En términos de funcionalidad, un servofreno hace lo mismo para un mecanismo de frenado que la dirección asistida para la dirección. La adición reciente a los sistemas de frenado de automóviles está diseñada para mejorar el rendimiento de frenado y la seguridad.
Con un servofreno, el conductor no necesita aplicar una fuerza excesiva sobre el pedal de freno al detener el coche.
Definición del servofreno
Crucial para la funcionalidad del vehículo y la seguridad de los pasajeros, un servofreno se parece a un bidón negro de forma circular.
Funciona con el cilindro maestro para dar una presión más alta a los frenos, reduciendo así la cantidad de presión sobre el pedal requerida para el frenado.
El dispositivo se encuentra en la parte trasera del cárter del motor, más precisamente entre el pedal y el cilindro maestro. Utiliza el vacío para equilibrar la presión alta del fluido en el sistema de frenado de un vehículo, facilitando así un frenado eficaz.
Servofreno: cómo funciona
Los servofrenos están disponibles con dos diafragmas diferentes: simple (para vehículos pequeños) y tándem (para coches y camiones más grandes). Funcionan multiplicando la fuerza ejercida sobre el pedal de freno.
Cuando el conductor pisa el pedal de freno, un líquido transmite esa presión a los frenos. Sin embargo, incluso esa fuerza no es suficiente para detener el coche. Así, el servofreno multiplica esta fuerza de 2 a 4 veces el tamaño del diafragma.
Cuando el pedal de freno recibe presión del conductor, un eje fijado al servofreno avanza, empujando un pistón hacia el cilindro de freno principal. En consecuencia, el líquido de frenos recorre el sistema de frenado.
El servofreno, por el contrario, confiere al pedal una fuerza aumentada utilizando el vacío del motor, contrarrestando así la alta presión del sistema de frenado.
Cuando el líquido llega a las ruedas después de pasar por el cilindro de freno, aprieta las pastillas de los discos de freno, ralentizando así el vehículo. La fuerza de fricción consiste en transmitir la energía de los frenos a los neumáticos, y luego a la carretera.
Las ventajas de usar servofrenos
La función principal de los servofrenos es aumentar la potencia aplicada al pedal. Tendrías que ejercer una presión enorme para ralentizar y detener tu coche si no hubiera servofreno.
Por lo tanto, es una bendición para las personas que no tienen un físico saludable o que deben conducir mucho porque ya no necesitan luchar con el pedal de freno.
Además, un frenado fácil con solo una pequeña presión sobre el pedal reduce el riesgo de accidente.
Señales de un servofreno en mal estado
La instalación de un servofreno mejora la seguridad de tu vehículo; pero, como cualquier otro elemento de un vehículo, puede desgastarse y deteriorarse con el tiempo.
Por lo tanto, es esencial estar atento a las indicaciones y síntomas de un servofreno defectuoso para garantizar un diagnóstico y reparación rápidos.
Aquí hay algunas indicaciones frecuentes de que algo no va bien con tus frenos. Recuerda que conducir con un sistema de servofreno defectuoso puede provocar una aceleración incontrolable de tu automóvil y causar un accidente.
- El pedal de freno es difícil de presionar. Esto ocurre frecuentemente cuando el vacío disminuye con el tiempo. Programa una cita de mantenimiento tan pronto como notes este problema, ya que puede reducir la capacidad de frenado de tu vehículo.
- Notas que la distancia de frenado ha aumentado. Esto podría deberse a la aspiración de burbujas de aire que entran por el cilindro maestro. Nuevamente, esto reduce la capacidad de frenado de tu servofreno.
- Observas que el pedal de freno está un poco más alto de lo normal. Esto podría implicar que ha sido expulsado por el vacío. Esto podría causar problemas al conducir.
- El motor se cala y emite un silbido. Es entonces cuando el vacío comienza a “fugarse” o escaparse.
Cuánto cuesta reemplazar un servofreno
Quizás te preguntes ahora cuánto cuesta el intercambio o reemplazo de los servofrenos en caso de fallo. El reemplazo del servofreno cuesta generalmente entre 300 y 750 dólares. Dado que el precio de las piezas varía de 160 a 550 dólares, los costos de mano de obra varían de 140 a 170 dólares.
Otros elementos que influyen en el valor incluyen la marca y modelo de tu automóvil, así como el tipo de daños causados a tu sistema.
Los coches modernos suelen estar equipados con sistemas de frenado complejos. Es bastante difícil descubrir servofrenos defectuosos con estos sistemas. Además, si tienes servofrenos defectuosos en un coche moderno, los costos de reparación a veces son notablemente más altos.
Antes de elegir un mecánico con el que trabajar, siempre debes evaluar varias alternativas. Esto te da la oportunidad de seleccionar el que mejor se adapte a tu escenario.
Quieres encontrar a alguien que haga un buen trabajo mientras respeta tu presupuesto. La tarificación de todas tus alternativas puede ayudarte a evaluar los pros y contras de cada taller.
Preguntas frecuentes sobre el servofreno
- ¿Por qué se instalan servofrenos en los vehículos contemporáneos?
La mayoría de los automóviles actuales están equipados con frenos de disco, especialmente en las ruedas delanteras, lo que requiere frenos asistidos y, por lo tanto, un servofreno para amplificar la fuerza de frenado.
Los servofrenos se utilizan en vehículos equipados con sistemas de frenado de tambor, así como en coches con frenos de disco para ofrecer una seguridad sin compromisos.
- ¿Cuáles son los diferentes tipos de servofrenos?
Hoy en día existen diferentes tipos de servofrenos. Los más comunes son el cilindro maestro de doble pistón, los frenos de vacío, los frenos de vacío de doble diafragma, los frenos hidroasistidos y los frenos hidroasistidos eléctricos.
- ¿Cuál es el tipo de servofreno más popular?
El vacío del motor es la forma más extendida de servofreno. Los servofrenos hidráulicos, por otro lado, son accesibles. Aprovechan la presión del fluido generada por la bomba de dirección asistida. Algunos coches también utilizan un servofreno electrónico.
- ¿Es mejor un servofreno más grande?
Recuerda que si dispones de un sistema de frenado de disco, utiliza el servofreno más grande con la mayor cantidad de diafragmas posible para proporcionar una asistencia máxima.
Si posees un automóvil con frenos de tambor, sé muy exigente con tus opciones y opta por el lado más pequeño para que el coche siga siendo cómodo de conducir.
- ¿Cuánto tiempo tarda un servofreno en desgastarse?
En general, el servofreno hidráulico durará más que tu vehículo. Varios factores pueden dañar el servofreno y debe ser reemplazado.
- ¿Es posible que un servofreno produzca un fallo en el pedal?
Tu servofreno le da a tu sistema de frenado la potencia que necesita para activar tus frenos. Cuando tu servofreno falla, tus frenos pueden no activarse incluso cuando pisas el pedal, lo que hace que el pedal esté blando o esponjoso.