Los vehículos modernos vienen con una plétora de sensores conectados a la computadora central del vehículo o al PCM.
Uno de estos sensores es el sensor de ángulo de dirección, que se encarga de controlar la estabilidad y la tracción del coche. Este sensor está vinculado a la tecnología de estabilidad del vehículo, que recibe diferentes nombres.
Cada fabricante tiene un nombre único para la tecnología de estabilidad de su vehículo, pero un nombre diferente no cambia el hecho de que la tecnología utilizada por todos los fabricantes es fundamentalmente la misma.
Señales de un sensor de ángulo de dirección defectuoso
Cualquier sensor, ya sea un sensor de ángulo de dirección o cualquier otro, puede desgastarse debido al uso constante. Es bien sabido que los componentes electrónicos tienen una vida útil limitada. Una vez que el componente alcanza el final de su vida útil, comienza a perder eficacia. Sin embargo, cada pieza defectuosa del coche emite señales que pueden alertarle e instarle a tomar medidas rápidas.
1. La luz de verificación del motor o la luz de control de tracción se enciende
Los coches más antiguos tenían un sensor que informaba a la ECU. Cualquier problema con la computadora se indica mediante la luz de verificación del motor, por lo que esta luz en su tablero puede significar una serie de problemas asociados con el tren motriz. Solo puede identificar el problema después de usar un escáner de códigos y extraer el código de error apropiado para un diagnóstico más detallado. Sin embargo, en los coches modernos, se ha introducido la tecnología de control de tracción.
Esta es una tecnología completamente nueva y por eso recibe un indicador separado en forma de luz de control de tracción. Por lo tanto, si ve esta luz encenderse en el tablero, podría tener un sensor de ángulo de dirección defectuoso.
2. Dirección pesada del volante
Si experimenta pérdida de tracción o mal funcionamiento del volante, incluso si no hubo problemas la última vez que condujo, podría haber un problema con su sensor de ángulo de dirección. El sensor puede haber enviado información inexacta a la computadora del coche, resultando en ajustes automáticos innecesarios, o el sensor puede haber dejado de funcionar por completo, sin proporcionar ninguna información a la ECU (esto activará la luz de control de tracción).
3. El coche se comporta de manera extraña después de la alineación de las ruedas
Hemos hablado sobre el sensor de ángulo de dirección que envía información falsa o inexacta a la ECU. Si su coche se comporta de manera un poco extraña o conduce de forma anormal incluso después de una alineación de ruedas, podría deberse a un sensor de ángulo de dirección defectuoso. Es importante y necesario restablecer el sensor de ángulo de dirección después de una alineación. Si su mecánico no lo hace, podría tener este problema. Por lo tanto, en tal caso, vuelva a su mecánico y haga que restablezca el sensor y realinee las ruedas.
¿Qué es un sensor de ángulo de dirección?
tcs light control de tracciónLos vehículos modernos están llenos de sensores que informan a la computadora del vehículo para tomar las medidas necesarias en ciertas condiciones. El sensor de ángulo de dirección es uno de esos sensores que es vital para un coche y su rendimiento. Cuando gira el volante, espera que las ruedas giren en esa dirección particular.
El sensor de ángulo de dirección, como su nombre indica, detecta el ángulo de dirección. Hay dos tipos principales de sensores de ángulo de dirección: analógicos y digitales.
Ambos utilizan métodos diferentes para detectar el ángulo de dirección. El sensor digital, que también es el sensor más común en los coches, utiliza una luz LED para detectar el ángulo de la rueda, la tasa de giro y otra información importante. El sensor luego transfiere esta información a la ECU, que actúa ajustando la forma en que su coche conduce y se dirige.
El sistema de estabilidad se activará, si su coche tiene uno. Naturalmente, si el sensor de ángulo de dirección falla, su presencia en la carretera se volverá peligrosa y verá una luz amarillenta encenderse en su tablero.
Ubicación del sensor de ángulo de dirección
El sensor de ángulo de dirección generalmente se encuentra cerca de la caja de dirección; sin embargo, en algunos coches, se encuentra justo al lado de las ruedas. Puede haber uno o más sensores en su vehículo. Por lo tanto, es mejor saber cuál de sus sensores está causando que se encienda la luz de verificación del motor en su tablero.
