El CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, declaró que la prohibición de venta de vehículos de combustión interna prevista para 2035 en Europa es “simplemente poco realista”. En una carta abierta al presidente de la Comisión Europea, argumentó que el calendario actual de reducción de emisiones de CO2 necesita un “reajuste”.
Entorno regulatorio considerado desfavorable
Källenius explicó su postura señalando la “falta de un plan político integral y práctico”. También afirmó que muchos factores en el entorno regulatorio y comercial actual no ofrecen “las condiciones necesarias para permitir una transición exitosa a los vehículos eléctricos”.
Otras noticias de la industria automotriz
Revisión estratégica de Porsche
Porsche ha modificado su estrategia de baterías. Al enfrentar “circunstancias difíciles”, el fabricante alemán de automóviles ha abandonado la producción a gran escala de baterías propias. En el futuro, se centrará en la investigación y desarrollo de celdas de alto rendimiento.
Advertencia de BMW
El CEO de BMW, Oliver Zipse, advirtió a la industria automotriz. Aseguró que los fabricantes no tienen margen para cometer errores debido a que “se está produciendo un proceso de selección dentro de la industria”. Estas declaraciones se produjeron mientras BMW se prepara para revisar fundamentalmente su línea de vehículos eléctricos.
Retiro del mercado de Ford
Ford ha emitido una orden de suspensión de ventas y retiro del mercado para 355,656 camionetas pickup de la Serie F (incluyendo algunos modelos Super Duty y F-150 de 2025 y 2026). El problema es que el grupo de instrumentos digitales podría no iluminarse al arrancar el vehículo.
Reducción de precios de Ineos
Ineos ha reducido el precio de su SUV Grenadier en el mercado estadounidense en un 9.8% después de tres meses consecutivos de aumentos. Actualmente, el modelo se ofrece a 72,600 dólares.
Presentación del hipercoche RML GT
Se ha presentado por primera vez el hipercoche RML GT. Se trata de un Porsche 911 Turbo S (992.1) altamente modificado que genera 907 caballos de fuerza. Su diseño está inspirado en el Porsche GT1 que ganó en Le Mans en 1998.