Código P2172: Gravedad, Síntomas, Causas y Reparación
Gravedad y Síntomas
La gravedad de este código puede ser de moderada a severa, dependiendo del fallo específico. Los síntomas de un código de falla P2172 pueden incluir:
- Encendido del testigo de mal funcionamiento (MIL)
- El motor puede no arrancar
- Poca o nula respuesta al acelerar
- La transmisión automática no cambiará de marcha
- Posible presencia de códigos adicionales
Causas Comunes de este Código DTC
Las causas potenciales del código del motor P2172 pueden incluir:
- Fugas de vacío (muy probable)
- Mal funcionamiento del sensor de presión absoluta del múltiple (MAP)
- Tensiones anormales en el sistema
Procedimientos de Diagnóstico y Reparación del P2172
El primer paso para solucionar cualquier fallo es buscar los Boletines de Servicio Técnico (BST) para el vehículo específico, según su año, modelo y motor. En algunos casos, esto puede ahorrarte mucho tiempo al orientarte en la dirección correcta.
Por ejemplo, conocemos un boletín aplicable a los Dodge Dart y Chrysler 200 de 2013-2015, número de boletín 18-006-15, que se refiere a este DTC y otros. La solución consiste en reprogramar el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
El segundo paso para este código es realizar un escaneo del PCM para identificar otros códigos de falla. Este código es un código informativo y, en la mayoría de los casos, su función es alertar al conductor de que el PCM ha activado un modo de seguridad debido a un fallo en un sistema que no está directamente relacionado con el actuador del cuerpo del acelerador.
Si se identifican otros códigos, debes verificar los BST relacionados con el vehículo específico y ese código. Si no existe un BST, debes seguir los pasos de diagnóstico específicos para ese código para identificar la fuente del mal funcionamiento que el PCM está detectando y que pone al motor en modo de seguridad o “modo suave”.
Una vez que se hayan borrado todos los demás códigos, o si no se detecta ningún otro código, y el código del actuador del cuerpo del acelerador persiste, se debe evaluar el PCM y el propio actuador. Todo el cableado y las conexiones deben inspeccionarse visualmente en busca de defectos evidentes como punto de partida. También verifica el circuito del sensor MAP.
Error Común
Sustituir el actuador del cuerpo del acelerador o el PCM cuando otros mal funcionamientos son los que activan este código.
Reparación Poco Frecuente
Sustitución del actuador del cuerpo del acelerador
Esperamos que la información de este artículo te haya sido útil para orientarte en la dirección correcta para solucionar el problema con el código de fuerza del sistema del cuerpo del acelerador. Este artículo es estrictamente informativo; los datos técnicos y los boletines de servicio específicos de tu vehículo siempre deben tener prioridad.