Nunca es una sensación agradable – retroceder del garaje o de una plaza de aparcamiento y ver un charco de agua donde estaba tu coche. ¿Está perdiendo aceite tu coche? ¿O se trata de otro fluido del automóvil?
Aquí tienes algunos consejos útiles para identificar los líquidos comunes del coche y la posible fuente de una fuga.
Marrón claro a negro: Aceite de motor
Si ves una mancha de color ámbar a marrón oscuro o negro, probablemente sea aceite de motor. El aceite más viejo probablemente tendrá un aspecto marrón oscuro o negro – añadiendo que generalmente notarás fugas de aceite directamente debajo de donde estaba el motor.
Las fugas de aceite a menudo provienen de las juntas del motor, las tapas de las válvulas o el cárter de aceite. Es una buena idea que un mecánico solucione el problema antes de que una pequeña fuga se convierta en algo mayor.
Rojo o marrón: Líquido de transmisión
A veces, el líquido de transmisión se parece al aceite del motor. Sin embargo, los fabricantes añaden un tinte rojo al líquido de transmisión para que puedas identificarlo. A medida que envejece, puede volverse rojo o marrón más oscuro. El líquido de transmisión también tiene un olor fuerte.
Las fugas de líquido de transmisión pueden provenir de la transmisión o de las líneas que van hacia el radiador o el enfriador. No importa dónde esté la fuga, es importante reparar rápidamente una posible fuga de líquido de transmisión.
Claro, rojo o marrón: Líquido de dirección asistida
El líquido de dirección asistida nuevo suele ser claro o rojo, mientras que se vuelve marronáceo con el tiempo. Puede ser fácil confundirlo con el líquido de transmisión, y algunos vehículos utilizan el mismo líquido para el sistema de dirección asistida y la transmisión.
Dado que puede ser difícil distinguir estos fluidos, puede ser útil identificar dónde están las manchas. Si están cerca de la parte delantera, en el lado izquierdo del coche, probablemente sea líquido de dirección asistida. Revisa el depósito de dirección asistida y las mangueras para ver si notas grietas o fugas o si el líquido está bajo.
Amarillo transparente a marrón: Líquido de frenos
El líquido de frenos nuevo es amarillo transparente pero puede volverse marrón a medida que se descompone con el tiempo. La característica clave a buscar es su viscosidad – es muy resbaladizo. También puedes revisar el depósito de líquido de frenos para ver si el líquido está por encima del nivel mínimo requerido (consulta el manual del propietario si no sabes cómo localizar el depósito). Hay que inspeccionar el depósito, ya que quizás puedas detectar fugas. Si crees que es una fuga de líquido de frenos, deberías hacer revisar el coche inmediatamente porque es un problema potencialmente grave.
Verde, naranja, rosa o azul verdoso: Líquido refrigerante
El líquido refrigerante suele ser fácil de identificar, ya que generalmente viene en varios colores brillantes. Car and Driver afirma que los fabricantes utilizan tintes de colores brillantes para facilitar la identificación del líquido refrigerante y diferenciarlo de otros fluidos del automóvil. El líquido refrigerante tiene una consistencia acuosa y también puede tener un olor dulce.
Car and Driver señala que los signos evidentes de una fuga de líquido refrigerante incluyen charcos de color verde limón, naranja, rosa o verde azulado bajo tu coche. También puedes notar un olor dulce después de conducir el coche, o que el coche está caliente o se sobrecalienta durante su uso.
El problema podría ser una solución fácil, como una abrazadera suelta, pero también podría significar algo más complicado, como una bomba de agua rota o una fuga en el calentador. Es importante reparar rápidamente las fugas de líquido refrigerante, ya que estos problemas tienden a empeorar rápidamente.
Agua clara
Si alguna vez has visto un pequeño charco de agua al salir de una plaza de aparcamiento, no necesitas entrar en pánico – especialmente si estabas usando el aire acondicionado. La condensación se acumula en el aire acondicionado del coche mientras funciona. El sistema recoge el agua y luego la drena a través de un pequeño tubo debajo del coche, por lo que es común ver gotas o charcos de agua en tu entrada o plaza de aparcamiento en climas cálidos. Generalmente no es un problema, ya que el aire acondicionado funciona como se espera.
Ya sean unas gotas de aceite o un charco de color brillante, puede ser preocupante ver líquidos bajo tu coche. Saber cómo identificar los líquidos comunes del automóvil puede ayudarte a determinar la fuente de la fuga y, con suerte, reparar el problema rápidamente.