El sistema de suministro de combustible de un vehículo consta de al menos cuatro componentes, que incluyen la bomba de combustible, el sensor de presión de combustible, el riel de combustible y la ECU que supervisa todo.
La bomba de combustible recibe combustible del tanque y, utilizando la información del sensor de presión de combustible, lo introduce en el riel de combustible que transporta el líquido a los cilindros.
Como es lógico, si la presión no se ajusta a los valores recomendados por el fabricante, notarás poca o ninguna respuesta del motor del coche.
En este artículo, hablaremos de los diversos síntomas que surgen de una baja presión de combustible o de una bomba de combustible defectuosa.
Señales de baja presión de combustible
Bomba de combustible
Primero, presentamos una tabla con las posibles causas, soluciones y síntomas de la baja presión de combustible. Si necesitas información más detallada, desplázate hacia abajo en el artículo para obtener lo que buscas.
1. Acelerador sin respuesta
Todos los coches necesitan un suministro adecuado de combustible en los cilindros para funcionar correctamente. Si sientes que tu furgoneta se retrasa, es seguro que hay un problema en el sistema de combustible. En tales casos, una bomba de combustible obstruida podría ser la principal causa.
2. Dificultad para arrancar el coche
La baja presión de combustible impide que el motor del coche arranque. Puede que notes que el coche tarda en arrancar o que se necesitan varios intentos para un encendido exitoso. Además, podrías sentir retrocesos de llama desde el motor.
3. Calado del motor
Si el motor del coche se para mientras conduces, es una clara señal de un problema con la bomba de combustible. Esto probablemente se deba a que el motor no está recibiendo la cantidad adecuada de combustible para mantener la combustión.
4. Puesta a punto del motor
La puesta a punto del motor no se ve afectada inmediatamente, pero a largo plazo notarás cambios en la calibración del motor. Tales efectos deberían indicar un fallo en la bomba de combustible o en la inyección de combustible.
5. Luz de revisión del motor
Los coches modernos controlados electrónicamente tienen un sensor de presión de combustible que calcula inteligentemente si hay algún problema. En ese caso, el sensor enciende la luz de revisión del motor, indicando que se debe inspeccionar el sistema de suministro de combustible. Normalmente, estos problemas vienen acompañados del código P0190. Si se enciende la luz de revisión del motor, debes leer los códigos de fallo con un escáner de diagnóstico para identificar el problema.
6. Humo negro del escape
Los coches de gasolina normalmente no emiten químicos nocivos del escape, por lo que no son una gran amenaza para el medio ambiente. Sin embargo, si después de arrancar el coche comienza a emitir humo negro denso del tubo de escape, definitivamente hay un problema con la presión del sistema de combustible. Aunque en este caso, la causa es una alta presión de combustible.
7. Retraso del turbo
Mucha gente puede no tener turbo en su coche, pero quienes lo tienen tienen otra forma de saber si hay un problema con la presión de combustible. El sistema turbo utiliza aire, lo calienta y crea un efecto similar a una turbina en el motor, permitiendo generar más potencia. Sin embargo, si sientes que el turbo tarda demasiado en activarse, podría haber un problema con la bomba de combustible y la presión.
8. Bujías / Fallos de encendido
Un sistema de combustible de baja presión daña las bujías que encienden el combustible dentro de los cilindros del motor. Si por casualidad las reemplazas y notas que se desgastan prematuramente, podrías tener un problema con el sistema de suministro de combustible.
Afortunadamente, el sistema de suministro de combustible del coche solo requiere ajustes menores. A veces el problema es muy pequeño, otras veces es grande.
Cómo solucionar problemas de baja presión de combustible
Aunque hay muchas causas diferentes para la baja presión de combustible, aquí presentamos las soluciones más comunes para corregirla.
Reemplazar el filtro
Lo primero que puedes hacer es revisar el filtro de pantalla. El filtro de pantalla protege la bomba de combustible del polvo y los desechos, y puede obstruirse bastante rápido. Esto puede impedir el flujo de combustible hacia la bomba y los cilindros. Por lo tanto, es mejor limpiar el filtro de pantalla y, si es necesario, reemplazarlo por uno nuevo. Este pequeño ajuste puede cambiar por completo la sensación de conducción.
Verificar el voltaje
La bomba de combustible utiliza electricidad para generar presión, pero si no recibe el voltaje adecuado, no puede funcionar correctamente. Como resultado, el combustible no se libera con la presión perfecta y el coche pierde eficiencia. Las fluctuaciones de voltaje en los coches son raras, pero no inusuales. Este problema se puede resolver revisando la batería y los cables de transmisión de energía.
Reemplazar el regulador de presión de combustible
El regulador controla la cantidad de combustible que sale de la bomba de combustible. Si este pequeño componente falla, el riel de combustible no recibe la cantidad correcta de combustible y el motor no puede funcionar de manera óptima.
Reemplazar el filtro de combustible
La gasolina o el diésel provienen del subsuelo y, por muy refinados que estén, algunos contaminantes pueden pasar y llegar al tanque de combustible del coche. Por eso los mecánicos utilizan una solución simple: el filtro de combustible. El filtro de combustible purifica el combustible de todos los contaminantes residuales, dejándolo lo suficientemente puro para el motor. Los filtros de combustible suelen ser muy económicos y fáciles de reemplazar, por lo que puedes cambiarlos tú mismo sin necesidad de un mecánico.
Llenar el tanque
A veces, no se puede mantener la presión de combustible debido a la falta de combustible en el tanque. Por lo tanto, si experimentas alguno de los síntomas anteriores, primero verifica que haya suficiente combustible en el tanque y luego procede a diagnosticar el problema.
Afortunadamente, el sistema de suministro de combustible del coche solo requiere ajustes menores. A veces el problema es muy pequeño, otras veces es grande.