Si eres un apasionado de los coches, seguro que has visto la serie Rápidos y Furiosos. Puede que no te gustaran las películas, pero tu corazón latía con fuerza como los coches de carreras cada vez que la cámara enfocaba a un actor pisando el embrague y cambiando de marcha. Mucha gente quiere disfrutar de la adrenalina del cambio de marchas, pero no todos están dispuestos a sacrificar las ventajas de una transmisión automática. La transmisión Tiptronic puede resolver este dilema ofreciendo lo mejor de ambos mundos.
Los entusiastas del automóvil se dividen literalmente en dos grupos cuando se trata de elegir entre transmisiones automáticas y manuales. Ambos tipos tienen sus defensores acérrimos, pero es innegable que cada uno posee ventajas únicas que el otro tipo no puede ofrecer. La transmisión Tiptronic puede ser el puente entre ambos tipos. Descubramos qué es Tiptronic, cómo funciona y su ventaja sobre la transmisión automática.
¿Qué es la transmisión Tiptronic?
Packard y Chrysler fueron los primeros fabricantes de automóviles en experimentar con el concepto de transmisión Tiptronic a finales de la década de 1930. Desarrollaron un mecanismo semiautomático capaz de accionar automáticamente el embrague durante los cambios de marcha.
En el mundo moderno, el grupo Volkswagen-Audi adoptó el giro Tiptronic como una transmisión automática específica de la marca. Verás esta variación en algunas marcas de lujo de primera clase como BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, así como en algunos vehículos estándar como Citroën Sensodrive, Honda iShift, Chrysler AutoStick, y más.
Definición de la transmisión Tiptronic
Este tipo particular es similar a una transmisión automática pero ofrece al conductor la posibilidad de cambiar de marcha manualmente. Te permite subir y bajar de marcha en este modo utilizando la palanca de cambios o las levas detrás del volante. Fue desarrollado con la idea de extraer el máximo rendimiento de un vehículo.
A diferencia de los semiautomáticos, la tecnología de la transmisión Tiptronic utiliza un convertidor de par en lugar de un embrague. También integra algunas funciones manuales en un mecanismo automático.
Ventajas de un cambio de marchas Tiptronic
Una caja de cambios Tiptronic permite al conductor manejar manualmente los matices de dos opciones: subir de marcha y reducir. Después de cambiar del modo automático a la opción manual, el conductor puede tomar las decisiones de cambio de marcha. Así, es totalmente posible mejorar la potencia de frenado con una reducción deliberada o aumentar la aceleración utilizando la subida de marcha mientras se disfruta de las funciones tradicionales de la transmisión automática. Las ventajas únicas de la tecnología Tiptronic son:
- Los controles de marcha pueden ser realizados tanto por el conductor como por el sistema informático (ECU) del coche, lo que es adecuado tanto para conductores novatos como experimentados.
- La navegación manual para subir y bajar de marcha permite al conductor tener más control sobre la acción de cambio de marcha.
Para garantizar la seguridad, existe una protección integrada que permite volver al control automático si el conductor ignora la línea roja de las revoluciones. - Al igual que navegar en una transmisión automática, no se requieren muchas habilidades para operar una transmisión Tiptronic. Por lo tanto, incluso los conductores principiantes pueden conducir un coche con este mecanismo.
¿Cuál es el principio de funcionamiento de una transmisión Tiptronic?
El mecanismo de funcionamiento de este sistema puede parecer complejo porque utiliza las técnicas de ambos tipos de transmisión. Huelga decir que dispone de dos modos: transmisión automática y cambio de marchas manual.
- El modo automático – La ECU del coche controla todo el sistema de transmisión, obligando al conductor a no hacer nada más que manipular el freno y el acelerador. Este modo es adecuado para conductores aficionados y cuando conduces por la ciudad. Ofrecerá una navegación sin complicaciones en todo el tráfico.
- El modo manual – Permite al conductor tomar el control de la transmisión, del cambio de marchas para ser precisos. Hay levas montadas en el volante o una perilla en la palanca de cambios para realizar el cambio de modo. Cuando lo usas, los actuadores internos de la transmisión cambian la relación a posición de subida o bajada.
La ECU siempre mantiene gran parte del control (por razones de seguridad, por supuesto) cuando cambias al modo manual. Por ejemplo, la transmisión Tiptronic de Audi continúa cambiando automáticamente de primera a segunda marcha durante el funcionamiento manual. Esto también se desprende de las medidas de seguridad tomadas por el sistema informático central del vehículo. La mayoría de los modelos equipados con esta transmisión tienen protecciones integradas para regímenes de revoluciones altos y bajos.
Si las revoluciones superan el límite máximo, la ECU interviene para corregir el cambio de marcha. Del mismo modo, realiza una reducción cuando las revoluciones superan el límite más bajo. Muchos coches modernos están equipados con la versión Tiptronic S de esta transmisión, que cambia automáticamente al modo automático si el conductor no da ninguna entrada en 8 segundos. Todas estas características son medidas de seguridad estándar que evitan una avería del motor.
Mira el video para aprender más sobre el mecanismo de una transmisión Tiptronic:
La diferencia entre Tiptronic y la transmisión automática
Tiptronic es un tipo de transmisión automática pero presenta algunas diferencias respecto a un sistema automático estándar.
Un sistema Tiptronic da a los conductores la libertad de elegir cómo quieren conducir. Pueden disfrutar de la conducción simple y sin complicaciones de la navegación automática y la diversión de cambiar de marcha en la transmisión manual. Aunque permite acelerar o reducir la velocidad, la ECU siempre supervisa si las revoluciones superan los límites de peligro. Toma el control si algo va mal o si el conductor no usa el cambio de marchas durante un período determinado. Por el contrario, la transmisión automática siempre controla los cambios de marcha y el régimen de revoluciones.
Existen diferentes versiones avanzadas de la transmisión Tiptronic. Por ejemplo, el Porsche Cayenne tiene una versión Tiptronic S de 8 marchas que aprende el comportamiento del conductor y actúa en consecuencia, según el fabricante. Muchos coches modernos están equipados con versiones avanzadas de la transmisión automática, pero ninguna de ellas tiene esta funcionalidad.
Ambas transmisiones son similares en el sentido de que son fáciles de usar. Incluso un conductor nuevo puede conducir y realizar desplazamientos de rutina por zonas urbanas.
Conclusión
Una transmisión Tiptronic ofrece al conductor lo mejor de los cambios de marcha automáticos y manuales. Puedes cambiar de marcha sin pisar un embrague y permanecer sin preocupaciones gracias a las funciones de seguridad integradas. Casi no hay posibilidad de cometer un error de conducción cuando conduces un coche equipado con un sistema Tiptronic.