Renault Captur se suma a la propulsión GPL
El Renault Captur, uno de los SUV urbanos más populares, amplía su gama con una nueva opción de combustible alternativo. La marca ha integrado en este modelo su tecnología de bi-carburación GPL (Gas Licuado del Petróleo), presentando una versión diseñada para ofrecer una movilidad más económica y con menores emisiones.
El corazón del nuevo Captur Eco-G: potencia y eficiencia
Esta variante, denominada Eco-G, se basa en el conocido motor turbo de gasolina TCe de 120 caballos. La principal innovación reside en su adaptación para funcionar también con GPL. Este sistema de bi-carburación permite al conductor alternar entre los dos combustibles de forma automática y sin interrupciones, optimizando así el rendimiento y el coste por kilómetro.
Ventajas económicas y medioambientales del GPL
La decisión de optar por el GPL se traduce en un ahorro directo en el presupuesto de combustible. Además del menor precio por litro en comparación con la gasolina o el diésel, este combustible suele beneficiarse de incentivos fiscales en muchos países. Desde una perspectiva ecológica, el GPL genera menos emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas finas que los combustibles tradicionales, situándose como una opción de transición hacia una movilidad más limpia.
Un SUV práctico sin renunciar a espacio
Una de las grandes virtudes de esta adaptación es que la integración del depósito adicional de GPL no compromete la habitabilidad ni la capacidad del maletero del Captur. Los ingenieros han logrado ubicarlo en el lugar del neumático de repuesto, manteniendo así la versatilidad y el espacio interior que caracterizan a este modelo, lo que lo convierte en una opción familiar perfectamente viable.
Con esta movida, Renault refuerza la accesibilidad del Captur, ofreciendo una solución tangible para quienes buscan reducir su gasto mensual en movilidad sin dar un salto completo a la electrificación.