Toyota vuelve a fabricar piezas del motor AE86 para mantener viva a la mejor Corolla. Hace aproximadamente cinco años, el fabricante japonés lanzó el programa GR Heritage Parts, dedicado a la reproducción de componentes para sus modelos legendarios. Este programa inicialmente cubría los Supras de tercera y cuarta generación, los antiguos Land Cruisers e incluso el raro 2000GT. Luego se extendió a deportivos más accesibles como los AE86 Corolla Levin y Sprinter Trueno, aunque al principio solo incluía ciertas piezas del chasis y por un tiempo limitado. Hoy, Toyota da un paso más al agregar piezas de motor de reproducción a su catálogo, específicamente para el 4A-GE, el codiciado cuatro cilindros de 1.6 litros y 16 válvulas de las gemelas AE86.
Piezas modernizadas gracias a los comentarios de los entusiastas
Los propietarios de AE86 que necesitan nuevos subconjuntos de culata y bloque de cilindros tienen suerte. Toyota no solo reproduce estas piezas con materiales y precisión modernos; la empresa también ha incorporado los comentarios de la comunidad. Por ejemplo, los ingenieros han engrosado las paredes de los puertos de admisión y escape en el nuevo subconjunto de bloque, una modificación atribuida directamente a las solicitudes de los fanáticos en eventos.
Los beneficios de los métodos de fabricación actuales
Los métodos de fabricación actuales mejoran estos componentes de múltiples maneras. Las cámaras de combustión en el subconjunto de culata se benefician de un “mecanizado adicional” destinado a uniformizar el rendimiento entre motores con tasas de compresión ligeramente diferentes. Un proceso de revestimiento para los puertos de admisión reduce las irregularidades de la superficie perjudiciales para el rendimiento. Finalmente, la adición de pasadores de leva permite una “mejora en la manejabilidad del ensamblaje”.
Un bloque de cilindros más preciso y robusto
El bloque de cilindros no se queda atrás. Sus orificios ahora pueden mecanizarse con un grado de precisión imposible hace 40 años. El uso de una fundición más rígida, junto con una revisión de la estructura de los sombreretes del cigüeñal (optimizada mediante simulación), fortalece la durabilidad de la pieza. También se han incorporado refuerzos y nervaduras en el diseño, permitiendo que el motor se monte en posición transversal para tracción delantera, más allá de las gemelas AE86 de propulsión trasera.
Disponibilidad y legado
Si estás en Japón este fin de semana, Toyota venderá estas piezas por primera vez en Fuji Speedway durante el evento del 30 aniversario de Initial D. Para los demás, la adquisición podría ser más compleja, sin siquiera considerar los problemas actuales de envío internacional. Con estos nuevos componentes para el AE86, Toyota ahora comercializa más de 200 piezas de repuesto que cubren ocho modelos clásicos, perpetuando así su legado para las futuras generaciones de entusiastas.