Si estás buscando el líquido de frenos adecuado para tu coche, una comparación del líquido de frenos DOT 3 y DOT 4 te ayudará a decidir mejor.
¿Cuál es la diferencia entre el líquido de frenos DOT 3 y DOT 4?
El líquido de frenos es el elemento vital del sistema de frenado. Mantiene lubricados los componentes de los frenos para que respondan rápidamente cuando pisas el pedal del freno.
Con la ayuda del fluido, el pistón puede comprimir cómodamente los rotores para reducir la velocidad del vehículo. DOT 3 y DOT 4 son los dos tipos más utilizados en los automóviles.
DOT 3 es el tipo de líquido de frenos más común y popular para camiones y coches. DOT 4 también está ganando terreno gracias a su compatibilidad con el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el control de tracción.
El primero es la opción estándar y económica para coches medios donde los conductores tienen poca probabilidad de frenar de forma agresiva.
Pero automóviles como los coches de carreras y los vehículos de policía, que requieren frenadas frecuentes y vigorosas, utilizan líquido DOT 4. Descubramos algunos puntos adicionales de la diferencia entre DOT 3 y DOT 4:
1. Punto de ebullición
La principal diferencia entre el DOT 3 y el DOT 4 es el punto de ebullición – su tenacidad para absorber agua. El DOT 3 es más propenso a absorber agua porque su punto de ebullición es más bajo.
Por esta razón, hierve fácilmente en caso de una frenada brusca y repentina, lo que podría dañar los componentes de los frenos y resultar en un rendimiento de frenado deficiente.
El fluido DOT 4 puede reemplazar fácilmente al DOT 3, pero el segundo no debe usarse como alternativa al tipo DOT 4 a menos que sea absolutamente necesario.
2. Estructura química
Otra ligera diferencia entre el líquido de frenos DOT 3 y DOT 4 reside en sus componentes químicos. DOT 3 contiene una mezcla de éter y polialquilenglicol, mientras que una mezcla de glicol y borato crea el fluido DOT 4.
La mezcla de glicol-éter funciona muy bien en condiciones cálidas y húmedas, lo que es perfecto para vehículos ordinarios donde los frenos se calientan fácilmente.
Por otro lado, los ingredientes químicos del DOT 4 presentan un alto nivel de tolerancia al agua y estabilidad a altas temperaturas.
3. Capacidad de ebullición
El DOT 3 es el ganador en esta sección de comparación entre el líquido de frenos DOT 3 y DOT 4. Funciona bien en agua y al aire libre porque tiene una capacidad de ebullición húmeda y seca. DOT 4 tiene una excelente capacidad de ebullición en seco, pero no funciona bien en agua.
¿Cuál deberías elegir? ¿Líquido de frenos DOT 3 o DOT 4? Bueno, el primero es la mejor opción si conduces un vehículo estándar.
Sin embargo, si se trata de un coche de carreras o te gusta una conducción agresiva, el DOT 4 cuidará mejor de los componentes de los frenos.
¿Hay precauciones que deba tomar?
Sí, hay algunos puntos a considerar. Ambos tipos de líquidos dañan la pintura, así que no los derrames sobre la carrocería del coche. Además, pueden reaccionar mal si se mezclan con otros fluidos utilizados en un vehículo.
Debes conservar los líquidos en recipientes herméticamente cerrados. La humedad del aire degrada sus componentes químicos. Por lo tanto, no es seguro utilizar líquido de frenos de una botella abierta.
Preguntas Frecuentes sobre los líquidos de frenos DOT 3 y DOT 4
- ¿Puedo usar líquido de frenos DOT 4 en un sistema diseñado para DOT 3?
- ¿Puedo mezclar los líquidos de frenos DOT 3 y DOT 4?
- ¿Con qué frecuencia debo cambiar mi líquido de frenos?
- ¿Puedo usar líquido de frenos DOT 5 en lugar de DOT 3 o DOT 4?
- ¿Qué líquido de frenos elijo para mi vehículo de uso diario?
- ¿Puede el uso de un líquido de frenos incorrecto dañar el sistema de frenado?
- ¿Debo tomar precauciones especiales al manipular el líquido de frenos?
- ¿Ofrece beneficios en rendimiento el uso de líquidos de frenos de gama alta, como DOT 5.1 o líquidos de carreras?
Generalmente puedes usar DOT 4 en un sistema diseñado para DOT 3. Sin embargo, es esencial enjuagar y reemplazar cuidadosamente todo el líquido antiguo para evitar problemas de compatibilidad.
Mezclar líquidos de frenos generalmente no es recomendable. Es mejor usar un solo tipo de manera consistente para garantizar un rendimiento adecuado y evitar posibles problemas de compatibilidad.
El líquido de frenos debe cambiarse de acuerdo con el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante de tu vehículo, generalmente cada 2 o 3 años. Sin embargo, si notas una disminución en el rendimiento de los frenos o signos de contaminación, debe cambiarse antes.
El líquido de frenos DOT 5 es a base de silicona y no es compatible con el DOT 3 o DOT 4, que son a base de glicol. El uso de DOT 5 requiere un enjuague completo del sistema y solo debe hacerse si tu vehículo está específicamente diseñado para ello.
Para condiciones de conducción normales, el líquido de frenos DOT 3 es suficiente. Reserva el DOT 4 para vehículos de alto rendimiento o aquellos sometidos a grandes demandas de frenado.
El uso de un líquido de frenos inapropiado puede potencialmente dañar el sistema de frenado y comprometer la seguridad. Utiliza siempre el tipo de líquido de frenos recomendado para tu vehículo para garantizar un rendimiento y una seguridad adecuados.
Sí, el líquido de frenos es corrosivo y puede dañar la pintura y otros materiales. Al manipularlo, usa gafas de seguridad y evita derramarlo sobre la pintura de tu vehículo o cualquier otra superficie. Además, guarda el líquido de frenos en un recipiente herméticamente cerrado.
Los líquidos de frenos de gama alta, como DOT 5.1 o los líquidos de carreras, ofrecen puntos de ebullición aún más elevados y una resistencia mejorada al fading de los frenos.
Estos se utilizan generalmente en aplicaciones de alto rendimiento y carreras donde son comunes condiciones de frenado extremas. Sin embargo, para la conducción diaria regular, los líquidos de frenos DOT 3 o DOT 4 suelen ser suficientes.
¡Mira el video a continuación para ver la diferencia entre los líquidos de frenos Dot 3, 4, 5 y 5.1!
En conclusión, la elección entre el líquido de frenos DOT 3 y DOT 4 depende de tu vehículo específico y de tus necesidades de conducción.
DOT 3 es adecuado para la mayoría de las situaciones de conducción diaria y está ampliamente disponible y es más económico.
Por otro lado, DOT 4 ofrece puntos de ebullición más altos, lo que lo hace más adecuado para aplicaciones de alto rendimiento o pesadas, como carreras o remolque.