Toyota está reproduciendo piezas del motor AE86 para mantener en óptimas condiciones al mejor Corolla. Hace aproximadamente cinco años, el fabricante japonés de automóviles inició el programa GR Heritage Parts, especializado en la reproducción de componentes para modelos legendarios. Inicialmente, este programa cubría el Supra de tercera y cuarta generación, el antiguo Land Cruiser e incluso el raro 2000GT. Posteriormente, se expandió a deportivos más asequibles como el AE86 Corolla Levin y Sprinter Trueno, aunque al principio solo incluía ciertas piezas del chasis y era por tiempo limitado. Ahora, Toyota da un nuevo paso al añadir a su catálogo piezas de motor reproducidas, específicamente para el emblemático cuatro cilindros 1.6 litros 16 válvulas 4A-GE de los gemelos AE86.
Piezas modernizadas gracias a la retroalimentación de los entusiastas
Los propietarios del AE86 que necesiten una nueva culata o bloque de cilindros tienen suerte. Toyota no solo está reproduciendo estas piezas con materiales y precisión modernos, sino que también está incorporando comentarios de la comunidad. Por ejemplo, los ingenieros han aumentado el grosor de las paredes de los puertos de admisión y escape en el nuevo bloque, un cambio que responde directamente a las peticiones de los aficionados en eventos.
Ventajas de los métodos de fabricación modernos
Las técnicas de fabricación actuales mejoran estos componentes de varias maneras. La cámara de combustión de la culata se beneficia de un “mecanizado adicional” destinado a uniformar el rendimiento entre motores que podrían mostrar ligeras diferencias en la relación de compresión. El proceso de revestimiento en los puertos de admisión reduce las irregularidades superficiales perjudiciales para el rendimiento. Finalmente, la adición de un pasador de leva mejora la “facilidad de montaje”.
Un bloque de cilindros más preciso y robusto
El bloque de cilindros tampoco se queda atrás. Sus cilindros ahora pueden mecanizarse con una precisión imposible hace 40 años. El uso de una fundición de hierro más rígida, combinado con un rediseño de la estructura de los sombreretes del cigüeñal (optimizado mediante simulaciones), refuerza la durabilidad de la pieza. También se han incorporado refuerzos y nervaduras en el diseño, permitiendo su uso no solo en el AE86 de tracción trasera, sino también en vehículos de tracción delantera con motor transversal.
Disponibilidad y legado
Si estás en Japón este fin de semana, Toyota venderá estas piezas por primera vez en el Fuji Speedway durante el evento del 30 aniversario de Initial D. Para los demás, la disponibilidad podría ser más complicada, incluso sin considerar los actuales problemas de envío internacional. Con estos nuevos componentes para el AE86, Toyota ahora comercializa más de 200 piezas reproducidas que cubren ocho modelos clásicos, asegurando que su legado perdure para las futuras generaciones de entusiastas.