¿Añoras el Diablo? Yo también. Estaba colgado en mi pared, junto al Viper y Ferris Bueller, y dependiendo del nivel de aglomeración, al menos un Bounty Hunter Saint. Si eres de la Generación X o un millennial mayor, esto podría resonar contigo. Y si tienes dinero, quizás quieras una máquina con el rendimiento que merece tu propio póster. Pero, ¿dónde está su equivalente hoy en día?
La respuesta de Lamborghini: tecnología moderna
Le hicimos esta pregunta a Rouven Mohr, director técnico de Lamborghini, y a Mitja Borkert, director de diseño. Su respuesta es simple: está en el showroom.
“A veces, en la industria automotriz, existe el argumento de que la nueva tecnología es mala y aburrida. El argumento de que lo antiguo es genial y emocionante. Para ser honesto, eso no es cierto”, dice Mohr.
Los superdeportivos de los 80 y 90: naves espaciales de su época
Los icónicos superdeportivos de los años 80 y 90 pueden parecer primitivos y analógicos según los estándares modernos, pero en su momento representaban lo último en tecnología automotriz.
“Cuando el Diablo era lo último, era como una nave espacial”, explica Mohr. “Y nuestro trabajo es definir la nave espacial del siguiente nivel.”
Nostalgia y homenaje en Lamborghini
Esto no significa que la nostalgia no tenga cabida en Lamborghini, o que los códigos de diseño clásicos no se referencien en los vehículos modernos. Pero debes esperar un homenaje, no una recreación.
Borkert explica su filosofía usando una analogía musical: “Me gusta describir nuestro lenguaje de diseño como la canción de un artista que ha estado en lo más alto de las listas durante 62 años. Un buen concierto se construye constantemente hacia un clímax. Siempre toco una canción diferente a la anterior. Los artistas que siempre tocan lo mismo desaparecen. Me gustan los artistas que duran décadas.”
Depeche Mode y el ADN de Lamborghini
“Soy un niño de los 80”, continúa Borkert. “Mi banda es Depeche Mode. Para mí, son una banda que ha mantenido su ADN durante 40 años, pero siempre ha ofrecido una nueva interpretación. Siempre se han redefinido.”
Mohr y Borkert creen que el Fenomeno encarna esta filosofía.
Construyendo los íconos del mañana
“Esos coches antiguos representaban la cúspide de la tecnología de su tiempo”, dice Mohr. “Así que, para entender lo que fueron, debemos hacer coches actuales que aspiren a la excelencia. Entonces, dentro de 50 años, podremos mirar atrás y entenderlos.”
“Aunque amo personalmente los modelos antiguos y poseo muchos, la tecnología avanza y el mundo también. Este es el campo de juego en el que operamos ahora, en el 1%, quizás menos.”
Y concluye: “Confía en los ingenieros, y saldrá algo realmente genial.”