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Categoría: magazine es

4 noviembre 2025 magazine es

Lamborghini oculta un prototipo secreto que define el futuro del supercoche

Descubre el prototipo secreto de Lamborghini que define el futuro del supercoche con 1.065 caballos de fuerza, combinando motor V12 y tecnología eléctrica.

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4 noviembre 2025 magazine es

Carga de vehículos eléctricos en 2025: Mejora de la experiencia según JD Power

Descubre cómo la carga de vehículos eléctricos mejora en 2025 gracias a Tesla, a pesar del descenso en satisfacción por costes y pagos según JD Power.

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4 noviembre 2025 magazine es

Gordon Murray y McLaren: ¿Competencia u homenaje? Un análisis

Gordon Murray rinde homenaje al McLaren F1 con su nuevo GMA T.50. ¿Competencia o tributo?

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4 noviembre 2025 magazine es

Porsche 911 Turbo Mistral: ¿Nuevo GT3 RS o regreso del GT2?

Descubre el misterioso Porsche 911 Turbo avistado en Nürburgring: ¿Es el nuevo GT3 RS con turbo o el regreso del legendario GT2? Analizamos las claves.

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4 noviembre 2025 magazine es

Tesla rechaza un acuerdo de 60 millones de dólares y pierde un juicio por el piloto automático por 243 millones de dólares

Tesla rechazó acuerdo de 60 millones y deberá pagar 243 millones por accidente con piloto automático.

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4 noviembre 2025 magazine es

Sergio Pérez y Valtteri Bottas: Los primeros pilotos del equipo Cadillac F1

Sergio Pérez y Valtteri Bottas, pilotos oficiales de Cadillac F1. Ambos veteranos con contratos plurianuales en igualdad de condiciones.

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4 noviembre 2025 magazine es

Cadillac F1 niega a Christian Horner: CEO pone fin a los rumores de contratación

El CEO de Cadillac F1 desmiente rumores: Christian Horner no será contratado. Confirmado en conferencia de prensa oficial del equipo de Fórmula 1.

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4 noviembre 2025 magazine es

Porsche Cayenne Electric 2026: Prueba del prototipo del excepcional SUV eléctrico

Descubre el Porsche Cayenne Eléctrico 2026: el revolucionario SUV que redefine el futuro del lujo y rendimiento sin emisiones. Prueba exclusiva del prototipo.

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4 noviembre 2025 magazine es

Lamborghini no ha alcanzado el límite de potencia del V12

Lamborghini demuestra que el V12 aún tiene potencial: 823 CV en 2025 sin sobrealimentación. Elección estratégica, no límite técnico.

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4 noviembre 2025 magazine es

Lamborghini Diablo: Por qué la marca no puede dar marcha atrás

Descubre por qué Lamborghini no puede volver al icónico Diablo. Tecnología moderna vs nostalgia: entrevista exclusiva con sus ingenieros.

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