¿Los coches eléctricos necesitan cambios de aceite?
El aceite de motor es un factor extremadamente importante que ayuda a que tu coche funcione de manera más eficiente. Entonces, ¿funcionan estos tipos de aceites en los coches eléctricos? O, en términos simples: ¿los coches eléctricos necesitan un cambio de aceite? Esta cuestión se aclarará en nuestro artículo.
Los motores de gasolina y diésel tradicionales requieren aceite para lubricar las numerosas piezas móviles del motor, así como la transmisión. Los pistones, las válvulas y otras partes del motor deben deslizarse suavemente entre sí a velocidades muy altas, por lo que se añade aceite al motor para lubricar estas interacciones estrechas.
Añadir aceite al motor evitará el sobrecalentamiento. Con el tiempo, en el aceite se acumulan partículas metálicas microscópicas procedentes de todos los contactos del motor, por lo que es necesario cambiar el aceite y aportar aceite nuevo para que el motor funcione mejor. Si no cambias el aceite, el motor se desgastará rápidamente y se reducirá su vida útil.
Pero, por otro lado, en un vehículo eléctrico nada de esto ocurre. A diferencia de los vehículos con motor de combustión interna, los coches eléctricos funcionan mediante baterías y motores eléctricos. No hay pistones de motor, válvulas u otras piezas móviles que requieran lubricación, por lo que los cambios de aceite no son necesarios para los vehículos eléctricos.
Los vehículos eléctricos son un objetivo importante de la industria automotriz, allanando el camino hacia un futuro más ecológico. Los vehículos eléctricos no necesitan usar aceite de motor para lubricar piezas móviles como los coches con motor de combustión interna. Entonces, ¿”Los vehículos eléctricos necesitan cambios de aceite?”
Nuestra respuesta es: “Los coches eléctricos no necesitan cambios de aceite regulares”. En su lugar, se buscan nuevas fuentes de combustible para optimizar el rendimiento de los vehículos eléctricos y ayudar a reducir el problema de la contaminación ambiental. Sin embargo, si el vehículo es un híbrido gasolina/eléctrico y todavía tiene el mismo motor que un vehículo convencional, seguirá necesitando un cambio de aceite.
Solo los vehículos totalmente eléctricos no necesitan cambiar el aceite de motor. Aunque no es necesario drenar el aceite, los vehículos eléctricos aún deben cambiar otros fluidos, como el refrigerante, el líquido de frenos y el aceite de transmisión.
¿Qué partes debes lubricar en los coches eléctricos?
El tren motriz del vehículo eléctrico más popular ha eliminado hasta 20 piezas móviles en comparación con un vehículo de motor de combustión interna. Por lo tanto, el mantenimiento será cada vez más simple, pero aún quedan partes importantes de los vehículos eléctricos que deben lubricarse. Los lubricantes para vehículos eléctricos se fabrican basándose en investigaciones sobre las propiedades específicas de los motores eléctricos para lograr un rendimiento superior.
Los lubricantes para vehículos eléctricos tienen requisitos técnicos más altos que los aceites para motores de combustión interna. Se fabrican con el objetivo de garantizar el rendimiento de las especificaciones del vehículo, mejorar el rendimiento anti-desgaste, reducir la fricción, aumentar el rendimiento, la compatibilidad eléctrica y aislante, así como el enfriamiento del motor eléctrico y del sistema de baterías.
Sistema de refrigeración de la batería del VE
Para el funcionamiento de los vehículos eléctricos, la temperatura de la batería es un gran problema, por lo que las baterías de iones de litio son la parte que debe verificarse y a la que se debe añadir refrigerante periódicamente. Porque los coches eléctricos, si no se garantiza su capacidad de refrigeración, pueden llevar a una situación de incendio y explosión muy peligrosa. Esta es la categoría más importante en el mantenimiento de coches eléctricos.
Al igual que el refrigerante de los coches de gasolina y diésel, los conductores deben verificar y añadir regularmente refrigerante de la batería para los coches eléctricos para garantizar el funcionamiento más estable y seguro. Muchos coches eléctricos han incendiado, quizás porque los propietarios dejaron que las baterías se sobrecalentaran. Por lo tanto, mantener el refrigerante al nivel estándar es el mejor método.
