Los ventiladores del radiador están diseñados para encenderse cuando la temperatura del motor de tu coche alcanza un cierto nivel (aproximadamente 200 °F o 93 °C). Pero, ¿qué sucederá si tu ventilador del radiador gira constantemente incluso cuando el motor del coche está apagado? Sigue leyendo y encontrarás algunas razones y cómo solucionar este problema.
¿Cuándo se supone que debe encenderse tu ventilador del radiador?
La función del ventilador del radiador del coche es coordinarse con el líquido refrigerante para ayudar a enfriar tu motor durante su funcionamiento. Aunque es solo una pequeña parte, gracias a ella, el motor del coche funciona de manera más eficaz y estable. El ventilador de refrigeración se activa de 2 maneras:
Método 1: Usar un termostato
El termostato está situado entre el motor y el radiador para ayudar a controlar la temperatura. Cuando la temperatura del líquido refrigerante alcanza un cierto umbral y el motor está funcionando a pleno rendimiento, el ventilador del radiador se pone en marcha.
Método 2: Uso del sistema eléctrico
Cuando el líquido refrigerante del motor empieza a calentarse, se activa el conmutador del relé eléctrico, lo que hace funcionar el ventilador de refrigeración.
En términos simples: La temperatura del motor activará el ventilador del radiador para que se ponga en marcha. Y tu ventilador se apagará una vez que el motor se enfríe por debajo de los 200 grados (93 °C). Cuando tu líquido refrigerante alcanza aproximadamente 200-230 grados (93-110 °C), el ventilador del radiador arranca. Normalmente, el ventilador del radiador tarda entre 15 y 20 minutos en encenderse después de apagar el motor.
¿Por qué mi ventilador del radiador funciona constantemente?
¿Probablemente estés preocupado por la razón por la que mi ventilador del radiador sigue funcionando? Hay muchas cosas que pueden pasarle a tu ventilador del motor. Puede ser un fusible fundido, lo cual será barato y fácil de reparar. Pero es más difícil y complicado cuando el sensor de temperatura se ha roto, haciendo que tu ventilador se encienda demasiado pronto y no deje de funcionar. Para saber más sobre las razones de este escenario, continúa leyendo:
Sensor de temperatura defectuoso
La causa del funcionamiento continuo del ventilador del radiador puede provenir de la sonda de temperatura, que es la parte que determina cuándo debe funcionar el ventilador del radiador. El sensor de temperatura del líquido refrigerante es una termistor y su resistencia cambia cuando la temperatura del líquido refrigerante varía. Cuando la resistencia cambia, la señal se envía a la ECU y ésta determinará cuándo activar el ventilador de refrigeración del radiador cuando se alcance cierta temperatura. Y cuando el sensor de temperatura no funciona correctamente, la consecuencia es que la señal enviada a la computadora es errónea y hace que tu ventilador de refrigeración siga girando. Este problema puede resolverse encontrando la ubicación del sensor de temperatura, intentando desconectar el cable o conectando otro sensor.
Relé del ventilador bloqueado
Una razón importante que no podemos dejar de mencionar es que tu coche ha tenido un problema con el relé del ventilador de refrigeración. Considera el relé del ventilador de refrigeración como el panel principal que controla su funcionamiento. Si esta pieza no funciona, nada impide que el ventilador se active cuando la temperatura del motor desciende por debajo del umbral requerido. Para conocer el nivel exacto de daño del relé, puedes usar un multímetro para medir su tensión. Si el multímetro marca solo 12V, es normal; de lo contrario, el relé está dañado y debe ser reemplazado. Identifica la ubicación del relé en la caja de fusibles y luego retira el relé problemático.
Interruptor del ventilador defectuoso
Probablemente hayas oído hablar de un componente llamado interruptor del ventilador de refrigeración. Este sistema está conectado al termostato y funciona exactamente como el sistema de climatización de tu casa. Si alguno de estos componentes falla, el ventilador de tu radiador se enciende permanentemente, lo que provoca graves problemas. La función de un interruptor de ventilador es similar al trabajo del sensor de temperatura del líquido refrigerante. Esto significa que cuando se alcanza cierta temperatura, el interruptor del ventilador enviará la señal a la computadora y activará el ventilador de refrigeración.
Problemas con la unidad ECU
La unidad ECU ejecuta la tarea de procesar datos y controlar las actividades que ocurren dentro del coche. Cuando esta pieza tiene un problema, el funcionamiento del vehículo se interrumpirá inmediatamente. Normalmente, la ECU enviará la señal al ventilador para que arranque si el sistema de refrigeración aún está caliente. La ECU le indica al ventilador cuándo encenderse o apagarse. Cuando una ECU está defectuosa, no puede indicarle al ventilador de refrigeración cuándo apagarse.
