¿Qué Hacer Si La Llave Se Atasca En El Interruptor De Encendido?

Es posible que alguna vez te hayas encontrado en una situación en la que, antes de salir de viaje, notas que la llave no gira en el interruptor de encendido. A veces, incluso si logras girarla, puede que al llegar a tu destino no puedas sacarla del interruptor. En este artículo, examinaremos las razones por las que la llave se atasca y sugeriremos las formas más fáciles de resolver el problema.

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10 razones por las que la llave de encendido no sale del interruptor de encendido
- 1.1 El volante está bloqueado
- 1.2 La llave está deformada
- 1.3 La cerradura de la puerta está congelada
- 1.4 La batería del coche está descargada
- 1.5 Los dientes de la llave están desgastados
- 1.6 El cilindro del interruptor está defectuoso
- 1.7 El cilindro del interruptor y la llave están sucios
- 1.8 Selección incorrecta de la marcha
- 1.9 La llave no se ha insertado en la posición correcta
- 1.10 El componente está roto

10 razones por las que la llave de encendido no sale del interruptor de encendido

El volante está bloqueado

Casi todos los coches modernos están equipados con un sistema antirrobo. En algunos casos, bloquea el volante y el interruptor de encendido para evitar que los intrusos conduzcan el vehículo. El bloqueo se activa cuando se gira el volante sin la llave en el interruptor de encendido o cuando se intenta usar una llave diferente o muy desgastada. A veces, el problema surge porque se intentó girar una llave que no estaba completamente insertada en el cilindro. Además, el sistema de protección puede activarse si las ruedas del coche están completamente giradas hacia un lado, por ejemplo, cuando se estaciona en una pendiente pronunciada o cuando las ruedas delanteras están en contacto con el bordillo u otro obstáculo. Normalmente, cuando la función de bloqueo se activa, se escucha un clic característico y es posible que la llave no salga en absoluto del interruptor de encendido.

Cómo solucionarlo: Mientras giras la llave en el interruptor, gira suavemente el volante hacia la izquierda y la derecha. Esto desbloqueará el volante. No tires con fuerza para no romper la llave.

La llave está deformada

Si la llevas en el bolsillo o en el monedero, o si la usas para otros fines, puede doblarse. A veces, esto significa que la llave no gira, no sale del contacto o ni siquiera se puede insertar.

Cómo solucionarlo: ¿Notaste que la llave está doblada? No la uses para no dañar el cilindro del interruptor. Arranca el coche con la llave de repuesto. Si no tienes una llave de repuesto, contacta a un cerrajero de automóviles. Sus expertos restaurarán rápidamente la forma de la llave antigua o harán una copia. Si insertaste la llave doblada en el interruptor de encendido y se atascó allí, busca ayuda profesional para sacarla.

La cerradura de la puerta está congelada

Esto puede ocurrir si hace frío afuera y hay agua acumulada en el cilindro de la cerradura.

Cómo solucionarlo: Si el coche ha estado estacionado en un frío helador o en una habitación sin calefacción durante mucho tiempo y sospechas que la cerradura está congelada, intenta descongelarla. Para ello, calienta la llave con un mechero o una vela e insértala en la cerradura. Repite este procedimiento varias veces. También puedes usar un descongelante especial para cerraduras. Para evitar problemas adicionales, asegura un funcionamiento estable del sistema de ventilación. Antes de almacenar el coche durante mucho tiempo, ventila el interior para bajar la temperatura interna y evitar la condensación.

La batería del coche está descargada

En algunos coches, cuando la batería se agota, la llave se bloquea en el interruptor de encendido.

Cómo solucionarlo: Enciende los faros. Si las luces no se encienden, el problema probablemente esté en la batería. Usa un voltímetro para medir el voltaje en los terminales de la batería del coche. Si es inferior a 11.7V, la batería está completamente agotada y probablemente necesite ser reemplazada o restaurada. Si no tienes un multímetro, intenta arrancar el coche con pinzas. Si funciona, el problema está en la batería. De lo contrario, la falla es de otra naturaleza.

