El relé principal de un automóvil es sin duda uno de los componentes más importantes y cruciales de un coche.
Controla las computadoras y todo el sistema de suministro de combustible de tu vehículo.
En el momento en que giras la llave, incluso antes de arrancar el motor, este relé es lo que se activa, y sin él, la computadora de tu coche no recibirá energía, el sistema de combustible no se encenderá y, por lo tanto, tu coche no arrancará.
Así que es seguro decir que, sin el relé principal, tu coche no irá a ninguna parte. Los relés principales están diseñados para durar tanto como la vida del coche, pero al ser un componente electromagnético, puede fallar en algún momento.
Señales de un relé principal defectuoso
Puede ser difícil para un propietario promedio diagnosticar tales problemas, pero aún hay algunos aspectos básicos que los dueños y conductores pueden revisar para descartar problemas comunes. El relé principal generalmente se encuentra debajo del tablero, dentro de la caja de fusibles del coche, pero esto también depende de la marca y modelo del vehículo:
1. El motor no arranca
Como se mencionó anteriormente, el relé principal controla el sistema de combustible. Si el relé está defectuoso, no suministrará energía al sistema de combustible, y si el coche no recibe combustible, no arrancará. Aunque puede haber innumerables otros factores, mucho más comunes, que impidan que el motor arranque, puede ocurrir que el relé principal resulte ser el problema.
Desafortunadamente, no es un diagnóstico fácil y podría llevar tiempo llegar al relé. Es mejor consultar a un mecánico para este trabajo.
2. Verificar que la luz del motor esté encendida
Revisar las luces del motor puede facilitar el diagnóstico con un escáner OBD/OBD-II, dependiendo del año de fabricación del coche. El código que arroja la computadora del vehículo a veces puede identificar con precisión la causa del problema y hacerlo más simple, incluso para los propietarios. Si tienes un escáner y sabes cómo usarlo, puedes verificar el código.
3. El coche se apaga inmediatamente después de arrancar
Si el coche tiene dificultades para mantenerse en marcha y se apaga poco después de arrancar, el relé principal puede ser el culpable, ya que alimenta el sistema de combustible y la computadora del coche, que verifica y equilibra constantemente el consumo de combustible/aire y la proporción de mezcla para asegurar un funcionamiento correcto del motor.
4. El coche arranca a veces, otras no
Si tu coche hace esto, podría indicar que el relé funciona temporalmente en ocasiones y en otras falla. Esto te obligará a solucionar el problema lo antes posible, ya que podrías quedarte varado en algún lugar sin ningún mecánico cerca. Por lo tanto, es mejor consultar a un mecánico si notas este síntoma.
5. El coche no arranca cuando el interior se calienta
Si notas esto, se debe a que el calor desplaza las soldaduras en el relé y rompe el circuito. Este es un problema recurrente que deberá solucionarse de inmediato, ya que puede dañar aún más el relé principal si no se revisa a tiempo.
Hay algunas cosas que puedes hacer para diagnosticar superficialmente el relé principal que no requieren conocimientos técnicos. Esto te ayudará a determinar si el relé principal de tu coche está fallando o completamente muerto.
¿Qué es el relé principal?
Un coche necesita una mezcla de aire y combustible para funcionar, pero para controlar las proporciones de la mezcla, se necesitan interruptores eléctricos complejos y una computadora dedicada que verifique constantemente todo esto para garantizar el buen funcionamiento del motor y una conducción suave, pero a menudo, los problemas eléctricos subyacentes causan problemas en lugar de los relés e interruptores que impiden que el coche arranque.
Del mismo modo, si un coche se niega a arrancar, es poco probable que el relé principal sea el problema, pero no es imposible. Para identificar el problema exacto, se requiere asistencia profesional, ya que los sistemas eléctricos complejos solo pueden ser revisados por mecánicos certificados con conocimientos y experiencia eléctrica, ya que un pequeño error podría inutilizar una de las principales piezas eléctricas de un coche, por lo que se necesitan precauciones adicionales.
Pruebas y soluciones
Diagnosticar un relé principal defectuoso puede ser difícil, ya que muchos factores deben considerarse cuando surge el problema de que el coche no arranca. Desde el combustible hasta el aire, la bomba de combustible y las bujías, todas estas cosas pueden interrumpir el funcionamiento normal de un coche. Si tienes conocimientos básicos de automóviles, puedes diagnosticar tu coche tú mismo hasta encontrar el problema.
Verificando los primeros clics al arrancar el coche
Cuando giras la llave en 3 pasos, el relé principal hace clic 3 veces en diferentes posiciones de la llave. Para verificar si el relé funciona en todas las etapas de la llave, coloca tu mano sobre el relé y gira la llave un paso. Deberías oír un clic. Esto solo desbloqueará el encendido.
Girar la llave más allá debería encender los sistemas eléctricos. El relé debería dar otro clic en este punto. Finalmente, el último paso arranca el coche, en el cual el relé también debería hacer un clic.
Si en algún momento el relé no hace clic, podría haber un problema.
Presiona el relé
A veces, presionar el relé lo hace funcionar temporalmente. Si tocar el relé principal hace que el coche arranque, el relé principal está fallando y debe repararse o reemplazarse. Reemplazar el relé no es muy difícil, pero repararlo requerirá experiencia eléctrica.
Si no logras arrancar después de verificar todos los aspectos básicos, es probable que el relé principal esté defectuoso o que haya un problema eléctrico que haya fundido el relé principal.