Cortocircuito en los cables eléctricos
Si verificas que el motor se ha enfriado y el ventilador del radiador sigue girando, probablemente el cable negativo esté dañado. Si el diseño del motor prevé dos sensores de temperatura del líquido refrigerante, entonces si el signo “menos” del primer sensor falla, el ventilador funcionará al encenderse. En caso de un defecto en el aislamiento de los cables de la segunda sonda de temperatura del agua, el ventilador gira continuamente mientras el motor está en marcha. En este momento, el usuario del vehículo debe desconectar los dos polos del cable y verificar el funcionamiento de la corriente a través de un voltímetro. Si no pasa corriente, el cable está dañado. Además, este método también ayuda a los usuarios a localizar el relé del ventilador bajo el capó. Verifica la corriente del relé al ventilador; si aparece alimentación allí, significa que el ventilador de refrigeración del coche tiene un problema.
Embrague del ventilador dañado
El embrague del ventilador sirve para fijar el ventilador del radiador al sistema del motor y hacerlo girar. El ventilador no funcionará correctamente si el embrague falla. El desgaste después de un largo período de uso provoca la corrosión del resorte del embrague. Cuando los resortes se corroen, se interrumpe el movimiento del motor y puede impedir que tu coche funcione.
¿Qué pasa si un ventilador del radiador sigue funcionando cuando el coche está apagado?
La respuesta depende de cuánto tiempo funcione tu ventilador del radiador. Será una situación normal si, después de hacer girar tu motor, el agua en el radiador está caliente y necesita enfriarse. Una vez que apagas el motor, la computadora del coche detecta que el radiador está a una temperatura más alta y aún debe disipar el calor. Pero si tu ventilador del radiador permanece encendido generalmente más de 2 minutos, contacta con el servicio de reparación. Probablemente haya una parte que pueda estar fallando.
Si el ventilador funciona durante un largo período, puede dañarse debido al uso excesivo. El propósito del diseño de esta pieza es solo encenderla y apagarla cuando sea necesario, y si el ventilador del radiador funciona continuamente, acortará la vida útil de este componente y, lo que es más grave, puede agotar tu batería e impedir que tu coche arranque. En el mercado, la mayoría de los ventiladores de coches modernos tienen un módulo que te indica cuándo encenderlos y apagarlos. Quizás tengas un módulo o un relé defectuoso en tu coche.
Cómo evitar que tu ventilador del radiador gire constantemente
El proceso de refrigeración de los coches juega un papel muy importante, al igual que la lubricación del motor. Por lo tanto, además de prestar atención al monitoreo y al cambio periódico del aceite del coche, también debes verificar regularmente el sistema de control del ventilador del radiador para asegurarte de que esta pieza siempre funcione correctamente. A continuación, se presentan instrucciones sobre cómo verificar el ventilador del radiador de forma básica para ayudar a limitar el estado del ventilador funcionando continuamente:
Inspeccionar y limpiar el ventilador del radiador
Los conductores deben probar el ventilador abriendo el capó del coche, arrancando el motor y ajustando el aire acondicionado a la temperatura más alta. Al mismo tiempo, debes vigilar el indicador de temperatura para asegurarte de que el motor no se sobrecaliente.
Si tu radiador, tanto el principal como el del aire acondicionado, está cubierto de suciedad, el proceso de intercambio de calor se verá afectado. Por lo tanto, el ventilador debe girar casi continuamente para enfriar el sistema. La limpieza del ventilador es un paso muy importante. Puedes usar un desengrasante para eliminar toda la suciedad de la carcasa del ventilador, así como de las aspas.
Cableado y alimentación del ventilador
Después de limpiar cada espacio de tu ventilador del radiador, verifica el cableado y la alimentación eléctrica. Son dos tipos de cables, positivo y negativo, los que alimentan el ventilador. Los conductores deben desconectar el cable del ventilador y verificar que el conector no esté dañado, corroído o mal conectado.
Verificar el líquido refrigerante del coche
Una de las formas más simples de asegurarte de que tu ventilador no está dañado es inspeccionar tu líquido refrigerante. Es muy fácil de hacer para asegurarte de que tu motor funciona a la temperatura óptima. Simplemente abre el capó y verifica el nivel del líquido refrigerante. Tiene marcadores de mínimo y máximo. El nivel de líquido estándar para ayudar a que tu ventilador funcione correctamente debe estar entre estos dos niveles.
Cuando todas las piezas no presentan signos anormales, no olvides diagnosticar la unidad ECU. Si esto le sucede a tu coche, el desmontaje de la ECU es el paso necesario. Después de eso, debes inspeccionar la placa interna de la ECU e incluso puedes limpiar los óxidos con alcohol.
Reflexiones finales: ¿Por qué mi ventilador de refrigeración sigue funcionando?
Para que el radiador enfríe el sistema del coche, se necesita que una gran cantidad de aire pase a través de sus aletas de aluminio. El ventilador del radiador crea el flujo de aire necesario y aumenta la circulación de aire en la entrada del radiador, ayudando así a enfriar el motor de manera más eficiente. Cuando el ventilador de refrigeración funciona constantemente, afectará el rendimiento de tu motor. Y pueden ocurrir consecuencias más graves, por lo que es necesario detectar este problema a tiempo. Sin embargo, existen muchas razones que originan este fenómeno, lo que a veces dificulta diagnosticar la causa exacta. A través de nuestro artículo, esperamos que te ayude en parte a tratar este problema.