El sensor de presión absoluta del múltiple o sensor MAP es un dispositivo instalado en el múltiple de admisión del motor de un automóvil.El sensor MAP responde a los cambios de presión (vacío) en el múltiple de admisión y proporciona una lectura de la “carga del motor”.
Su funcionamiento se basa en un voltaje de 5 voltios de corriente continua suministrado al sensor por el PCM (módulo de control del tren de potencia).Dentro del sensor MAP hay una resistencia que se mueve según la presión del múltiple de admisión.Esta resistencia varía el voltaje entre aproximadamente 1V y 4.5V (dependiendo de la carga del motor), y esta señal de voltaje se envía de vuelta al PCM para indicar la presión de admisión (vacío).Esta señal es esencial para que el PCM determine el flujo de combustible y también se utiliza repetidamente para verificar si la válvula EGR funciona correctamente.
