Sensor de Posición del Acelerador / Potenciómetro de Mariposa
1. ¿Qué es un sensor de posición del acelerador y cuál es su función en el coche?
Los últimos modelos de motores de inyección de combustible utilizan un sensor de posición del acelerador (TPS) para informar al módulo de control del tren motriz (PCM) sobre el grado de apertura y la posición de la mariposa. El PCM utiliza luego esta información para controlar diversos parámetros, como la inyección de combustible.
2. ¿Cuáles son los síntomas de un sensor de posición del acelerador defectuoso?
Un TPS en mal estado puede causar diversos problemas, siendo el más frecuente las dudas o fallos durante la aceleración. Normalmente, también se encenderá la luz de “Revisar motor” (CEL). Otros síntomas pueden ser (lista no exhaustiva): un cambio en la potencia y la respuesta del motor, un aumento de las emisiones, un funcionamiento irregular del motor y una mala calidad del ralentí.
3. ¿Cómo puedo verificar si mi sensor de posición del acelerador está roto?
Por lo general, si hay un problema con el TPS o sus circuitos, se registrará un código de diagnóstico de problemas (DTC) y se encenderá la luz de “Revisar motor” (CEL). Si la luz está encendida, puedes conectar una herramienta de diagnóstico en el puerto correspondiente bajo el salpicadero y leer los códigos de error. Si el código indica un problema con el TPS o sus circuitos, se debe consultar el manual de reparación específico del vehículo antes de proceder con más pruebas.
4. ¿Cómo cambio el sensor de posición del acelerador?
La forma de reemplazar un TPS varía de un vehículo a otro, pero en la mayoría de los casos es bastante sencillo. Se debe consultar información de reparación específica antes de reemplazar el TPS. Un reemplazo típico del TPS se realiza de la siguiente manera:
- Desconectar el borne negativo de la batería.
- Desconectar el conector eléctrico del TPS.
- Quitar los tornillos de montaje del TPS.
- Retirar el TPS.
- Reinstalar en el orden inverso al desmontaje.
- Ajustar el TPS si es necesario.