¿Cómo diagnosticar un mal ruido en el rodamiento de la rueda?
Al conducir, ¿escuchas gruñidos, aullidos o, a veces, chirridos que aumentan con la velocidad del vehículo? Si es así, debes saber que, la mayoría de las veces, es el rodamiento de la rueda dañado el que hace el ruido.
“Rodamiento de rueda – ¿Qué es?” – Si tienes la misma pregunta en mente, aprendamos primero sobre ello. Luego, podrás comprender y poner en práctica las formas de diagnosticar el mal ruido del rodamiento de la rueda.
Introducción al rodamiento de rueda
Los rodamientos de rueda son bolas de acero, mantenidas juntas por un anillo metálico llamado pista. La función de estas bolas es reducir la fricción mientras la rueda gira. Utilizados en todos los vehículos, desde bicicletas hasta aviones, estos componentes del coche están equipados con un eje metálico en el interior del cubo. Este cubo está situado en el centro de la rueda, lo que facilita el atornillado del neumático a la rueda. Y los rodamientos se montan en el cubo desde la parte trasera de la rueda.
¿Cuáles son las causas de un mal ruido en el rodamiento de la rueda?
En cada vehículo, los rodamientos de rueda acompañan a la rueda y también se mueven constantemente. Durante la conducción, las ruedas tocan la carretera, por lo que puede haber una amplia gama de razones por las cuales los rodamientos de rueda producen un mal sonido. Aquí tienes 5 razones comunes para los ruidos de un mal rodamiento de rueda.
1. Conducir por caminos en mal estado
Mientras conduces tu coche, el rodamiento de la rueda recibirá toda la presión de la rueda y el neumático. Por lo tanto, si conduces sobre un bache o una acera irregular, habrá más presión sobre tu rodamiento de rueda, lo que lo dañará muy fácilmente.
Durante la conducción, golpear algo es un riesgo que no puedes evitar, lo que resulta en una fuerza aumentada sobre las bolas del rodamiento de la rueda. Esto provocará pequeñas imperfecciones en los rodamientos de rueda. Conducir un coche con estos rodamientos defectuosos durante un largo período provocará más calor y desgaste. Se crearán residuos debido al desgaste y luego contaminarán el lubricante del rodamiento de rueda, haciendo que el rodamiento falle más rápidamente.
2. Mala instalación
Incluso si has reemplazado tus rodamientos de rueda por unos nuevos, todavía escuchas un mal ruido del rodamiento de la rueda. La única conclusión es que los rodamientos de rueda hacen malos ruidos porque se instalaron incorrectamente (sin seguir las recomendaciones del fabricante).
3. Conducir por calles inundadas
Otra razón que causa un mal ruido del rodamiento de la rueda es conducir por una calle inundada. Si conduces tu vehículo por una calle inundada de agua, tus rodamientos de rueda estarán expuestos a la humedad. La humedad se mezcla con el lubricante, lo que hace que el lubricante sea ineficaz, dañando los rodamientos de rueda. En este caso, no puedes dar mantenimiento o reparar un rodamiento de rueda de estilo moderno. Según los expertos automotrices, la única solución para los daños por agua es reemplazar el rodamiento de rueda.
4. Accidente en el área de la rueda
Los rodamientos de rueda están conectados a la rueda, por lo que si el área de la rueda se daña, el rodamiento de rueda se dañará y provocará entonces un mal ruido del rodamiento de la rueda.
5. Amortiguadores en mal estado y neumáticos desequilibrados
El sistema de la rueda puede funcionar de manera estable dependiendo de su rodamiento de rueda, rótula, brazo inferior, neumático y amortiguador. Si conduces tu coche con neumáticos desequilibrados, algunas de estas otras piezas se romperán y provocarán malos síntomas del rodamiento de rueda.
¿Cómo diagnosticar un mal ruido en el rodamiento de la rueda?
Antes de llevar el coche al taller mecánico más cercano, aprendamos los tres métodos diferentes para verificar el rodamiento de rueda y ver si está defectuoso.
1. Verifica el rodamiento de rueda escuchándolo
Para escuchar el ruido del rodamiento de rueda, debes conducir tu coche a una velocidad superior a 50 km/h. Y, en ese momento, notarás que cuanto más rápido conduzcas, más aumenta el ruido del rodamiento de rueda defectuoso o dañado.
Aquí, es esencial notar que este ruido puede parecer provenir de los neumáticos o de la ventana, pero en realidad la fuente del problema reside en el rodamiento de rueda. La mayor diferencia que se puede notar es que el coche con buenos rodamientos de rueda no produce ruidos de aullidos o chirridos como uno con malos rodamientos.
Además, para saber de qué lado está dañado el rodamiento de rueda, gira suavemente el vehículo. Por ejemplo, si el coche, después de girar a la izquierda, produce un poco menos de ruido, significa que el problema viene de los rodamientos del lado derecho, y viceversa.
2. Diagnostica físicamente el rodamiento de rueda sacudiendo los neumáticos
Para este paso, debes levantar el coche por el frente sosteniéndolo de manera segura sobre un gato; con los neumáticos traseros bloqueados. Esta última acción es necesaria para evitar que el vehículo retroceda. Comencemos ahora por diagnosticar el rodamiento de rueda delantero y asegurémonos de que es la fuente del problema.
Primero, sujeta el neumático por ambos extremos en la posición de las tres y las nueve en punto y sacúdelo de adelante hacia atrás. Si al sacudir la rueda escuchas algún ruido, esto indica un mal rodamiento de rueda. Luego, para asegurarte de que es el mal ruido del rodamiento de rueda y no un mal funcionamiento de la rueda, repite el mismo proceso sosteniendo el neumático en las posiciones de las doce y las seis en punto. Durante este procedimiento de diagnóstico, verifica también los componentes detrás de la rueda. Esto garantizaría que el problema no provenga de ninguna otra pieza excepto del rodamiento de rueda solamente.
Consejo: Antes de sujetar el neumático en la posición de las seis y doce en punto, asegúrate de que el vehículo esté estable.
3. Usa un escáner para diagnosticar el problema
Antes de continuar, es importante notar que no todos los vehículos están equipados con escáneres. Por lo tanto, los coches equipados con sensores ABS pueden usar realmente esta tecnología. Usualmente, los coches más nuevos disponen de esta tecnología.
Para esto, necesitas un dispositivo como un escáner OBD2 (una especie de dispositivo Bluetooth), que proporciona toda la información relacionada con la configuración del vehículo y el estado actual de sus componentes. Para verificar el estado del rodamiento de rueda, conecta el dispositivo a la pestaña/computadora. Luego, ingresa el código definido del rodamiento de rueda en la pantalla de la pestaña y confirma su estado.
Por lo tanto, aquí están los tres métodos simples que pueden ayudar a verificar el mal ruido de los rodamientos de rueda. Y más tarde, te puede ayudar a seguir los consejos de mantenimiento correspondientes.
Conclusión
El mal ruido de los rodamientos de rueda es un problema común que puede tener un impacto significativo en la seguridad y el rendimiento de un vehículo. Es crucial identificar y resolver rápidamente los problemas de los rodamientos de rueda para garantizar el funcionamiento continuo del vehículo y evitar posibles accidentes o daños adicionales. Esperamos que el artículo te sea útil.