P2643 – Señal de retorno de gestión de par «B» baja

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Causas posibles del código P2643

  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
  • Módulo de control de la transmisión defectuoso (TCM)
  • Actualización de software del módulo de control del motor (ECM)
  • Actualización de software del módulo de control de la transmisión (TCM)
  • El cableado del módulo de control del motor (ECM) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control del motor (ECM)

Cómo reparar el código P2643

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

Síntomas posibles

Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

Significado del código P2643

Para mejorar la sensación de cambio de marchas, el módulo de control de la transmisión (TCM) puede solicitar que el módulo de control del motor (ECM) reduzca el par motor durante los eventos de cambio. Cuando se recibe tal solicitud, el ECM responde retrasando el tiempo de encendido básico y notificando al TCM que la solicitud se ha cumplido. Si el ECM no puede cumplir con la solicitud, envía al TCM un mensaje indicando que la solicitud ha fallado.

La solicitud de reducción de par se envía al ECM a través de una red de comunicación llamada CAN (Controller Area Network). Se utilizan dos circuitos para comunicar datos CAN entre el ECM y el TCM.

Una falla en el CAN no hará que el ECM establezca códigos de diagnóstico (DTC). Si ocurre una falla en el CAN, se establecerán otros DTC antes de este código.

El ECM establece el código OBDII cuando el TCM recibe un mensaje de fallo en la reducción de par del ECM.

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