¿Tu coche no arranca y hace un clic? La causa podría ser un sistema de arranque defectuoso
Si tu coche no arranca y emite un clic en el interior, la causa suele ser un sistema de arranque defectuoso. Y reemplazar el motor de arranque es el consejo que muchos talleres te darán en esta situación. Pero, ¿se puede devolver la vida al motor de arranque sin tener que sustituirlo? Esta pregunta encontrará su respuesta en este artículo. Veamos cómo reparar un motor de arranque sin reemplazarlo.
¿Qué hace que un motor de arranque falle?
Como todos sabemos, el motor de combustión interna no puede funcionar por sí solo. Por eso se desarrolló el motor de arranque, que juega un papel esencial ayudando a tu coche a arrancar y funcionar. Este sistema funciona bajo el principio de convertir la energía química almacenada en la batería en electricidad y luego en energía mecánica en el motor. La estructura del sistema de arranque se compone de 6 partes: batería del coche, interruptor de encendido, relé del motor de arranque, interruptor de seguridad del motor de arranque, motor de arranque y cable de la batería. Cada una de estas partes realiza una tarea diferente y, una vez combinadas, forman un sistema completo.
Al tener una función clave en el vehículo, cuando el motor de arranque tiene problemas, notarás algunos de los siguientes síntomas de un motor de arranque en mal estado:
- El motor del coche no arranca.
- Ruido inusual (clics, chirridos o zumbidos…) al girar la llave de tu coche.
- Los testigos del cuadro de instrumentos se encienden.
- Olor a quemado o humo bajo el capó.
- El motor gime pero no arranca.
…
Existen algunos signos típicos de un motor de arranque defectuoso que puedes detectar fácilmente. Pero, ¿cuáles son los culpables de este problema?
Causas de las fallas mecánicas en el motor de arranque:
- El contacto positivo de la batería está oxidado.
- Falla en los dientes del volante motor, el embrague de rueda libre u otras piezas del dispositivo del coche.
- Interruptor de encendido en mal estado.
Causas de falla eléctrica en el motor de arranque:
Existen varias razones por las que un motor de arranque se avería y pueden provenir del sistema eléctrico de tu coche:
- Batería descargada.
- Fallas en el sistema antirrobo, especialmente el inmovilizador.
- Fusible fundido.
- Circuito abierto o cortocircuito entre espiras.
- Falla en el sistema de arranque sin llave.
Nota: Si ves que se encienden los testigos de inmovilizador y/o control del motor, contacta con un taller para el diagnóstico y reparación.
Después de identificar y diagnosticar las razones, encontraremos la manera de saber cómo reparar un motor de arranque en un coche sin reemplazarlo:
¿Cómo reparar un motor de arranque sin reemplazarlo?
Necesitarás preparar algunas herramientas antes de comenzar este proceso:
- Un cable de alimentación (puente).
- Martillo.
- Un multímetro.
El relé de arranque
Cuando el coche no arranca, lo primero que debes verificar es el relé de arranque. El propósito de esta pieza es alimentar el motor eléctrico. Cuando el relé de arranque funciona mal, presenta síntomas evidentes, incluyendo un giro lento del motor de arranque y un sonido de clic acompañado de una falta de respuesta de tu motor. Para solucionar este problema, puedes intentar limpiar el terminal del relé de arranque. Si este método no resuelve completamente el problema, necesitarás un relé nuevo.
Reparar el fusible y el cableado
El fusible del motor de arranque siempre se encuentra en la caja de fusibles principal; puedes encontrar su posición exacta en el manual de usuario. Si notas signos de que se ha fundido, esto indicará que el fusible del motor de arranque está defectuoso. En esta situación, debes reemplazar el fusible por uno nuevo.
Otra forma de probar el fusible es usar el multímetro. Para hacer esto, pon el dispositivo en modo voltímetro. Conecta la sonda negativa a tierra en la carrocería metálica del vehículo y la positiva primero a uno y luego al otro contacto del fusible. Si solo un contacto indica voltaje, significa que la pieza está defectuosa.
Retira el fusible y pruébalo en modo de resistencia. Si detectas que la resistencia es muy alta, es señal de que tu fusible de arranque está fundido y debes cambiarlo.
Con el tiempo, el cableado o los contactos pueden dañarse debido a la oxidación. Por lo tanto, cuando observes síntomas de corrosión o daños mecánicos en el sistema de cableado, debes repararlo limpiándolo con papel de lija o un cepillo suave. En algunos casos, el cable es irreparable, por lo que tendrás que cortarlo y pelarlo para conectar un cable nuevo.
Reparar el interruptor de encendido
Como parte integral del sistema de arranque y considerado la “puerta de entrada” a todos los circuitos, la función del interruptor de encendido es distribuir la corriente a los lugares necesarios del sistema de arranque del coche. Si giras la llave pero no sucede nada, el culpable puede ser un interruptor de encendido defectuoso. Un interruptor defectuoso puede cortar la energía a los módulos de control. La mejor manera de probar el interruptor de encendido es intentar mover la llave hacia adelante y hacia atrás mientras el coche está estacionado. Si tu motor no arranca, el problema provendrá del interruptor. Reemplazar el interruptor es el mejor método que puedes usar en esta situación. Costará aproximadamente entre 135 € y 250 € (incluyendo el coste de la pieza y la mano de obra) reemplazar esta pieza.
Además de estos métodos que hemos compartido, si tu motor no arranca debido al sistema de arranque al poner en marcha el coche, puedes golpear suavemente varias veces la carcasa del motor de arranque defectuoso con un martillo. La vibración producida puede ayudar a restablecer el contacto perdido entre el solenoide del motor de arranque y las escobillas del motor eléctrico.
Conclusión
El motor de arranque es una de las piezas más importantes e indispensables del coche. Sin embargo, cuando esta pieza está defectuosa, por cualquier razón, no necesitas quitarla o reemplazarla necesariamente; puedes aplicar los métodos que hemos compartido. Estos métodos no son demasiado complicados de realizar, por lo que puedes hacerlos tú mismo si tienes conocimientos básicos de mecánica. En caso contrario, te recomendamos que lleves tu coche a un taller para un diagnóstico rápido. Esperamos que este artículo te sea útil en tu experiencia de conducción. Si tienes alguna duda, no dudes en comentar en el recuadro de abajo.