Las pastillas de freno son un mecanismo aparentemente simple pero complejo. Cuando un coche frena, el disco de freno y las pastillas tienen un efecto directo sobre el vehículo, lo que puede ayudar a que tu coche se detenga en el momento adecuado para evitar accidentes innecesarios. Entre ellos, si la calidad de las pastillas de freno es mala, afectará directamente al rendimiento del freno. Esta es la razón por la que debes elegir buenas pastillas de freno para tu coche para garantizar la eficacia del frenado. Los conductores pueden sentirse seguros en cada viaje cuando los frenos funcionan de forma suave y eficaz.
Cualquiera que tenga un coche sabe que las pastillas de freno son una de las piezas más resistentes al desgaste. Por lo tanto, además de reemplazarlas en el momento adecuado, es importante saber elegir las pastillas más adecuadas para tu vehículo.
Peligros de las pastillas de freno falsas y de mala calidad
No arriesgarías con neumáticos baratos en tu coche, entonces, ¿por qué arriesgar usando pastillas de freno baratas para reparar tus frenos? En el mercado, todavía existen innumerables tipos de pastillas de freno de mala calidad y la gente a menudo compra pastillas de freno falsas sin prestar atención. Sin embargo, el resultado de este problema puede afectar seriamente el rendimiento del sistema de frenado.
- Prolongan la distancia de frenado; cuando los frenos son urgentes, el vehículo no puede detenerse a tiempo, provocando un accidente innecesario.
- Es fácil bloquear las ruedas y perder la capacidad de controlar la dirección.
- Hay ruido cuando frenas.
- Las pastillas defectuosas pueden afectar a los rotores. Si tienes pastillas de freno de mala calidad que provocan astillado, grietas y caída del rotor, no se aplica presión sobre el freno, que ahora se colocará directamente sobre el rotor. Hacen que el rotor se deforme, se agriete y finalmente falle por completo.
- Dañan los neumáticos debido a malas pastillas de freno. Si los frenos fallan debido a pastillas de freno, discos o pinzas de freno desgastados/corroidos, esto puede hacer que presiones los frenos, resultando en neumáticos desequilibrados y, finalmente, un desgaste más rápido de lo normal.
¿Cómo elegir buenas pastillas de freno?
Elegir buenas pastillas de freno para el vehículo es una cuestión importante que afecta al rendimiento y la seguridad de tu coche. Elegir las pastillas correctas se vuelve cada vez más difícil debido a la amplia gama de tipos de pastillas de freno. No todas las pastillas de freno están diseñadas de la misma manera. Y cada una está fabricada con sus propios materiales y procesos que también determinan el rendimiento, el ruido, el precio, las garantías y la capacidad de producirlas de manera consistente y segura a lo largo de su “vida útil”. La duración es un requisito previo común para muchos compradores, ya que te permite ahorrar dinero.
Las pastillas de freno siempre deben reemplazarse antes de su desgaste completo y según las recomendaciones del fabricante para mantener una potencia de frenado óptima. Esto reducirá los daños a otros componentes del freno, como las pinzas de freno y los discos de freno. Para elegir las pastillas de freno de alta calidad que necesitas, presta atención a los siguientes aspectos:
Estado de conducción
El material de las pastillas de freno dependerá de tu estilo de conducción y tus requisitos. Comprar pastillas de repuesto te obligará a elegir el material del que están hechas. En este punto, debes determinar la gravedad de la necesidad de frenado. Las mejores pastillas de freno para tu coche dependen de lo que quieras que hagan. Las pastillas contienen un material de fricción sacrificable unido a una base metálica. Cada vez que usas los frenos, un poco de este material se desgasta. La cantidad de desgaste depende de ciertos factores. Por ejemplo, un frenado brusco y paradas frecuentes son la causa del desgaste más rápido de tus pastillas de freno. Lo mismo ocurre al conducir en caminos de tierra u otras condiciones extremas.
Temperatura máxima
Las buenas pastillas de freno deben poder funcionar en todas las condiciones climáticas, ya sea seco, húmedo, embarrado, caliente o frío.
Temperatura máxima: Es la temperatura más alta que las pastillas de freno pueden soportar antes de volverse peligrosas. Durante un uso normal en la calle, las pastillas de freno generalmente no verán una elevación de temperatura superior a 200°C o 392°F. Sin embargo, los días en pista son otra historia, con temperaturas que pueden alcanzar los 1000°F porque los frenos se aplican con más frecuencia y de manera más agresiva.
Respuesta de fricción a la temperatura
Los conductores deben notar la fuerza aplicada al pedal para obtener la misma respuesta durante un frenado de emergencia en comparación con un frenado normal.
La duración de las pastillas de freno
Las pastillas de freno son propensas al desgaste. ¿Debes tener en cuenta la duración de las pastillas de freno? Las pastillas pueden durar alrededor de 40,000 millas en promedio, pero el rango es bastante amplio: normalmente, su vida útil varía entre 20,000 y 65,000 millas. Muchos factores afectan la vida útil de tus pastillas de freno, desde tus hábitos de conducción hasta el material de las pastillas. Por ejemplo, conduce menos rápido y prolongarás la vida útil de tus pastillas de freno.
Material de las pastillas de freno
Muchos conductores se preguntan: “¿qué tipo de pastillas de freno es el mejor para mi coche?” El tipo de materiales que uses depende en parte del tipo de vehículo que conduces. ¿Quieres transportar niños en una furgoneta o un SUV? ¿O transportas objetos pesados en un camión? Las pastillas de freno generalmente están hechas de uno de los tres materiales siguientes: orgánico, cerámico y semimetálico, cada uno con sus propias características, ventajas y desventajas.
