Lavado de transmisión vs Cambio de fluido: ¿Son iguales los servicios? Sabemos que muchos conductores confunden estas formas de mantenimiento de fluidos y no saben cuál es la mejor para su vehículo. Entendemos sus preocupaciones, y es por eso que queremos explicar en detalle y resaltar la diferencia entre el lavado y el cambio de transmisión. Te ayudaremos a mantener el fluido de transmisión siempre en buen estado.
Lavado de transmisión: Todo lo que necesitas saber
¿Qué es un lavado de transmisión?
El fluido de transmisión es un compuesto que lubrica las piezas mecánicas, especialmente los engranajes dentro de la transmisión, ayudando a que la transmisión funcione de manera suave y estable. Además, tiene efectos anti-desgaste y anti-oxidación. Mantener el fluido de transmisión en un nivel estable mejora el rendimiento del vehículo, lo hace más potente y prolonga la vida útil de la transmisión. Con el tiempo, debido a la operación a altas temperaturas, las moléculas de aceite se rompen fácilmente, el aceite se oxida, la calidad del aceite cambia y disminuye su capacidad de lubricación y enfriamiento.
En este punto, un lavado del fluido de transmisión es una buena acción a realizar. El lavado de transmisión es un proceso de mantenimiento que elimina el 100% del fluido de transmisión viejo, sedimentos y suciedad de la transmisión del vehículo y lo reemplaza con fluido nuevo. El lavado del fluido de transmisión está diseñado para prevenir problemas de transmisión y garantizar el funcionamiento normal del vehículo. Este proceso es tan simple como enjuagar el fluido usado con fluido nuevo para mantener la transmisión saludable.
¿Cuándo se debe hacer un lavado del fluido de transmisión?
Según los talleres de reparación de automóviles, los conductores deben lavar el fluido de transmisión cada 60,000 millas o cada 3 años para mantener el vehículo en buen estado. Para el momento exacto de lavar el fluido de transmisión, consulta las instrucciones del fabricante. En caso de que tu vehículo esté equipado con una transmisión sellada (sin varilla medidora), necesitarás lavar el fluido cuando el automóvil haya recorrido entre 100,000 y 160,000 millas.
La segunda señal de advertencia que indica que necesitas lavar el fluido de transmisión es cuando notas que el fluido se vuelve marrón o rojo oscuro en la varilla medidora, porque el fluido de transmisión fresco siempre tiene un color rojo.
El deslizamiento de engranajes también es una campana de advertencia sobre el estado del fluido de transmisión. Si el fluido de transmisión contiene exceso de suciedad o contaminantes, puede obstruir el flujo del fluido y reducir la presión hidráulica. Como resultado, es posible que no haya suficiente fuerza para mantener los engranajes en su lugar.
Dificultad para cambiar de marcha: ya sea una transmisión manual o automática. Si la transmisión tiene demasiada suciedad o sedimentos en el fluido, el resultado será una respuesta lenta al cambiar de marcha. Si los cambios de marcha de tu vehículo se retrasan, podría ser un buen momento para lavar el fluido de transmisión.
¿Cuánto cuesta un lavado del fluido de transmisión?
Generalmente, el rango de precio típico para un lavado de transmisión usando una máquina presurizada es de $125 a $300. El costo depende de muchos factores, como la marca y modelo del automóvil, la ubicación, el tipo de taller, la máquina utilizada y los servicios adicionales incluidos.
Si este trabajo es realizado por un mecánico experimentado, puede tomar 30 minutos lavar el fluido. Un factor que influye significativamente en el costo laboral es la cantidad de lavado de transmisión que requiere el vehículo. Cuanto más fluido necesite el vehículo, mayor será el precio del servicio. Normalmente, el precio del fluido de transmisión es de $5 a $7 por litro, pero algunos automóviles requieren hasta 16 litros de fluido.
¿Deberías hacer un lavado del fluido de transmisión?
Se han generado muchos debates en torno a este tema: ¿Es bueno o malo el lavado de transmisión? Muchos expertos consideran que lavar el fluido de transmisión es una actividad saludable para el sistema de transmisión. Sin embargo, algunas personas niegan esto, argumentando que la alta presión del lavado de fluido de transmisión en realidad afecta negativamente al vehículo y causa muchos problemas. Afirman que la presión excesiva utilizada para expulsar el fluido viejo tiende a dañar los componentes internos del sistema. Aunque elimina algunos contaminantes, si realmente elimina todos los contaminantes es objeto de debate.
La pregunta que debes hacerte es: ¿Es bueno o malo lavar el fluido de transmisión? En la mayoría de los casos, ¡lavar la transmisión está bien! Querrás reemplazar el 100% del fluido viejo contaminado con fluido nuevo y fresco, especialmente si el fluido tiene más de 50,000 millas. Si ha pasado el momento de cambiar el fluido de transmisión, puedes optar por cambiar el fluido. Lavar el sistema incluso puede empujar los desechos a lugares dentro de la transmisión donde no deberían estar. Y, por supuesto, esta acción tiene un gran impacto en el fluido de transmisión.
Cambio de fluido de transmisión
¿Qué es un cambio de fluido?
Cambiar el fluido de transmisión es un proceso simple. Todo lo que tenemos que hacer es drenar una gran cantidad de fluido del cárter, reemplazar el filtro y llenar el cárter con fluido fresco de una vez. La gran diferencia entre el cambio de fluido y el lavado es que en el cambio de fluido, no todo el fluido de transmisión en el cárter se reemplaza por fluido nuevo.