Diagnóstico de un sensor de ángulo de dirección defectuoso
Varias señales visibles acompañan a un sensor de ángulo de dirección defectuoso. Comprenderlas y detectarlas de antemano puede ayudarle a ahorrar dinero y, lo más importante, salvar su vida. La primera diferencia que notará podría ser en el rendimiento de su coche. Tal vez el coche es demasiado inestable en las curvas o simplemente demasiado difícil de controlar cuando frena. La luz de verificación del motor del coche también puede encenderse. Generalmente, cualquier sensación incómoda mientras conduce su coche puede ser un ejemplo de fallo, que debe verificar lo antes posible.
Prueba de un sensor de ángulo de dirección defectuoso
Después de completar todos los pasos anteriores y si aún obtiene la luz de control de tracción en su tablero, es hora de hacer una cita con el mecánico. El mecánico tendrá las herramientas adecuadas
para probar y verificar el sensor. La herramienta más importante para verificar los sensores es un escáner de códigos.
La computadora de un coche se comunica a través de códigos de error. Tan pronto como surge un problema, aparece uno o más códigos de error y se enciende la luz de verificación del motor o la luz de control de tracción. No puede ver el código de error sin un escáner OBDII. Un mecánico ya tiene un escáner que puede usar, pero también puede comprar uno fácilmente a un precio razonable.
También puede verificar los parámetros para ver qué ángulo está enviando el sensor de dirección. Intente girar su volante para ver si obtiene señales corruptas.
Códigos de fallo
El código más común que acompaña a un sensor de ángulo de dirección defectuoso es U0126. Si ve este código en su escáner, significa que puede tener un problema con el sensor.
Los sensores también pueden probarse usando voltímetros a veces, si tiene las habilidades. Para verificar el sensor de ángulo de dirección, necesita un voltímetro de alta impedancia, que no se encuentra comúnmente en todos los hogares, pero se encuentra fácilmente en un taller mecánico. Luego, debe verificar la lectura en el voltímetro a diferentes velocidades del motor. Finalmente, compare las lecturas con el rango específico del fabricante. En caso de irregularidad, haga reparar o reemplace el sensor.
Limpieza del conector del sensor de ángulo de dirección
En algunos casos, puede haber corrosión en el conector del sensor de ángulo de dirección o en su interior. Si puede acceder fácilmente al sensor, puede intentar limpiar el conector y el sensor. Tenga en cuenta que en la mayoría de los casos, es el sensor mismo el que sufre daños internos, y la limpieza no lo reparará.
Cosas que necesitará:
- Un destornillador
- Una bolsa de plástico desechable
- Limpiador de contactos
Retire el sensor
El sensor de ángulo de dirección se encuentra cerca de la suspensión del coche o en la columna de dirección. Busque la ubicación correcta en el manual de usuario de su coche y desatornille el sensor. Asegúrese de no dañar otros componentes circundantes.
Use etanol o alcohol para limpiar la conexión del sensor
Para limpiar un sensor de ángulo de dirección, puede usar la técnica del alcohol y la bolsa de plástico o usar un limpiador de contactos dedicado. El primero le obliga a colocar el sensor dentro de la bolsa de plástico y frotarlo con alcohol para eliminar cualquier contaminante. El segundo es bastante fácil, ya que solo podría necesitar rociar el líquido limpiador sobre el sensor para limpiar el conector y el sensor.
Reinstale el sensor de ángulo de dirección
Ahora, simplemente puede dejar que el sensor se seque durante unas horas antes de volver a colocarlo en su posición original.
Reparación / reemplazo del sensor de ángulo de dirección
El momento ideal para reemplazar el sensor de ángulo de dirección de su coche es cuando comienza a mostrar signos de fallo. Esto le evita problemas futuros y gastos posteriores. Así es como quitar y reemplazar un sensor de ángulo de dirección:
- Determine el sensor defectuoso usando un escáner de códigos de error
- Busque el sensor defectuoso en la columna de dirección o cerca de las ruedas
- Consulte el manual del coche para una explicación detallada de la ubicación del sensor
- El sensor sobresaldrá y probablemente esté sucio por el uso excesivo
- Retire el conector para cortar la energía eléctrica del sensor para quitarlo
- Ahora use un destornillador para desatornillar el sensor de ángulo de dirección de su lugar
- Deseche el sensor viejo y desempaquete el nuevo sensor que compró
- Limpie cuidadosamente el área donde colocará el sensor
- Coloque el sensor en su lugar y atorníllelo firmemente al cuerpo
- Marco
- Vuelva a conectar los conectores al sensor
- Encienda su coche y busque la luz parpadeante en su tablero
- Use un escáner de códigos de error para borrar la memoria caché de códigos y eliminar la luz en su tablero