Código P247C: Causas, Síntomas y Reparación
Significado del Código P247C
El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa constantemente el sensor de temperatura de los gases de escape (EGTS) para asegurar una continuidad de circuito adecuada y detectar valores fuera de rango. El EGTS está situado antes del catalizador de oxidación diésel (DOC) y/o antes del filtro de partículas diésel (DPF). Este sensor detecta la temperatura de los gases de escape, la convierte en una señal de voltaje y la envía al PCM para controlar las condiciones del motor y reducir eficazmente las emisiones. El PCM establece el código OBDII P247C cuando el sensor de temperatura de los gases de escape está fuera de las especificaciones de fábrica.
Causas Posibles del P247C
- Sensor de temperatura de los gases de escape (EGTS) defectuoso, bancada 2, sensor 1.
- Cableado del sensor de temperatura de los gases de escape (bancada 2, sensor 1) en circuito abierto o cortocircuito.
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor 1 de la bancada 2.
- Fugas en el sistema de escape.
- Acumulación excesiva de partículas en el sensor.
Síntomas Posibles
El síntoma más común es el encendido de la luz de control del motor (o luz de advertencia “Service Engine Soon”).
Cómo Reparar el Código P247C
Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del haz de cables y los conectores asociados. Revise si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.