Los dientes de la llave están desgastados

Los productos de baja calidad hechos con materiales no duraderos se desgastan relativamente rápido. La llave se afloja en el interruptor y no puede interactuar correctamente con las partes móviles del cilindro del interruptor de encendido.

Cómo solucionarlo: Compara la llave que usas con la de repuesto. Si ves signos de desgaste, reemplázala. Si la llave vieja está atascada en el interruptor de encendido, gírala suavemente hacia adelante y hacia atrás, y muévela hacia dentro y hacia afuera. Quizás encuentres el movimiento que active el mecanismo.

El cilindro del interruptor está defectuoso

Este también se desgasta con el tiempo. Puede ocurrir aún más rápido debido al hábito de muchos conductores de colgar llaveros pesados y otros adornos en la llave. Cuando el coche está en movimiento, ejercen una carga adicional sobre las partes del mecanismo.

Cómo solucionarlo: Si lograste sacar la llave del interruptor de encendido, usa la llave de repuesto. Si también se atasca, el cilindro del interruptor está desgastado. Contacta a un taller para reemplazarlo.

El cilindro del interruptor y la llave están sucios

El uso de lubricantes inadecuados puede provocar la acumulación de suciedad dentro del mecanismo, que con el tiempo puede solidificarse. Normalmente, las muescas de la llave se ensucian cuando se usan de formas no previstas, por ejemplo, para rasgar cinta de embalaje al abrir paquetes.

Cómo solucionarlo: Para limpiar el interruptor, usa WD-40 u otro aceite penetrante rociándolo directamente en el orificio de la cerradura. Si es posible, sopla el cilindro con aire comprimido. Después de soplar y limpiar el interruptor, lubrícalo. Limpia la llave con un paño sin pelusa empapado en WD-40, alcohol o solvente.

Selección incorrecta de la marcha

En coches con transmisión automática, la llave permanecerá bloqueada en el interruptor de encendido a menos que la palanca selectora esté en la posición de estacionamiento (P). En coches con transmisión manual, el bloqueo del interruptor no se libera a menos que la palanca de cambios esté en posición neutral.

Cómo solucionarlo: Al estacionar el coche, asegúrate de que la palanca selectora de la transmisión automática esté en la posición de estacionamiento (P). Si no es así, incluso después de haber detenido el coche y apagado el motor, pisa el pedal del freno y coloca la palanca selectora en P. Intenta sacar la llave con cuidado. Si es imposible, verifica si la palanca selectora puede bloquearse en esa posición. Si la palanca se puede mover después de apagar el motor, lleva el coche a un taller para revisar el convertidor de par, el cable, la palanca de la transmisión automática y el mecanismo de bloqueo del pedal del freno.

Si el coche está equipado con transmisión manual, pisa el pedal del embrague, coloca la palanca de cambios en posición neutral y saca la llave del interruptor de encendido moviéndola suavemente.

La llave no se ha insertado en la posición correcta

A veces, los conductores olvidan girar la llave a la posición de “bloqueo”.

Cómo solucionarlo: Mira el interruptor de encendido. Tiene varias marcas que corresponden a diferentes modos, como “Encendido”, “Arranque del motor”, “Bloqueo” (o “Estacionamiento”). Asegúrate de que la llave esté en la posición de “Bloqueo” o “0”. Cambia la posición si es necesario.

El componente está roto

Si aplicas fuerza excesiva al intentar girar la llave en el interruptor de encendido, puede romperse. Es difícil sacar la parte de la llave que queda en el mecanismo.

Cómo solucionarlo: Intenta quitar el fragmento usando un extractor especial. Si no tienes esa herramienta, busca ayuda profesional. No uses medios improvisados para quitar la punta rota, ya que podrías dañar el cilindro.

Conclusión

A pesar de su diseño simple, la llave de encendido es un componente muy importante que requiere la debida atención del conductor. Solo cuando esta parte funciona correctamente puedes arrancar el coche. Si la llave se atasca en el interruptor de encendido, sigue nuestros consejos.

¿Qué hacer si la llave se atasca en el interruptor de encendido?