Código P2421: Causas, Síntomas y Reparación
Posibles Causas del Código P2421
- Válvula de cierre de ventilación del sistema EVAP defectuosa
- El cableado de la válvula de cierre de ventilación del sistema EVAP está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la válvula de cierre de ventilación del sistema EVAP
Síntomas del Código P2421
El síntoma más común es el encendido de la luz de control del motor (también conocida como luz de advertencia “Service Engine Soon”).
Significado del Código P2421
La salida del sensor de presión del tanque de combustible (FTP) indica presión atmosférica (0 kPa) antes de que comience la purga, ya que la válvula de cierre de ventilación del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) está normalmente abierta. Durante la purga, el sensor debe indicar una presión negativa (vacío).
Si el sensor FTP indica vacío tras el arranque del motor, podría deberse a una falla en su calibración de punto cero o a un mal funcionamiento de la válvula de cierre de la carcasa del canister EVAP, que permanece cerrada. El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa la salida del sensor FTP después del inicio de la purga y detecta un mal funcionamiento si se indica un vacío excesivo.
No obstante, si la presión interna del tanque de combustible es inferior al valor especificado (se detecta un vacío excesivo) al arrancar el motor, la detección de la falla se realiza de la siguiente manera, ya que es difícil distinguir entre un problema de rango del sensor FTP (P1454) y una válvula de purga EVAP atascada en posición cerrada (P2422):
- 1. Si no se registra ningún código de diagnóstico (DTC) temporal (P1454 o P2422), se almacenan ambos códigos.
- 2. Si ambos DTC temporales (P1454 y P2422) están almacenados y se detecta un vacío excesivo, se confirman ambos códigos.
- 3. Si un DTC temporal (P1454 o P2422) está registrado y se detecta un vacío excesivo, el PCM almacena definitivamente el código temporal que ya estaba registrado.
Cómo Reparar el Código P2421
Comience por verificar las causas posibles enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Revise los componentes en busca de daños y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.