El EV evoluciona como batería en movimiento
Los vehículos eléctricos, que se están popularizando rápidamente en el país, están a punto de transformarse de un simple medio de transporte en un pilar de la gestión energética. Con la llegada de la tecnología V2X (Vehicle-to-Everything), un futuro en el que más de 1,3 millones de EVs funcionen como centrales eléctricas virtuales está cobrando realidad. Este sistema innovador ofrece un nuevo marco para utilizar de manera flexible la energía almacenada en los vehículos según la demanda.
Un poderoso aliado para la red eléctrica
Durante los picos de demanda eléctrica en invierno, será posible suministrar energía desde vehículos compatibles con V2X a hogares y oficinas. La capacidad de batería de los EVs propiedad de cada hogar alcanza un promedio de 40 kWh a 60 kWh, suficiente para cubrir el consumo eléctrico de 2 a 3 días de un hogar promedio. Especialmente durante la tarde y la noche, cuando la producción de energía solar disminuye, la transmisión de energía desde los EVs puede contribuir a estabilizar el suministro eléctrico.
Su papel central como red inteligente
La tecnología V2X emplea sistemas de carga bidireccionales, optimizando el flujo de energía según la situación. Permite un ajuste dinámico de la energía, cargando durante periodos de baja demanda y descargando cuando la demanda es alta. Esto beneficia a las compañías eléctricas al permitirles operar eficientemente la red existente mientras reducen grandes inversiones en infraestructura.
Beneficios económicos para los usuarios
Los propietarios de EVs podrán obtener ingresos cargando durante periodos de baja demanda y vendiendo energía en horas pico. Este mecanismo no solo reduce los costes de mantenimiento del vehículo, sino que también fomenta la integración de energías renovables. Se espera especialmente que ayude a absorber las fluctuaciones en la producción de energía solar y eólica, que son sensibles a las condiciones meteorológicas.
Desafíos y perspectivas hacia la implementación práctica
Actualmente, quedan retos por resolver para la普及ación de V2X, como el desarrollo de infraestructura de carga y la estandarización de normas. Sin embargo, se espera que en los próximos años surjan numerosos modelos compatibles con V2X de los principales fabricantes. En el futuro, se anticipan aplicaciones más diversas, como su uso como fuente de energía de emergencia en desastres y el intercambio de energía en comunidades locales enteras.