Si eres propietario de un VW TDi, en algún momento de la vida de tu coche aparecerá un código de error. Ese código es el infame P2015. Recientemente tuve la oportunidad de ayudar a un amigo y reparar su coche simplemente instalando un soporte sencillo.
Esta solución es aplicable a la mayoría de los vehículos VW TDi que tienen un colector de admisión de aluminio.
Inicialmente, a mi amigo le cotizaron más de 900 dólares en piezas y mano de obra para realizar la reparación. Probablemente, esto incluía reemplazar el colector de admisión y los sensores relacionados. Como consideramos que era innecesario, hicimos una búsqueda rápida en Internet y encontramos la solución. Básicamente, el problema se reduce a un fallo del sensor, en este caso el código P2015. En lenguaje OBD, esto se traduce directamente como “Sensor de posición de la mariposa del colector de admisión – señal no fiable”. Este sensor le indica a la computadora del motor en qué ángulo está registrada la mariposa. Con el tiempo, se produce desgaste y los valores que puede proporcionar el sensor cambian. Por ejemplo, si el sensor estaba diseñado para leer de 0 a 100, cualquier lectura dentro de ese rango se consideraría normal. Con el tiempo, el sensor se desgasta y las lecturas reales pueden ser inferiores a 0 o superiores a 100. Cuando esta lectura está fuera del rango de funcionamiento normal, la computadora del motor muestra el código y enciende la luz de revisión del motor.
El soporte del sensor de Dieselgeek está diseñado para limitar el movimiento del sensor, impidiendo físicamente que pueda registrar valores incorrectos. Según muchos informes y la experiencia de mi amigo, esta fue una solución fácil, sencilla y económica. Veamos cómo instalarlo.
Procedimiento
Retira la cubierta del motor. Levanta verticalmente desde las cuatro esquinas de la cubierta del motor para quitarla. Colócala en un lugar seguro.
Utiliza una punta Torx T30 para quitar los tres tornillos del soporte. Debería salir fácilmente con una extensión de trinquete. Usa unos alicates de punta fina para quitar el muelle de retención, ten mucho cuidado de no perder el muelle en el compartimento del motor. Gira el sensor hacia arriba y hacia afuera, asegurándote de desconectarlo de la articulación esférica.
Instalación del soporte Dieselgeek
Solo hay una forma de colocar el soporte. Sitúalo debajo del brazo del sensor y gira la pieza de retención en su lugar. Una vez colocado, aprieta los tornillos del conjunto para asegurar el soporte. Solo apriétalos a mano, asegurándote de que no queden otros orificios para tornillos obstruidos.
Reinstalación del conjunto del sensor
Vuelve a colocar el sensor utilizando los mismos tres tornillos y las posiciones de los orificios. Vuelve a colocar el muelle en el sensor y el eje del colector, asegurándote de que la articulación esférica encaje correctamente. ¡Ten cuidado de no perder el muelle de retención en la parte complicada del compartimento del motor!
