Si tienes pasión por los coches, es probable que hayas visto la saga ‘Rápidos y Furiosos’. Quizás no te gustaran las películas en sí, pero cada vez que la cámara enfocaba a un actor pisando el embrague y cambiando de marcha, tu corazón latía con fuerza como un auto de carreras. Mucha gente quiere disfrutar de la descarga de adrenalina al cambiar de marchas, pero no todos están dispuestos a sacrificar las ventajas de una transmisión automática. La transmisión Tiptronic puede resolver este dilema ofreciendo lo mejor de ambos mundos.
Los entusiastas del automóvil se dividen literalmente en dos grupos cuando se trata de elegir entre transmisión automática y manual. Aunque cada tipo tiene sus defensores acérrimos, es innegable que ambos ofrecen ventajas únicas que el otro no puede proporcionar. La transmisión Tiptronic podría ser el puente entre ambos tipos. Exploremos qué es Tiptronic, cómo funciona y sus ventajas sobre la transmisión automática.
¿Qué es una Transmisión Tiptronic?
Packard y Chrysler fueron los primeros fabricantes de automóviles en experimentar con el concepto de transmisión Tiptronic a finales de la década de 1930. Desarrollaron un mecanismo semiautomático que podía operar el embrague automáticamente al cambiar de marcha.
En la actualidad, el Grupo Volkswagen-Audi está impulsando el giro Tiptronic como su transmisión automática específica de marca. Esta variación también se encuentra en algunas marcas de lujo de primer nivel como BMW, Mercedes-Benz, Audi y Porsche, así como en vehículos estándar como el Citroën SensoDrive, Honda iShift y Chrysler AutoStick.
Definición de Transmisión Tiptronic
Este tipo especial es similar a una transmisión automática, pero ofrece al conductor la función de cambiar de marcha manualmente. En este modo, se puede usar la palanca de cambios o las levas detrás del volante para realizar cambios ascendentes y descendentes. Fue desarrollado con la idea de extraer el máximo rendimiento del vehículo.
A diferencia de las semiautomáticas, la tecnología de transmisión Tiptronic utiliza un convertidor de par en lugar de un embrague. También integra algunas funciones manuales en el mecanismo automático.
Ventajas del Cambio Tiptronic
La transmisión Tiptronic permite al conductor gestionar manualmente los matices de dos opciones: cambios ascendentes y descendentes. Después de cambiar del modo automático a la opción manual, el conductor puede tomar decisiones sobre los cambios de marcha. Por lo tanto, es perfectamente posible disfrutar de las funciones de una transmisión automática convencional mientras se aumenta la potencia de frenado con cambios descendentes intencionados o se mejora la aceleración con cambios ascendentes. Las ventajas únicas de la tecnología Tiptronic son:
- Las operaciones de cambio pueden ser realizadas tanto por el conductor como por el sistema informático del coche (ECU), lo que la hace adecuada para conductores noveles y experimentados.
- La operación manual de cambios ascendentes y descendentes da al conductor más control sobre el comportamiento del cambio.
Para garantizar la seguridad, hay funciones de protección integradas que vuelven al control automático si el conductor ignora la línea roja de revoluciones. - No se necesitan muchas habilidades para operar una transmisión Tiptronic, al igual que con una transmisión automática. Por lo tanto, incluso los conductores noveles pueden manejar un coche equipado con este mecanismo.
¿Cómo Funciona una Transmisión Tiptronic?
El mecanismo de funcionamiento de este sistema puede parecer complejo porque utiliza tecnologías de dos tipos de transmisión. Por supuesto, tiene dos modos: transmisión automática y cambio manual.
- Modo Automático – El ECU del coche controla todo el sistema de transmisión, y el conductor no necesita hacer nada más que operar el freno y el acelerador. Este modo es adecuado para conductores novatos o para la conducción urbana. Ofrece una conducción sin esfuerzo, incluso en atascos.
- Modo Manual – Permite al conductor controlar la transmisión, específicamente los cambios de marcha. Para realizar el cambio de modo, hay levas montadas en el volante o la perilla de la palanca de cambios. Al usarlas, los actuadores internos de la transmisión cambian la marcha a una posición ascendente o descendente.
Incluso al cambiar al modo manual, el ECU siempre mantiene la mayor parte del control (por razones de seguridad, por supuesto). Por ejemplo, la transmisión Tiptronic de Audi continúa cambiando automáticamente de primera a segunda marcha incluso durante la operación manual. Esto también es evidente por las medidas de seguridad tomadas por el sistema informático central del vehículo. La mayoría de los modelos equipados con esta transmisión tienen funciones de protección integradas contra revoluciones altas y bajas.
Si las revoluciones superan el límite superior, el ECU interviene y corrige el cambio. Del mismo modo, si las revoluciones caen por debajo del límite inferior, realiza un cambio descendente. Muchos coches modernos vienen con la versión Tiptronic S de esta transmisión, que cambia automáticamente al modo automático si no hay entrada del conductor durante 8 segundos. Todas estas características constituyen medidas de seguridad estándar para prevenir fallos del motor.
Para más detalles sobre el mecanismo de la transmisión Tiptronic, mira el vídeo:
Diferencias entre Transmisión Tiptronic y Automática
Aunque Tiptronic es un tipo de transmisión automática, tiene algunas diferencias con los sistemas automáticos estándar.
El sistema Tiptronic da al conductor la libertad de elegir cómo quiere conducir. Pueden disfrutar tanto de la conducción sencilla y sin esfuerzo del modo automático como de la diversión de cambiar marchas con una transmisión manual. Permite acelerar y reducir, pero el ECU siempre supervisa que las revoluciones no superen límites peligrosos. Si algo sale mal o el conductor no usa los cambios durante un tiempo, el ECU toma el control. Por el contrario, una transmisión automática siempre controla los cambios de marcha y las revoluciones.
La transmisión Tiptronic tiene varias versiones avanzadas. Por ejemplo, el Porsche Cayenne viene con una versión Tiptronic S de 8 velocidades que, según el fabricante, aprende el comportamiento del conductor y actúa en consecuencia. Aunque muchos coches modernos vienen con versiones avanzadas de transmisión automática, ninguna tiene esta característica.
Ambas transmisiones son similares en cuanto a facilidad de uso. Incluso los conductores noveles pueden manejarlas y realizar desplazamientos diarios por la ciudad.
Conclusión
La transmisión Tiptronic ofrece a los conductores lo mejor de ambos mundos: cambio automático y manual. Puedes cambiar de marcha sin pisar el embrague y conducir con tranquilidad gracias a las funciones de seguridad integradas. Al conducir un coche equipado con sistema Tiptronic, es casi imposible cometer un error de operación.