Un llavero de coche es muy práctico… hasta que deja de funcionar. Quedarse bloqueado frente al vehículo, sin poder entrar, especialmente cuando se tiene prisa, puede convertirse rápidamente en una pesadilla.
En la mayoría de los casos, la causa es simplemente una pila agotada. Pero a veces, el problema es un poco más complejo.
### 1. Probar con una llave de repuesto
Antes que nada, si tiene una llave de repuesto, pruébela. Si esta funciona correctamente, sabrá que el problema viene del llavero principal, y no del sistema del coche.
### 2. Reemplazar la pila del llavero
La solución más simple suele ser cambiar la pila. Abra la carcasa del llavero, retire la pila vieja y sustitúyala por una nueva del mismo modelo. Una pila nueva generalmente es suficiente para solucionarlo.
### 3. Verificar el estado de los contactos internos
Con el uso, los componentes internos pueden desoldarse o soltarse. Abra la carcasa y observe el estado de los conectores y los botones. A veces, una pequeña soldadura puede bastar para reparar una conexión defectuosa.
### 4. Desbloquear manualmente el coche
¿No tiene una pila a mano? Intente mantener el llavero muy cerca de la manija de la puerta. A veces queda justo la energía suficiente para que el sistema responda a muy corta distancia.
### 5. Utilizar un servicio de desbloqueo remoto
Algunos fabricantes ofrecen servicios de desbloqueo remoto, como **Uconnect Access** para Fiat, Jeep o Chrysler, o las aplicaciones móviles de BMW, Nissan, Lexus, Honda, etc. Sin embargo, es necesario que este servicio haya sido activado previamente.
En ausencia de este tipo de servicio, una llamada a la asistencia en carretera sigue siendo una solución eficaz.
### 6. Sacar la llave mecánica oculta
La mayoría de los llaveros modernos contienen una llave física de repuesto. Busque un pequeño botón o pestillo en el llavero: liberará la llave.
Si su coche no tiene una cerradura visible, probablemente esté oculta bajo una tapa de plástico junto a la manija. Puede retirarla suavemente para insertar la llave.
### 7. Reprogramar el llavero
A veces es necesario reprogramar la llave. Insértela en el contacto y gírela varias veces entre las posiciones de “encendido” y “apagado” sin arrancar el motor. Un pitido puede indicar que la reprogramación fue exitosa.
### Preguntas frecuentes
**¿Qué hacer si cambiar la pila no es suficiente?**
El problema puede venir de los botones, de la placa electrónica o del sistema de cierre centralizado. Consulte el manual del vehículo o solicite la ayuda de un profesional.
**¿Puede una interferencia impedir que funcione la llave?**
Sí. Las señales electrónicas (antenas, postes, etc.) pueden interferir la conexión. Intente usar la llave en otro lugar.
**¿Por qué mi llave principal ya no funciona, pero la de repuesto sí?**
La llave principal puede estar dañada o desprogramada. Quizás sea necesario un reemplazo o una reparación.
**¿Siempre es posible abrir el coche manualmente?**
Sí, la mayoría de los vehículos tienen una cerradura manual oculta que se puede usar con la llave física.
**¿Qué hacer si ninguna de las llaves funciona?**
Puede tratarse de un problema en el receptor o en el sistema central. En este caso, es necesario un diagnóstico por parte de un profesional.
**¿El frío o el calor afectan a los llaveros?**
Sí. Las temperaturas extremas pueden debilitar las pilas o dañar los componentes electrónicos internos.
### Conclusión
Si su llave remota ya no desbloquea la puerta, comience por las verificaciones simples: pila, botones, contactos internos. No olvide la llave mecánica de repuesto y, como último recurso, considere la reprogramación o la asistencia profesional.
Un pequeño problema a menudo puede solucionarse fácilmente, ¡pero más vale estar preparado