Sensor de golpeteo

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El sensor de golpeteo del vehículo es un sensor que se atornilla en el bloque del motor o en la culata del cilindro.Se utiliza para detectar el golpeteo o la detonación del motor (el sensor contiene un elemento piezoeléctrico en su interior).La señal del sensor de golpeteo se envía al PCM/ECM y se utiliza para controlar el tiempo de encendido del motor.Generalmente, se instala un sensor de golpeteo por cada bancada del motor (uno para motores en línea de 4/5/6 cilindros, dos para motores V6, V8, V10).

A continuación se muestra una foto del sensor de golpeteo:

Este video informativo proporciona información sobre la prueba y reemplazo del sensor de golpeteo del automóvil. Para su conveniencia, también incluimos una transcripción parcial del video en la parte inferior de la página (desplácese hacia abajo). Información relacionada – P0325

Con la llegada de los vehículos controlados por computadora, muchos sensores de entrada envían señales a la computadora para controlar el funcionamiento del motor. Uno de los sensores añadidos más recientemente es el sensor de golpeteo. Este es un sensor de golpeteo típico y su función es detectar realmente el golpeteo o el cascabeleo que ocurre con frecuencia debido a las altas temperaturas de operación y el combustible de baja calidad utilizados en los vehículos actuales. Jim Bates nos da más detalles y demuestra una forma sencilla de probar si el sensor está bien o está defectuoso. Jim, primero, ¿dónde se suele ubicar el sensor de golpeteo en el vehículo?

Básicamente, estos sensores se encuentran cerca de la parte trasera del motor en la culata del cilindro o en la bifurcación del múltiple de admisión. En estas ubicaciones, pueden detectar las vibraciones causadas por el golpeteo. Así, cuando el motor comienza a golpetear o cascabelear, estas vibraciones hacen que el dispositivo dentro del sensor genere un pequeño milivoltaje, que la computadora detecta y reconoce cuándo retrasar el tiempo de encendido.

Para probar algo así, simplemente medimos o registramos ese milivoltaje. La prueba se puede realizar con el sensor instalado en el vehículo o fuera de él. Esta vez lo haremos fuera del vehículo, así que lo sostendré en la mano y lo conectaré a este dispositivo que he traído. Es un dispositivo de Kastar (verificar ortografía) que puede probar sensores de golpeteo y otros dispositivos que generan milivoltaje. Solo conecto dos cables al sensor: uno aquí y otro en la parte inferior. Y esta pequeña luz LED debería parpadear cada vez que golpeo el sensor. En lugar de un motor golpeando, uso un objeto metálico. Aquí uso este cuchillo lateral y veo si la luz parpadea cada vez que golpeo. Esto me dice que este sensor funciona correctamente.

Esta es la transcripción de los primeros 2 minutos de un video de 5 minutos sobre el sensor de golpeteo. Video cortesía de Auto-Repair-Help.com.

 

 

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