¿Te preguntas cómo quitar los tornillos de escape oxidados? Las técnicas
Reparar o restaurar un coche puede llegar a ser extremadamente frustrante. Y esa frustración suele adoptar la forma de tornillos de escape oxidados y atascados. Esto es algo común en los automóviles debido a la corrosión y el envejecimiento de las tuercas y los tornillos. Un tornillo de escape oxidado no se mueve, o al menos no lo hace con facilidad, y puede que necesites aplicar algunos métodos específicos para lograrlo. Sin embargo, en ese momento, romper o taladrar el tornillo suele parecer la única opción. Muchos se preguntan cómo quitar fácilmente los tornillos de escape oxidados del automóvil. Afortunadamente, existen varias técnicas para resolver este problema.
Así que encontremos soluciones efectivas para esta frustración tan habitual.
El verdadero enemigo de los mecánicos y técnicos que mantienen cualquier automóvil es el óxido. Y lidiar con los tornillos de escape oxidados no es tarea sencilla. El reto está en deshacerse de ellos sin dañar otras partes del vehículo. No puedes simplemente empezar a martillar o taladrar alrededor de la carrocería del coche para sacar los tornillos oxidados. Trabajar con una estrategia clara puede ayudar a completar el trabajo en poco tiempo.
Algunas de las técnicas para liberarse de los tornillos de escape oxidados son:
1. Aplicar la fuerza adecuada
Aplicar una fuerza adecuada para aflojar los tornillos de escape más rebeldes es el primer método que todo mecánico considera. Golpear la cabeza del tornillo con la fuerza justa puede ayudar en cierta medida. O bien, se puede usar una herramienta adecuada, como un cortafríos o una llave, para aflojar el tornillo golpeándolo suavemente hacia adelante y hacia atrás. Esta podría ser la primera y perfecta solución para quitar los tornillos de escape oxidados. La efectividad puede variar según lo agarrotado que esté el tornillo. Así que aplica la fuerza con cuidado y evita romper el conjunto completo.
2. Aplica calor
Calentar los tornillos de escape oxidados y luego enfriarlos rápidamente hace que se expandan y se contraigan. Esto puede aflojar el tornillo persistente y facilitar su movimiento con herramientas simples. Este sistema también ayuda a eliminar el óxido y la corrosión de las roscas del tornillo. Así que pruébalo una vez para que las cosas funcionen como es debido.
3. Pistola de taladro
En el mercado hay disponibles muchas herramientas para taladrar tornillos oxidados. Limpia la superficie lo más posible para que el esfuerzo merezca la pena. La pistola de taladro ayuda a quitar los tornillos de escape oxidados sin mucho esfuerzo. Pero también existe el riesgo de que el tornillo se rompa dentro del conjunto. Sin embargo, seguir los consejos de mantenimiento de profesionales puede ayudar a hacer el trabajo a la perfección. Así que asegúrate de hacer las cosas con el conocimiento adecuado.
4. Haz cortes en el tornillo
Hacer cortes en las tuercas y los tornillos es un método seguro para extraer los tornillos inamovibles. Se puede aplicar una fuerza adecuada con cuidado para quitar los tornillos oxidados de la brida de escape en poco tiempo. Al dividir el tornillo en partes, se reduce la tensión, lo que facilita girarlo y extraerlo.
Palabras finales
En resumen, estas son algunas de los métodos para deshacerse de los tornillos más difíciles. Esperamos que ahora tengas la respuesta a la pregunta: ¿cómo quitar los tornillos de escape oxidados? Así que elige cualquier método y pruébalo para liberarte de esos tornillos inflexibles.