La industria se electrifica: no hay vuelta atrás. Håkan Samuelsson, CEO de Volvo, ha expresado esta firme convicción con una visión clara para la próxima década. Según él, en aproximadamente diez años, todos los coches estarán electrificados y, lo que es más notable, serán más asequibles. Predice una profunda transformación en la industria, donde algunos actores tradicionales no podrán adaptarse y surgirán nuevos líderes en este “nuevo mundo”.
Resumen de noticias de la industria automotriz
Presentamos un resumen de las últimas noticias que están dando que hablar en la industria automotriz.
Lealtad a Tesla disminuye significativamente
Se observa una tendencia sorprendente en Tesla: los propietarios no solo se van, sino que “huyen”. Los datos indican que la lealtad a la marca ha caído drásticamente en comparación con otros fabricantes, excepto Dodge, mostrando una fuga significativa de propietarios hacia otras marcas.
Audi prepara un deportivo eléctrico con esencia de motor térmico
Audi está desarrollando un futuro coupé deportivo eléctrico, cuya llegada se espera para 2027. Para atraer a los puristas, la marca de los cuatro aros parece estar considerando incorporar simulaciones de cambios de marcha y reproducir sonidos a través de altavoces que imiten el característico rugido del mítico motor de cinco cilindros. Una cosa es segura: no llevará el nombre TT.
¿Presentación anticipada del nuevo Nissan Sentra?
Parece que la próxima generación del Nissan Sentra se ha mostrado antes de lo esperado en China. Su diseño se inspira en gran medida en el del nuevo Nissan Leaf, especialmente en la parte delantera, insinuando las futuras directrices de estilo de la marca.
Prorrogación para el motor de cinco cilindros de Audi
Los amantes de los motores térmicos pueden respirar tranquilos: el famoso motor de cinco cilindros de Audi ha recibido una prórroga. Su fin de producción se ha pospuesto finalmente hasta 2027, momento en el que el icónico motor de gasolina se retirará.
BMW cuestiona el uso de Apple CarPlay
Contrariamente a la creencia popular, BMW afirma que la gran mayoría de sus conductores no dependen tanto de Apple CarPlay, sugiriendo que el uso del sistema de integración con smartphones es más moderado de lo que se cree.