Síntomas de un sensor de flujo de aire masivo defectuoso (sensor MAF), El sensor de flujo de aire masivo (MAF) es un componente importante del que depende la unidad de control del motor. Cuando el flujo de aire ingresa al sistema de inyección de combustible del motor,
el sensor de flujo de aire masivo analizará la cantidad de aire que circula a través de él. Luego transmitirá esta información a la unidad de control del motor.
A partir de ahí, la unidad de control del motor podrá controlar la cantidad de combustible inyectado en el motor. Como quizás sepas, debe haber la cantidad justa de aire y combustible mezclados en la cámara de combustión interna de un motor.
Por lo tanto, si el sensor de flujo de aire masivo se deteriora, esto finalmente comprometerá el rendimiento del motor.
Síntomas comunes de un sensor de flujo de aire masivo defectuoso
Un sensor MAF defectuoso es bastante fácil de detectar desde el principio. Solo necesitas poder reconocer los síntomas a medida que ocurren para saber asociarlos con un posible sensor de flujo de aire masivo defectuoso.
A veces, estos síntomas pueden deberse a otras razones, pero siempre debes hacer revisar tu sensor de flujo de aire masivo si experimentas al menos algunos de estos síntomas enumerados a continuación.
1) Ralentí pobre
Cuando tienes un problema de ralentí pobre con tu motor, se debe a que demasiado aire y no suficiente gasolina se mezclan en la cámara de combustión interna. La palabra “pobre” se refiere a la abundancia de aire.
Mientras tanto, hay muy poca gasolina quemada en el proceso. Esto finalmente dificultará el rendimiento del motor.
2) Dificultad para arrancar
Cuando introduces la llave en el encendido y la giras, puedes encontrar que el motor es difícil de arrancar o no arranca por completo.
Esto es comprensible con un sensor de flujo de aire masivo defectuoso, ya que provocará una mezcla inadecuada de aire y gasolina en la cámara de combustión interna.
Si el motor logra arrancar con éxito, debes corregir este problema para que las bujías puedan encender la mezcla adecuada.
3) El motor se arrastra
Cada vez que aumentas la carga de tu vehículo, esto incrementará la demanda del motor para generar suficiente potencia para soportar ese peso. Esto significa que se necesitará más gasolina y aire en la cámara de combustión interna.
Pero si tienes un sensor de flujo de aire masivo defectuoso, probablemente no obtendrás suficiente gasolina para soportar esa carga. Esto hará que el motor funcione a ralentí o se arrastre mucho.
4) Calado del motor
Cuando arrancas tu vehículo y el motor está en marcha, podrías pensar que todo está bien. Pero si el motor comienza a calarse después de unos minutos, obviamente no es así.
Este síntoma puede ocurrir si tu sensor de flujo de aire masivo está empezando a fallar. Al principio puede enviar información precisa sobre el flujo de aire a la unidad de control del motor, pero dejará de hacerlo poco después.
Si la unidad de control del motor no puede recibir información sobre el flujo de aire, no sabrá la cantidad de combustible que debe inyectar en la cámara de combustión interna.
5) Vacilación al acelerar
Cuando presionas el pedal del acelerador para aumentar la velocidad del vehículo, puedes experimentar vacilaciones al avanzar. Esto es el resultado de que el motor no recibe un flujo constante de gasolina para satisfacer tus demandas de aceleración.
Así, la aceleración comenzará a vacilar porque el motor carece de esa gasolina. Esto podría convertirse en un peligro al conducir mientras estás en la carretera.
Debes hacer revisar tu vehículo inmediatamente por un mecánico para poder reemplazar tu sensor y evitar cualquier accidente.