Hankook iON i*cept: el neumático de invierno para coches eléctricos

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El invierno y el coche eléctrico: un desafío para los neumáticos

La conducción invernal plantea retos únicos a los vehículos eléctricos. El frío reduce la autonomía de la batería, mientras que el peso adicional de los paquetes de baterías y el par motor instantáneo exigen una tracción y una estabilidad excepcionales. Los neumáticos convencionales no siempre están optimizados para gestionar esta combinación de factores. La respuesta de Hankook a este escenario es el iON i*cept, un neumático de invierno diseñado desde cero para las particularidades de la movilidad eléctrica.

Tecnología adaptada a las exigencias del EV

El diseño del iON i*cept integra soluciones específicas. Su compuesto de caucho de sílice especializado mantiene la flexibilidad a bajas temperaturas, garantizando un agarre óptimo en nieve y hielo. La banda de rodadura, con su patrón asimétrico y múltiples laminillas 3D, proporciona una enorme superficie de contacto y estabilidad en curvas, contrarrestando el alto peso del vehículo.

Eficiencia que preserva la autonomía

Uno de los focos principales es minimizar la resistencia a la rodadura. Un neumático de invierno con baja resistencia a la rodadura es crucial para un EV, ya que ayuda a conservar la preciada autonomía, incluso con el uso de la climatización. El iON i*cept logra este equilibrio entre adherencia invernal y eficiencia energética, contribuyendo a una conducción más segura y con mayor alcance en condiciones adversas.

Durabilidad y confort acústico

Los vehículos eléctricos, al ser más silenciosos, hacen más perceptible el ruido de rodadura. Hankook ha trabajado en la acústica del neumático para reducir este sonido. Además, la estructura reforzada está concebida para soportar las cargas mayores y el par instantáneo de los EVs, buscando ofrecer una durabilidad robusta sin comprometer el rendimiento invernal.

El Hankook iON i*cept se posiciona así como un componente clave para una movilidad eléctrica segura y eficiente durante todo el invierno, abordando de manera integral los desafíos específicos de este tipo de vehículos.

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