Cuando se trata de modificaciones de coches, algunas mejoras realmente potencian el rendimiento y el estilo. Pero otros intentos desafortunados de personalización de vehículos son simplemente inútiles, pasados de moda o incluso ridículos.
Prepárate para menear la cabeza y reírte de alerones gigantes destinados a volar, neones horteras y modificaciones absurdas que no tienen nada que ver con los vehículos.
#1 – Faros/luces traseras tintados
Reducir deliberadamente la cantidad de luz emitida para ver (y ser visto) por la noche puede ser una de las modificaciones más estúpidas jamás creadas. Las tintas sombreadas del mercado de accesorios en faros y luces traseras pretenden parecer amenazantes pero a menudo causan ceguera.
Pero incluso los niveles legales de superposiciones y lentes ahumadas a menudo desencadenan multas por reparación al oscurecer la claridad de la iluminación. Más allá de una funcionalidad reducida, las luces tintadas complican el reemplazo de bombillas. Tu viaje debe iluminar la confianza mediante la claridad, sin entrecerrar los ojos para ver y ser visto a través de modificaciones de iluminación oscuras.
#2 – Suspensión extremadamente baja
Una modificación de coche poco práctica es cuando los propietarios bajan su vehículo tan bajo que el coche literalmente roza el suelo. Aunque una ligera bajada puede mejorar la maniobrabilidad, algunos van al extremo, bajando su coche a una pulgada de la acera.
Mientras le da a tu vehículo un aspecto impresionante, también destruye la maniobrabilidad ya que tu tren de rodaje se come los badenes y te quedas atascado en los bordillos de aparcamiento.
#3 – Iluminación de bajos con neón
Nada grita “estoy tomando decisiones de vida cuestionables” como los neones instalados bajo tu coche. Aunque cierta iluminación ambiental puede ser genial en el interior, el neón bajo la carrocería pertenece a los años 90 con las Reebok Pumps. Claro, podría darle a tu Civic un ambiente cyberpunk, pero destruye cualquier intento de parecer elegante.
Las únicas cosas que iluminan los kits de bajos son los badenes y los accidentes de tráfico. Así que si deseas obtener la estética brillante en la oscuridad de una nave espacial radiactiva, ahorra tu dinero y conduce cerca de Chernóbil en su lugar. La iluminación de bajos con neón es pasada de moda y totalmente inútil.
#4 – Puertas Lambo
A menos que conduzcas un Lamborghini con puertas de tijera reales, gastar mucho dinero para modificar tus puertas para que se abran verticalmente grita más una crisis de los cuarenta que una mejora de rendimiento. Claro, las puertas de tijera se ven elegantes en un Diablo, pero no tienen cabida en tu sedán de 10 años.
Los kits de puertas Lambo son notoriamente extraños, transformando tus puertas en aves de rapiña propensas a averías. Las puertas Lambo pertenecen a los Lambos, no a tu coche proyecto.
#5 – Intermitentes transparentes
Los intermitentes transparentes pueden parecer discretos pero reducen la visibilidad y la seguridad. Reemplazar las bombillas naranjas por bombillas transparentes oculta las intenciones de giro a otros conductores. Más allá del camuflaje de las señales direccionales importantes, los cristales transparentes están prohibidos en la mayoría de las regiones porque comprometen la claridad.
Aunque una iluminación sutil puede acentuar el estilo de vehículos de gama alta, las luces esenciales deben destacar la función y no ocultarla. Los intermitentes transparentes se integran cuando destacar cuenta más.
#6 – Enormes sistemas de estéreo/altavoces que ocupan todo el maletero
Aunque los sistemas de audio masivos pueden aumentar el volumen, devoran el espacio de carga. Mientras que altavoces de calidad mejoran la acústica de tu viaje, algunas configuraciones DIY van demasiado lejos.
Transformar todo tu maletero en una caja de subwoofers puede impresionar a algunos, pero destruye la utilidad. Con apenas espacio para una bolsa de deporte, la forma ha ido demasiado lejos antes que la función. Aunque los decibelios que sacuden las paredes y las vibraciones que hacen temblar el suelo parecen geniales al principio, probablemente te arrepentirás de haber perdido la practicidad y tus vecinos te odiarán.
#7 – Cajas de techo vacías solo para aparentar
Ponerse una caja de carga en el techo solo por el aspecto perjudica el consumo de combustible sin ninguna utilidad adicional. Mientras que las cajas de almacenamiento aumentan la capacidad de transporte si se usan correctamente, las cáscaras vacías solo añaden una resistencia innecesaria. Más allá de desperdiciar combustible transportando aire innecesario, invitan a miradas perspicaces a reírse al detectar su bombo hueco.
El almacenamiento en el techo debe destacar las capacidades reales y no fabricarlas mediante un engaño visual. Deja de lado la galería de techo hasta que esté lista para la acción real.
#8 – Falsas cubiertas de pinzas de freno
Poner cubiertas decorativas en las pinzas de freno originales se esfuerza por fingir la credibilidad de rendimiento. Mientras que las pinzas de repuesto pueden mejorar el frenado, las falsas son todo apariencia. Estas cubiertas deslizantes pretenden imitar el aspecto de kits de frenos grandes reales, pero su estilo inútil no engaña a nadie.