¿Qué tipo de pastillas de freno debo elegir?
Existen 3 tipos de pastillas de freno: pastillas de freno orgánicas, pastillas de freno de cerámica y semimetálicas. Estos 3 tipos de pastillas de freno se consideran muy duraderas; no solo se usan para desplazamientos diarios, sino que también se consideran las mejores pastillas de freno para remolque. Fabricadas con diferentes materiales y procesos especializados, cada pastilla de freno tiene diferentes rendimientos y aplicaciones.
Pastillas de freno de cerámica
Fabricadas en la primera mitad de los años 90 del siglo pasado, algunos fabricantes de automóviles comenzaron a usar pastillas de freno de cerámica. Este tipo de pastilla de freno es apreciado por su suavidad. Cuando se usa, casi no hace ruido. En comparación con las pastillas de freno orgánicas, “¿son mejores las pastillas de freno de cerámica?” Las pastillas de freno de cerámica son mucho más dominantes en términos de reducción de polvo, menor desgaste, funcionamiento confiable, amplio rango de temperaturas y condiciones de conducción.
El material cerámico y la construcción de cobre permiten que el mecanismo de frenado funcione bien incluso a altas temperaturas y se recupere más rápidamente. La estructura cerámica absorbe el sonido y las vibraciones en el rango de frecuencias que los humanos pueden oír.
Pastillas de freno orgánicas
En su invención, las pastillas de freno estaban hechas de asbesto. Sin embargo, después de un período de uso, los expertos descubrieron que es un compuesto potencialmente cancerígeno si se expone durante mucho tiempo. Para superar este problema peligroso, se fabricaron pastillas de freno orgánicas. Esta pastilla de freno utiliza materiales más seguros, como una mezcla de fibras, compuestos de carbono, caucho, vidrio o fibra de vidrio… unidos entre sí con resina. Este tipo de pastilla de freno crea solo una cantidad moderada de fricción y no genera demasiado calor. Por lo tanto, el coche seguirá funcionando suavemente, sin hacer mucho ruido al frenar. La mayoría de los fabricantes reputados y de alta gama utilizan pastillas de freno orgánicas al construir coches, pero esto solo se aplica a más del 50% de los coches nuevos. Mientras tanto, otros fabricantes de automóviles utilizan diferentes tipos de pastillas de freno en sus líneas de producción.
Sin embargo, las pastillas de freno orgánicas tienden a desgastarse más rápidamente, por lo que deben reemplazarse regularmente. Además, este tipo de pastilla de freno funciona mejor solo en ambientes de baja temperatura. Cuando el clima es demasiado extremo o un frenado demasiado fuerte genera mucho calor, el rendimiento de las pastillas de freno disminuirá notablemente.
Pastillas de freno semimetálicas
El último tipo de material de fricción de las pastillas de freno se llama “semimetálico” porque entre el 30% y el 65% de su peso es metal. La gente usa muchos metales diferentes, desde cobre y hierro hasta acero, para fabricar esta pastilla. El resto de la superficie de fricción está compuesta de rellenos y agentes aduaneros. Y se necesitan una variedad de otros materiales para mejorar el rendimiento y la durabilidad de las pastillas de freno. Las pastillas semimetálicas son extremadamente populares en la industria automotriz y se consideran las pastillas de freno más versátiles del mercado. Estas pastillas de freno obviamente tienen muchas limitaciones, pero mucha gente piensa que usar pastillas de freno semimetálicas sigue siendo la mejor opción. Todo depende de su aplicación.
¿Son mejores las pastillas de freno de cerámica que las semimetálicas?
Pastillas de freno semimetálicas o de cerámica, cuál elegir. Es muy difícil dar una respuesta exacta a esta pregunta. Antes de la llegada de las pastillas de cerámica, las pastillas de freno semimetálicas se consideraban las mejores pastillas de freno del mercado. Por supuesto, la utilidad también se desvanece con las nuevas tecnologías, pero las pastillas de freno semimetálicas para coches aún pueden competir con muchos otros productos de alta gama, según algunos fabricantes de automóviles.
Las pastillas de freno semimetálicas pueden ser más rendidoras y económicas, aunque pueden ser rígidas y ruidosas durante su uso.
Las pastillas de cerámica poseen muchas ventajas, pero el costo de producción de este tipo de pastilla de freno es más alto en comparación con todas las pastillas de freno. Además, la capacidad de la cerámica para absorber el calor de manera uniforme no es tan alta como la de otros materiales. Esto hace que el calor del proceso de frenado escape de las pastillas y entre en el resto del sistema, provocando el desgaste de los componentes asociados. Este tipo de pastilla de freno tampoco se considera la mejor opción al conducir en climas muy fríos o en pista. También pueden morder menos y trabajar con menos rendimiento, lo que significa que cuando presionas por primera vez los frenos, especialmente en climas fríos, notarás menos potencia de frenado inmediata.
Si usas regularmente tu coche para trabajos más pesados, como remolcar en senderos montañosos, quizás sea mejor optar por pastillas de freno de cerámica, totalmente metálicas o de calidad superior.
Aspectos a considerar antes de comprar pastillas de freno
Ningún vehículo puede considerarse seguro si las pastillas de freno están defectuosas o desgastadas. Por lo tanto, además de prestar atención a las características de las pastillas de freno, también debes tener en cuenta algunos factores al comprar.
Encontrar una marca de confianza: Para garantizar la calidad y el origen de las pastillas de freno, debes elegir comprar productos de proveedores reputados en el mercado.
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