13 Causas de un Alto Consumo de Combustible (Aumenta tu MPG)
Si tu coche de repente empieza a tener un consumo de combustible terrible y te preguntas “¿por qué mi coche gasta tanta gasolina de repente?”, no estás solo. Los precios actuales de la gasolina hacen que este sea un problema más grave que antes.
Existen varias causas comunes detrás de la caída del rendimiento de combustible. Afortunadamente, muchas de ellas pueden solucionarse fácilmente para que puedas recuperar los kilómetros por litro que has perdido.
Causas de un Alto Consumo de Combustible
1) Ralentí Excesivo
Un asesino del MPG (millas por galón) a menudo pasado por alto, especialmente en verano e invierno, es el ralentí excesivo. Aunque pueda parecer inofensivo quedarse sentado en el coche aparcado durante largos periodos esperando a alguien o dejando que el motor se caliente, literalmente obtienes 0 millas por galón durante ese tiempo de ralentí.
Esos minutos de inactividad aquí y allá realmente se acumulan. Se dice que el ralentí consume entre 0.17 y 0.50 galones de combustible por hora, dependiendo del vehículo.
Contrario a los mitos, un ralentí de más de 10 segundos consume más combustible para mantener el motor en marcha que el necesario para reiniciarlo. A menos que estés parado en un embotellamiento, es mejor apagar el motor si vas a estar quieto más de 10 segundos.
2) Transportar Peso Excesivo
Una causa simple de un alto consumo de combustible es cuando un vehículo transporta demasiado peso, ya sea por llevar muchos objetos en el maletero, ir lleno de personas, llevar una baca de techo o remolcar un trailer.
Cuanto más peso lleve el vehículo, más tendrá que esforzarse el motor para generar suficiente potencia para moverlo todo. En el caso de una baca de techo, también tendrás que lidiar con una resistencia al viento adicional, lo que también afecta tu MPG.
Cada vez que se necesita más potencia, ya sea al mantener la velocidad o al acelerar, el motor debe consumir más combustible para lograrlo. En consecuencia, tendrás que repostar con más frecuencia.
Ten en cuenta que el exceso de peso que resulta en un menor rendimiento de combustible suele ser proporcional a la cantidad de energía que produce un coche. Por ejemplo, 100 libras adicionales en una camioneta de tamaño completo no serán un gran problema, pero ese peso extra tendrá un impacto significativo en el MPG de un Smart.
3) Frenos Arrastrados
Si las pastillas de freno, las pinzas o cualquier otro componente no se desenganchan completamente del disco después de soltar el pedal del freno, sentirás una fricción y un arrastre constantes cuando el componente roza ligeramente contra el disco giratorio. Esta fricción constante obliga a tu motor a trabajar más para mantener la velocidad y resulta en una reducción notable en el consumo de combustible.
A menudo, notarás un olor a quemado durante la conducción o un exceso de polvo de freno cubriendo tus ruedas. Las causas pueden incluir pinzas de freno atascadas, discos deformados, pastillas de freno incorrectas o aire en las líneas de freno.
4) Presión de Neumáticos Baja
Los neumáticos de tu vehículo deben estar inflados a la presión de aire adecuada, generalmente entre 32 PSI y 36 PSI en la mayoría de los vehículos. Un buen manómetro para neumáticos es algo que todos deberían tener.
Si conduces un vehículo con baja presión de neumáticos en uno o todos los neumáticos, se crea más desgaste y resistencia para esos neumáticos. Esto obliga al motor a trabajar más para compensar la resistencia adicional, lo que significa que se tendrá que usar más combustible para alimentar el motor.
5) Neumáticos Desgastados (Baja Profundidad de la Banda de Rodadura)
Puede ser sorprendente, pero los neumáticos con poca banda de rodadura pueden provocar un mayor consumo de combustible. Debido a que tienen menos agarre y tracción en la carretera, el motor trabaja más durante la aceleración, ya que parte del movimiento de las ruedas se desperdicia.
Además, los neumáticos desgastados de forma desigual (desgaste interior o exterior de los neumáticos) añaden una resistencia adicional y reducen el kilometraje. Esto se debe a que el desgaste desigual de los neumáticos altera el área de contacto con la carretera, creando un desequilibrio.
