Código P2BA7: Posibles Causas, Síntomas y Reparación
Posibles Causas del P2BA7
- Sensores de NOx defectuosos
- El cableado de los sensores de NOx está abierto o en cortocircuito
- Mala conexión eléctrica en el circuito de los sensores de NOx
- Problemas con el Filtro de Partículas Diésel (DPF)
Síntomas Posibles
Encendido de la luz de control del motor (o luz de advertencia de “Servicio del Motor Pronto”).
Significado del Código P2BA7
El sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) inyectando una cantidad medida de fluido de escape diésel o reductor en la corriente de gases de escape que entra en el Filtro de Partículas Diésel (DPF). En el catalizador SCR, el reductor reacciona con los NOx para formar nitrógeno, dióxido de carbono y vapor de agua. Los sensores de NOx, tanto aguas arriba como abajo, proporcionan al Módulo de Control del Motor (ECM) los niveles de NOx a la salida del motor y a la salida del escape.
El ECM utiliza los 2 sensores de NOx para controlar los niveles de NOx en los gases de escape. El sensor de NOx mide la cantidad de NOx y oxígeno en el sistema de escape. El primer sensor de NOx está ubicado a la salida del turbocompresor y supervisa las emisiones de NOx del motor. El segundo sensor de NOx se encuentra en el DPF y supervisa los niveles de NOx que salen de este filtro. El ECM varía la cantidad de reductor inyectado ajustando el ciclo de servicio del inyector de reductor en respuesta a los cambios en los niveles de NOx de los gases de escape del motor.
Cómo Reparar el Código P2BA7
Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.