Mercedes-AMG GT XX acaba de pulverizar 25 récords mundiales para vehículos eléctricos en el circuito de Nardò, Italia. El prototipo circuló a una velocidad media de 300 km/h durante casi 7 días consecutivos, deteniéndose solo para recargar sus baterías, demostrando una resistencia y una tecnología excepcionales.
Un rendimiento que bate todos los récords
La hazaña más destacada es el récord de distancia en 24 horas. Mercedes-AMG recuperó su título del Xpeng P7, recorriendo 5.480 km en un solo día, es decir, 1.518 km más que el récord anterior. Pero el objetivo final era simbólico: completar el equivalente a la vuelta al mundo (40.075 km) en un tiempo récord. La misión se cumplió en 7 días, 13 horas y 24 minutos, antes de llegar hasta los 40.234 km.
Un equipo de pilotos de élite para un desafío extremo
Para mantener un promedio de 300 km/h, Mercedes movilizó un equipo de 17 pilotos profesionales, entre ellos el piloto de F1 George Russell y la joven promesa Doriane Pin. Cada uno realizaba relevos de solo dos horas, una duración necesaria dada la intensa concentración y el esfuerzo físico requeridos a tal velocidad.
Un escaparate tecnológico para la propulsión eléctrica
Este maratón tenía un objetivo: probar en condiciones reales los motores de flujo axial y el sistema de refrigeración directa de la batería, desarrollados para los futuros Mercedes-AMG eléctricos. Con una potencia de 1.360 CV, el prototipo GT XX también validó nuevas cajas de cambios compactas y alerones aerodinámicos controlados electrónicamente. Esta demostración de resistencia pura, en la línea de las hazañas del Vision EQXX, prueba que el alto rendimiento eléctrico ya es una realidad.