Puedes entender fácilmente cuándo necesitas cambiar el fluido de transmisión si el nivel del fluido es bajo o ha perdido viscosidad. Usando la varilla medidora, si el fluido está más oscuro de lo normal pero no completamente quemado o corroído, es una señal de que necesita ser reemplazado. El intervalo de cambio de fluido recomendado es de aproximadamente 30,000 a 60,000 millas. Y cada automóvil tiene diferentes formas de indicar si el fluido necesita ser cambiado.
Costo del cambio de fluido de transmisión
¿Cuánto cuesta cambiar el fluido de transmisión? El costo que pagarás por un cambio de fluido puede oscilar entre $80 y $250 para transmisiones manuales y automáticas, y el precio varía según el concesionario o centro de servicio. Y el precio promedio se estima en alrededor de $100. Además, al cambiar el fluido de transmisión, se recomienda reemplazar o limpiar el filtro o el cárter. El precio del reemplazo del filtro oscila entre $15 y $30, y la junta entre $75 y $150.
Cambio de fluido de transmisión: ¿Bueno o malo para tu automóvil?
Cubrimos la pregunta “¿Puede un cambio de fluido dañar el fluido de transmisión?” Puede que lo hayas escuchado, pero quizás aún no tengas la respuesta. Un cambio de fluido no puede dañar los componentes de la transmisión. Si el embrague se desgasta o daña con el tiempo, cambiar el fluido puede comenzar a causar problemas.
Si continúas cambiando el fluido después de que estas piezas muestren señales de desgaste. Puede causar deslizamiento. El fluido viejo contiene partículas que en realidad ayudan en el cambio, volviéndolo áspero para permitir un agarre más firme. El fluido nuevo no contiene esta sustancia y puede no adherirse firmemente, causando deslizamiento.
Lavado de transmisión vs Cambio de fluido: ¿Cuál es mejor para tu automóvil?
Después de leer el análisis anterior, ¿deberías hacer un lavado de transmisión o un cambio? La elección del método adecuado depende completamente del estado del fluido de transmisión y del modelo del automóvil. Pero antes de tomar una decisión, quiero asegurarme de que entiendas que el lavado del fluido de transmisión y el cambio de fluido son dos servicios completamente diferentes.
La principal diferencia entre estos servicios es que en el cambio de fluido de transmisión, se elimina aproximadamente del 20% al 40% del volumen total de fluido. Durante el lavado, el fluido elimina la mayoría de los contaminantes del fluido con fluido fresco y limpio. Sin embargo, el objetivo final tanto del lavado como del cambio de fluido es mejorar el rendimiento y la vida útil de la transmisión. Para ayudarte a tomar una decisión más fácilmente, analizaremos algunas ventajas y desventajas de estos servicios de transmisión.
Ventajas del lavado de fluido de transmisión
- Muchos conductores creen que el lavado de fluido elimina la suciedad y los materiales del motor, mejorando el rendimiento y la vida útil del motor. Durante un cambio de fluido, el fluido viejo puede permanecer en la transmisión, contaminando el fluido nuevo y causando problemas de rendimiento. El lavado de transmisión ayuda a evitar este riesgo.
- El lavado de transmisión no se realiza con más frecuencia (cada 60,000 millas), mientras que el cambio de fluido generalmente ocurre después de intervalos de conducción de 30,000 millas.
- El lavado expulsa todo el fluido viejo bajo presión, hace circular un limpiador a través del sistema y reemplaza completamente el fluido. Esta es una forma efectiva de restablecer la transmisión a su estado original nuevo. Esto proporciona un rendimiento óptimo ya que la transmisión funciona solo con fluido fresco.
Desventajas del lavado de fluido de transmisión
- El costo total típico que pagas por un lavado de transmisión puede ser casi el doble que el de un cambio de fluido.
- Si la transmisión tiene más de 100,000 millas, el lavado de fluido puede desprender barniz y obstruir el cuerpo de la válvula.
- No es una panacea: Lavar el fluido de transmisión no es un sustituto para mantener una buena transmisión. El lavado de transmisión no puede resolver problemas principales causados por un mantenimiento previo deficiente, como retrasos o deslizamientos.
- Debido a las corrientes de Foucault al lavar el fluido de transmisión, el fluido se mueve en dirección opuesta a su flujo normal. Esto puede crear el riesgo de desprender desechos y que se alojen en lugares donde no deberían estar.
Ventajas del cambio de fluido de transmisión
- Ahorras costos en comparación con el lavado de fluido de transmisión. El costo promedio que pagas por un cambio de aceite suele ser de $100, mientras que un lavado de fluido puede costar $150 o más.
- Cambiar el fluido de transmisión regularmente según la guía del fabricante, especialmente cuando se ha vuelto negro, es una buena manera de mejorar la economía de combustible. Después del cambio de fluido, la transmisión y el motor funcionan más fácilmente.
- El proceso de cambio de fluido de transmisión es más rápido y sencillo que el lavado de fluido. Los conductores pueden realizar este procedimiento en casa absolutamente.
Desventajas del cambio de fluido
- El cambio de fluido no elimina todo el fluido viejo de la transmisión. Parte del fluido contaminado permanece y puede mezclarse con el fluido nuevo.
- No es tan efectivo como un lavado completo para eliminar sedimentos y contaminantes acumulados en el sistema.
- Puede no ser suficiente para transmisiones muy desgastadas o con problemas graves, donde un lavado podría ser más beneficioso.