Lubricar el motor eléctrico
El motor eléctrico no solo ayuda a que el vehículo funcione y se desplace, sino que también juega un papel en la regeneración de energía. Se puede entender simplemente que al usar el freno o desacelerar, el tren motriz genera energía eléctrica y la recarga en la batería, aumentando así el rendimiento del vehículo. Los modelos de vehículos eléctricos pueden equiparse con uno o más motores eléctricos para formar un sistema de tracción similar a los coches que usan motores de combustión interna, como tracción delantera, tracción trasera, tracción total, etc.
En comparación con los motores de gasolina con cientos de componentes que deben verificarse periódicamente, el motor eléctrico tiene una estructura mucho más simple. Sin embargo, no es por esta razón que los usuarios deben ser subjetivos en el control y mantenimiento de los motores eléctricos. Algunas tareas a las que se debe prestar atención durante el mantenimiento de esta pieza incluyen: la limpieza del motor; verificación y lubricación de los rodamientos y los conductores eléctricos.
Transmisiones de VE
La mayoría de las cajas de cambios de los coches eléctricos actuales son cajas de cambios de una sola velocidad, con una estructura mucho más simple que las transmisiones manuales y las transmisiones automáticas de los coches que utilizan motores de combustión interna (algunos modelos de coches eléctricos ni siquiera tienen transmisión). Debido a una estructura tan simple y a una lubricación con aceite sintético de alta calidad, la caja de cambios de los coches eléctricos está casi libre de daños preocupantes y tiene una gran durabilidad. Por lo tanto, esta parte no requiere demasiado tiempo y gastos en el mantenimiento de coches eléctricos.
La categoría que requiere más atención durante el mantenimiento de las cajas de cambios de los coches eléctricos es el aceite de lubricación. Los propietarios de vehículos solo tienen que verificar, complementar y reemplazar el aceite de lubricación si es necesario para garantizar un rendimiento ideal y evitar dañar los componentes mecánicos.
Las pastillas de freno
Los coches eléctricos utilizan el frenado regenerativo con un mecanismo de inversión del motor eléctrico para frenar las ruedas. Así, las pastillas de freno no se desgastarán tanto como los frenos de los coches de gasolina y diésel. Aun así, las pastillas de freno siguen siendo un elemento que obliga a los propietarios de vehículos eléctricos a verificar y añadir periódicamente líquido de frenos, con una frecuencia menor que en los coches con motor de combustión interna.
Cuando las pastillas de freno y los discos se presionan juntos para detenerse, existe el fluido hidráulico en los coches normales. La función de este fluido es absorber el agua del aire con el tiempo. Si el aceite no se purga regularmente, puede corroer el sistema de frenos. Lo que significa que los vehículos eléctricos aún necesitan cambios de líquido regulares. El líquido de frenos debe reemplazarse cada dos años en la mayoría de los principales vehículos eléctricos, como los vehículos Tesla, o cambiado cada 5 años para vehículos de la marca Nissan.
Otras partes: al hablar de lubricación para coches eléctricos, también se debe prestar atención a algunos otros detalles que no requieren alta frecuencia, como el sistema de airbag de seguridad, el líquido de frenos, el filtro de aire de la cabina, las luces del sistema, los componentes de dirección y la suspensión.
Resumen
¿Los coches eléctricos necesitan cambios de aceite? Los vehículos eléctricos no requieren absolutamente drenajes, cambios de aceite o mantenimiento regular. Sin embargo, las piezas internas del coche también tienen poca necesidad de ser reemplazadas o reparadas porque hay muy pocas piezas móviles en el interior.
A diferencia de los coches de gasolina, donde el aceite de motor de combustión interna involucra muchas piezas como bujías, válvulas, tanques de combustible, silenciadores, correas de transmisión, mangueras, convertidores catalíticos, etc., los coches eléctricos solo se utilizan con una simple transmisión de 1ª velocidad. Por lo tanto, cuando se compara el costo de uso y cambio de aceite, se puede ver que el uso de coches eléctricos es más económico. Si estás considerando comprar un vehículo eléctrico, la información contenida en este artículo puede ser útil para ti.