Más allá de una estética innecesaria, pueden reducir el enfriamiento del sistema de frenos e incluso caerse durante la conducción. No pagues por imitaciones que estorban tus frenos. Si las pinzas mejoradas son solo por apariencia, considera usar ese dinero para mejoras reales de frenos en lugar de falsas cubiertas de pinzas.
#9 – Tuercas de rueda con pinchos
Las tuercas de rueda con pinchos huecos intentan parecer malvadas sin los inconvenientes sucios. Pero estas tuercas de rueda falsamente mortales no ofrecen ningún beneficio más allá de puntos de estilo cuestionables. Aunque no presentan riesgo de pinchazo, no obstante pueden aflojarse y causar daños colaterales a frenos y suspensión.
Y su imagen imponente suscita presión legal similar en algunas áreas. Si buscas puntos de estilo con tus ruedas, invierte en aleaciones reales, no en pinchos de plástico. Deja la apariencia hostil de las tuercas de rueda a los coches de villanos de cine, no a tu conductor diario.
#10 – Llantas cromadas masivas
Más grande no siempre es mejor cuando se trata de llantas cromadas. Mientras que ruedas de mayor diámetro pueden mejorar el rendimiento si se instalan correctamente, algunos exageran con rodillos cromados gigantes que parecen completamente desproporcionados. Las llantas cromadas sobredimensionadas pueden brillar, pero gritan mal gusto cuando eclipsan el caucho.
Más allá de la apariencia, las ruedas sobredimensionadas pueden reducir la comodidad de conducción, la maniobrabilidad e incluso el ahorro de combustible. Las ruedas grandes brillantes también atraen a ladrones. En lugar de cromados enormes y molestos, invierte esos fondos en aleaciones ligeras de tamaño apropiado que realmente mejoren tu conducción.
#11 – Tomas de aire de capó no funcionales
Aunque destinadas a parecer aerodinámicas, las tomas de aire de capó no funcionales son todo apariencia e inútiles. Estas adiciones cosméticas intentan imitar la apariencia de verdaderas tomas de aire dinámicas que alimentan forzosamente el motor con aire. Pero sin conectarse realmente al sistema de admisión de aire, no sirven para nada más allá de un estilo cuestionable.
Las cucharas adhesivas de plástico solo desencadenan risas, no potencia. Si el objetivo es mejorar la respiración del motor, ahorra tu dinero para mejoras legítimas de rendimiento que aumenten la potencia. De lo contrario, terminarás con falsas rejillas de ventilación sin valor que solo vacían tu cartera.
#12 – Trabajos de pintura mate mal ejecutados
Aunque la pintura mate puede parecer increíble cuando se hace bien, las aplicaciones descuidadas resultan problemáticas. Obtener un acabado liso y plano requiere una técnica de preparación y pulverización meticulosa. Pero algunos entusiastas demasiado ambiciosos terminan con capas manchadas e irregulares de un bote de spray.
Más allá de una estética horrible, la pintura mate defectuosa carece de durabilidad, provocando daños por remolinos, rayos UV y arañazos. Ahorra a tu viaje ser un horror y a tu cartera las repeticiones. Quédate con pintura aplicada por profesionales o envolturas de calidad en lugar de intentar el mate barato.
#13 – Falsas rejillas de ventilación
Las falsas rejillas de ventilación son posiblemente una de las modificaciones de coche más estúpidas. Se esfuerzan por crear un aspecto de carreras, pero estas adiciones corporales falsas son inútiles más allá de las apariencias.
A diferencia de las rejillas de ventilación funcionales que realmente ventilan los compartimentos del motor o los pasos de rueda, las falsas rejillas de ventilación son simplemente aspiraciones atornilladas. Sin aberturas reales ni conductos, no sirven para nada más que intentos de estilo cuestionables.
Además de parecer manifiestamente falsas debido al uso de cubiertas de plástico en lugar de cortar metal, parecen pegajosas e incluso pueden reducir la aerodinámica. No pagues por adornos innecesarios que imitan rejillas de ventilación reales. Si tus guardabarros necesitan ventilación, hazlo correctamente o simplemente déjalos en su lugar.
#14 – Falsas puntas de escape que no se conectan al escape
Las falsas puntas de escape cromadas son duras pero literalmente no agotan a nadie. Estas cubiertas deslizantes solo imitan la apariencia de verdaderos tubos de escape aunque no estén realmente conectadas al sistema de escape. Sin gases del motor fluyendo a través de ellas, brillan sin picadura.
Más allá de su estética inútil, pueden atenuar el ruido real de los gases de escape, señalando potencialmente problemas. No pagues por decoración no funcional que enmascara la verdadera voz de tu vehículo. Si tu coche necesita escapes más agresivos, opta por las verdaderas mejoras cat-back. De lo contrario, las falsas puntas detectarán tu falso estatus.
#15 – Llantas Spinner
Las ruedas que giran sin cesar en su lugar pueden marear a los espectadores, pero las llantas giratorias no sirven para nada en la práctica. Estos kits motorizados permiten que ruedas estacionarias giren alrededor de un buje fijo. Inicialmente destinadas a mantener las llantas c