6) Filtro de Aire Sucio
Existen muchas razones para tener un filtro de aire limpio, pero una de las principales es tener un buen rendimiento de combustible. Si tu filtro de aire está obstruido o sucio, entra menos aire en la cámara de combustión, lo que hace que el motor trabaje mucho más para satisfacer las demandas de potencia del conductor.
Esto incluso puede provocar una mezcla rica, donde la relación aire/combustible no es óptima. Por lo tanto, considera cambiar tu filtro de aire con la frecuencia recomendada por el fabricante del vehículo. El manual de tu vehículo contendrá esta información.
7) Conducir Demasiado Rápido
Lo creas o no, la diferencia entre una velocidad de 80 MPH (130 km/h) y una de 70 MPH (113 km/h) podría significar un consumo de combustible superior en un 25%. Los dos factores principales que contribuyen a esto son la resistencia al viento y la relación de transmisión. Por eso siempre es mejor respetar el límite de velocidad o acercarse a él lo máximo posible. De lo contrario, consumirás más combustible del necesario.
8) Conducción Agresiva
Aún más importante que conducir por encima del límite de velocidad, las aceleraciones y frenadas agresivas tienen un efecto drástico en tu MPG.
Este estilo de conducción impaciente e impulsiva puede reducir el MPG en un 33% en comparación con las prácticas de aceleración y frenado progresivas y regulares. Al pisar a fondo el acelerador para alcanzar ráfagas de velocidad, entras mucho más en los rangos menos eficientes de RPM y consumo de combustible de tu motor.
Una aceleración intensa también suele requerir frenadas bruscas para reducir la velocidad en las curvas o al acercarse al tráfico. Esto desencadena un círculo vicioso que recuerda a una conducción con paradas y arranques, un balanceo constante entre pisar a fondo el acelerador y frenar bruscamente.
Una aceleración suave te ahorrará mucho combustible, especialmente cuando hay otro semáforo en rojo a unas cuadras de distancia.
9) Cambios de Marcha Inapropiados
Esto es especialmente cierto con las transmisiones manuales, pero también se aplica a las cajas automáticas con modos deportivos. No cambies de marcha demasiado pronto ni demasiado tarde. Si intentas cambiar a una marcha superior a un régimen de RPM demasiado bajo, el motor tiene que trabajar más para acelerar.
Alternativamente, si dejas constantemente tu motor girando en el rango superior de RPM de tu banda de potencia porque disfrutas de la potencia adicional, ten en cuenta que también estás quemando mucho más combustible.
10) Aceite de Motor Viejo
No solo las bujías deben estar en buen estado, sino que también debes asegurarte de cambiar el aceite regularmente y reemplazar también el filtro de aceite. Con el tiempo, el aceite de motor se espesa y tiene propiedades de flujo diferentes.
Por esta razón, hay una mayor resistencia dentro de los componentes de tu motor. Esto conduce a la necesidad de más combustible para mover el vehículo.
11) Aire Acondicionado
Cuando usas el aire acondicionado, el motor tiene una carga adicional. En consecuencia, debe consumir más combustible para satisfacer esta demanda. Usa, si es posible, la ventilación estándar del ventilador o simplemente baja las ventanillas cuando conduzcas a velocidades más bajas, como en las típicas calles de la ciudad.
Ten en cuenta que conducir con las ventanillas abiertas también consume más combustible porque las aberturas crean un efecto de resistencia que frena el vehículo. Esto es especialmente cierto a velocidades más altas, como en la autopista. En ese caso, usar el aire acondicionado es la mejor opción.
12) Sensor de Oxígeno Defectuoso
Tu motor está equipado con sensores de oxígeno que rastrean la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión interna. Según lo que detecta, le pide al módulo de control del tren motriz que agregue la cantidad correcta de combustible.
Pero si el sensor de oxígeno está defectuoso, el sistema puede agregar automáticamente más combustible incluso cuando el motor no lo necesita.
13) Bujías Desgastadas
Cuando las bujías están desgastadas, tendrás más fallos de encendido en el motor de tu vehículo, lo que consumirá más combustible. Querrás usar bujías de buena calidad si es posible (las bujías OEM suelen ser las mejores), para que puedas sacarles el máximo partido. Las bujías de iridio y las bujías de platino son los dos tipos más apreciados.
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