El genio tras los Hellcats vuelve con todo
El denominado “padre de los Hellcats” ha roto su retiro para inyectar adrenalina pura a Stellantis. En medio de la difícil situación que atraviesa el gigante automotriz, el ingeniero detrás de los motores sobrealimentados más extremos ha presentado tres propuestas que prometen redefinir el segmento de alto rendimiento.
Copperhead, Scrambler SRT y una camioneta Hellcat
Los nombres no son casualidad. El Copperhead apunta a ser un deportivo compacto y ágil, mientras que el Scrambler SRT rescataría el espíritu todoterreno con estética descapotable y mecánica bestial. La joya de la corona sería una camioneta Hellcat, llevando la filosofía del motor V8 sobrealimentado al mundo de las pickups de alto rendimiento.
Inversión de 13 mil millones en EE.UU.
Estos proyectos no son ejercicios de estilo. Stellantis ha anunciado un plan de rescate que incluye una inversión masiva de 13 mil millones de dólares en el mercado estadounidense. La estrategia a futuro contempla nada menos que 60 vehículos completamente nuevos y 50 rediseños profundos antes de 2030. Un “sprint eléctrico” que, según fuentes, no dejará de lado la esencia mecánica que hizo famosos a los Hellcats.
El regreso del padre de los Hellcats demuestra que la electrificación no tiene por qué significar pérdida de carácter. Los puristas del rugido del motor pueden celebrar: todavía hay espacio para la locura sobre ruedas.