Código: P214A
Definición
Temperatura de entrada del catalizador SCR NOx demasiado alta
Descripción
La reducción catalítica selectiva (SCR) es una tecnología que utiliza un líquido de escape diésel (DEF) a base de urea y un convertidor catalítico para reducir significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). El sistema logra esto inyectando pequeñas cantidades de líquido de escape diésel en el sistema de escape antes del catalizador, donde se evapora y se descompone para formar amoníaco y dióxido de carbono. El amoníaco es el producto deseado que, junto con el catalizador SCR, convierte los NOx en nitrógeno y agua inofensivos. Un exceso de combustible o aceite que ingresa al sistema de escape debido a un componente del motor o un inyector de combustible defectuoso puede provocar un aumento de temperatura y dañar el catalizador SCR. La unidad de control de dosificación del líquido de escape diésel (DEF) se utiliza para controlar el funcionamiento y la supervisión del sistema de líquido de escape diésel.
Causa
- SENSOR DE TEMPERATURA DE GASES DE ESCAPE 1/4 DEFECTUOSO EN EL RANGO
- Fallos de encendido del motor
- EXCESO DE COMBUSTIBLE O ACEITE INTRODUCIDO EN EL SISTEMA DE ESCAPE
- CATALIZADOR DOC/DPF DEFECTUOSO