chasis mediante pernos que pasan a través de orificios en el subframe. Pueden estar hechos de acero, aluminio o magnesio. El aluminio es más ligero que el acero pero más pesado que el magnesio. El magnesio es el material más ligero utilizado para fabricar subframes.
¿Dónde está el Subframe en un Coche?
Los subframes se encuentran bajo el parachoques delantero y detrás del compartimento del motor.
¿Qué es un Subframe para un Coche?
Un subframe es un armazón que soporta el sistema de suspensión de un vehículo. En los coches, normalmente se sitúan bajo la carrocería. Tienen dos objetivos: proporcionar un punto de montaje para los amortiguadores y ayudar a distribuir el peso uniformemente sobre el chasis.
¿Cuáles son las Funciones Principales del Subframe de un Coche?
El subframe del coche tiene dos funciones principales. Primero, proporciona rigidez estructural al vehículo. Segundo, transfiere el peso del motor y la transmisión al chasis. Esto permite que el motor y la transmisión funcionen correctamente sin ejercer una presión excesiva sobre la carrocería del vehículo.
¿Qué es el Subframe de un Coche?
Los subframes son los armazones que mantienen unidos el motor y la transmisión. Suelen ubicarse bajo el capó del vehículo y pueden retirarse si es necesario reemplazar el motor.
¿Qué es un Subframe Delantero en un Coche?
Un subframe delantero es un armazón que se fija directamente a la parte delantera del vehículo. Se utiliza para proporcionar soporte estructural adicional al sistema de suspensión delantera. Pueden ser de acero o aluminio.
Los subframes de aluminio son más ligeros que sus homólogos de acero, pero no tienen la misma resistencia. Los de acero son más fuertes, pero pesan mucho más. Se utilizan en coches como el Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger y muchos otros. Son visibles en la parte inferior del capó.
¿Cuánto Cuesta un Coche con Subframe?
El precio de un subframe para coche oscila entre 150 y 500 dólares. Sin embargo, el precio varía en función de su tamaño, tipo y peso.
¿Es Caro un Subframe?
No, los subframes no son particularmente caros. Suelen costar entre 150 y 500 dólares cada uno, dependiendo de la cantidad que compres.
¿Dónde se Encuentra el Subframe Trasero en un Coche?
El subframe trasero se localiza detrás del motor y la transmisión. Es donde se monta la caja del diferencial. La caja del diferencial es responsable de transferir la potencia desde las ruedas delanteras a las traseras (o viceversa, dependiendo de la tracción).
¿Se Puede Conducir con un Subframe en Mal Estado?
¡Sí! Es posible conducir con un subframe en mal estado. Pero si tu coche ha estado parado durante mucho tiempo, es posible que los silentblocs de goma se hayan secado y endurecido. Esto significa que ya no mantendrán unidos los componentes de la suspensión. Si esto ocurre, necesitarás reemplazarlos antes de volver a circular.
¿Qué es un Daño en el Subframe?
El daño en el subframe es causado por vibraciones excesivas del motor que pueden perjudicar el sistema de suspensión de tu vehículo. Esto puede derivar en un desgaste irregular de los neumáticos, fallo prematuro de los componentes de la suspensión y otros problemas.
¿Se Puede Reemplazar un Subframe en un Coche?
Sí, se puede reemplazar un subframe en un coche. Sin embargo, esto depende de la experiencia del mecánico, especialmente si tiene experiencia trabajando en subframes. Si necesitas reemplazar todo el armazón, sería una opción mucho mejor que intentar hacerlo tú mismo.
¿Para qué Sirve un Subframe?
Los subframes se utilizan para conectar tu chasis a otros armazones. Te permiten unir diferentes partes del tren de rodaje. Los subframes vienen en muchas formas y tamaños, pero tienen dos cosas en común. Primero, están diseñados para mantener tu chasis firmemente en su lugar. Segundo, están diseñados para evitar que tu chasis se mueva en exceso.
Conclusión
La elevación del subframe es una forma excelente de aumentar la tracción, pero puede dañar tu vehículo si no se realiza correctamente. Si estás considerando hacer esto, asegúrate de tener el equipo adecuado y los conocimientos necesarios para llevarlo a cabo. Siempre debes utilizar equipo apropiado y seguir las instrucciones del fabricante.
Si notas que tu coche emite ruidos extraños durante la conducción, revisa el subframe. Un subframe doblado puede dañar otras partes del vehículo, incluidos los soportes del motor y el soporte de la transmisión.
Para reparar un subframe doblado, se debe retirar el conjunto de ruedas. Después de eso, el caliper de freno y el muñón de la rueda deben ser retirados del armazón para proceder con la reparación o sustitución.